Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  air pollution control
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Negatywnym efektem rozwoju przemysłu produkcji płyt wiórowych i drewnopochodnych jest konieczność utylizacji dużej ilości odpadów. Jakkolwiek odpady te stanowią cenne paliwo, łatwo dostępne i atrakcyjne dla odbiorców indywidualnych, to jednak piece i kotłownie domowe nie spełniają wymagań dotyczących instalacji termicznego przekształcania odpadów. Odnosi się to przede wszystkim do dotrzymywania standardów emisyjnych, dlatego utylizacja odpadów z płyt wiórowych i drewnopodobnych w takich instalacjach jest niedopuszczalna. Z tego względu bardzo ważna jest możliwość detekcji emisji substancji pochodzących ze spalania płyt wiórowych i drewnopodobnych w nieprzeznaczonych do tego instalacjach. W pracy przedstawiono wyniki badań przyrządu działającego na podstawie metody różnicowej spektrometrii ruchliwości jonów, który został użyty do detekcji emisji lotnych substancji pochodzących ze spalania płyt wiórowych w kotle nieprzeznaczonym do utylizacji tego typu odpadów. Na podstawie uzyskanych pomiarów stwierdzono, że możliwe jest zastosowanie różnicowej spektrometrii ruchliwości jonów do detekcji emisji ze spalania płyt wiórowych. Stwierdzono charakterystyczną zmianę spektrum ruchliwości jonów, w wypadku pomiaru powietrza zawierającego takie substancje, w porównaniu do pomiaru powietrza odniesienia. Skonstruowano wzorzec zmiany spektrum ruchliwości jonów, który jest podstawą detekcji emisji ze spalania takich płyt z wykorzystaniem badanej techniki. Istnieją przesłanki do skutecznej detekcji emisji ze spalania płyt wiórowych w paleniskach domowych z użyciem zaprezentowanej metody. Ponadto wykazano, że detektor fotojonizacyjny nie jest zdolny podołać rozważanemu w pracy zadaniu pomiarowemu, choć technika ta jest chętnie stosowana w pomiarach sumy lotnych związków organicznych w powietrzu. Prezentowana praca zapoczątkowała badania, które mają na celu znalezienie metody umożliwiającej detekcję niepożądanych emisji na podstawie odpowiednio wygenerowanej odpowiedzi przyrządu, a nie w wyniku wyznaczenia stężenia markera.
EN
A need for extensive waste utilization is an adverse effect of developments in the chipboard and wood-based panel production industry. Although the produced waste constitutes a valuable fuel, easily accessible and attractive to individual consumers, domestic furnaces and heat-only boilers do not satisfy thermal waste processing requirements. In particular, utilization of chipboard and wood-based product waste in such installations is not allowed as not compliant with the emission standards. Therefore, an ability to detect emissions from combustion of chipboard and wood-based products in domestic installations, unsuited for that purpose, is vital. The paper presents results of tests carried out with a measuring device that operates based on the differential ion mobility spectrometry method. The device was applied to detect volatile substances emissions originating from chipboard combustion in a furnace not designed for utilization of this type of waste. The results confirmed applicability of the differential ion mobility spectrometry to detection of emissions from the chipboard combustion. A characteristic change in the ion mobility spectrum was observed when the instrument was exposed to the emissions, compared to the reference measurement. The ion mobility spectrum change pattern was constructed to form the basis for the emission detection. The conducted research indicates possibility of effective chipboard combustion emission detection in domestic furnaces with the use of the technique discussed. In addition, it has been determined that although the photoionization technique is widely applied to the measurement of total VOCs in the air, the detector of this kind is not suitable for the measurement task discussed. Further studies have been undertaken to develop a detection method for undesirable emissions based on the relevant device response and not concentration of a marker.
EN
Ship engines emit noxious gases (SO2, NOx, and VOC) and particulate matter (PM), mostly black carbon. Since 1990, the International Maritime Organization (IMO) regulations gradually restricted the level of emission of NOx, which since 2016 have to be lower than 2-3.4 g/kWh, depending on engine power. SO2 emission reduction has begun since 2010 and now the content of sulphur in marine fuels is limited to 3.5%. At the same time, the Sulphur Emission Control Areas (SECA) has been established, at which the sulphur content in fuel cannot be higher than 0.1%. Since 2020, only a fuel of 0.5% sulphur can be used at all cruising areas outside SECA. It should be noted that due to lack of efficient technology, IMO still has not issued regulations regarding the PM emission by ships. The paper discusses various electrostatic techniques used for the reduction of PM emission in Diesel engine exhausts. Electrostatic scrubber systems, using seawater, allow removal of PM from exhausts with high efficiency and simultaneously SO2 gas. Electrostatic agglomerators allow increasing submicron and nanoparticles by coagulation of those particles to the larger ones, which could be removed by conventional techniques.
EN
Assessment and management of ambient air quality is carried out in Poland at local, regional and national level. A variety of informatics tools is increasingly being used in various areas of this issue. The paper presents the preliminary conception of an integrated system for supporting decisions undertaken by various institutions. It presents the legal, organizational and technical conditions governing this type of processes in Poland and potential users of the system, its functions, anticipated sources of the processed data and information. It has an indication of the possible technological solutions, including the potential tools and modules included in the proposed system.
EN
In the article, results of the air-quality experiment in a Nowy Sącz area have been presented. The experiment combining both calculations and measurements was done in July 1993. Its goal was to assess the capability of the "box-model" method for simulation time-series of ozone and other pollutants in the lowest layer of the atmosphere. The numeric calculations' results were verified by the measurements from the air-quality monitoring network. The model's prognostic capacity was assessed by the qualitative and quantitative data analysis. For analyzed episode, the error of calculated maximum ozone concentrations did not exceed š22% of measured maximum values. The calculated daily-average ozone concentrations were 29% lower comparing to measured values. The errors of calculations were most probably due to the errors in distribution of depth of the mixing layer, assumed for the calculations.
PL
W artykule przedstawiono wyniki eksperymentu obliczeniowo-pomiarowego, jaki przeprowadzono na obszarze Nowego Sącza w lipcu 1993 r. Celem eksperymentu była ocena przydatności "box-modelu" do symulacji przebiegów czasowych stężeń ozonu i innych zanieczyszczeń w przyziemnej warstwie atmosfery. Przeprowadzone obliczenia numeryczne weryfikowano danymi pomiarowymi pochodzącymi z naziemnych stacji monitoringu jakości powietrza. Ocenę skuteczności prognostycznej modelu dokonano w oparciu o analizę jakościową i ilościową zebranych danych pomiarowych oraz wyników obliczeń. Dla analizowanego epizodu błąd obliczonych wartości maksymalnych stężeń ozonu nic przekroczył š22% w stosunku do maksymalnych wartości pomiarowych. W przypadku stężeń średniodobowych ozonu wartości obliczone były zaniżone w stosunku do wartości pomiarowych średnio o 29%. Błąd obliczeń w dużej mierze zdeterminowany był niepewnością wprowadzonego do obliczeń przebiegu głębokości warstwy mieszania.
PL
Przebadano aktywność dwóch monolitycznych katalizatorów perowskitowych na nośniku kordierytowym - jeden zawierający fazę aktywną LaMnO3, drugi z jonami lantanu w 50% wymienionymi jonami srebra (Lao.5Ago.5MnO3) w utlenianiu wybranych węglowodorów - toluenu i n-heksanu - oraz połączeń tlenowych - acetonu i octanu etylu. Katalizator perowskitowy z dodatkiem srebra wykazał bardzo wysoką aktywność w utlenianiu wszystkich połączeń. Jedynie w procesie utleniania octanu w gazach poreakcyjnych wykryto śladowe ilości aldehydu octowego. W mieszaninach dwuskładnikowych - węglowodoru z pochodną tlenową - każdy ze związków utleniał się trudniej niż spalany sam. Toluen powodował wzrost stężenia aldehydu octowego w gazach poreakcyjnych, w obecności n-heksanu nie stwierdzono obecności aldehydu.
EN
Activity of two perovskite catalysts on monolithic cordierite support (one with LaMnO3 and second with LaosAgo.5MnO) as the active phase) was tested in the oxidation of selected hydrocarbons - toluene and n-hexane - and oxy-derivatives - acetone and ethyl acetate. Perovskite catalyst with addition of silver in the active phase was of very high activity in the oxidation of each compound under investigation. When ethyl acetate was oxidized, acetaldehyde - typical product of incomplete oxidation, was detected in the reaction gas. In processes of two-component mixture oxidation (hydrocarbon with oxy-derivative compound) the reaction efficiency of each oxidized compound was lower as compared with those compounds oxidized separately. The presence of toluene in reaction mixtures influenced the higher concentration of acetaldehyde, in the presence of n-hexane no aldehyde was found in the reaction gas.
EN
Six noble catalyst (Pt, Pd and Rh) on metallic monolithic support, and one on cordirite support were manufactured and tested in oxidation of toluene and three selected chlorinated hydrocarbons. All catalysts showed very high activity in toluene oxidation, while the chlorinated compounds were more difficult to oxidize: their reactivity decreased with increasing number of chlorine atoms in the molecule. Catalysts were slightly deactivated in the presence of chlorinated compounds, but after ca. 100-150 hours of catalyst exposure to halogenated compounds, their activity in toluene oxidation was similar to that for fresh catalysts. For all catalysts under investigation, no attrition of of washcoat or active phase was observed.
PL
Wykonano sześć katalizatorów na bazie Pt, Pd i Rh na monolitycznych nośnikach metalicznych i jeden na korierytowym i przetestowano ich aktywność w utlenianiu toluenu i trzech połączeń chloroorganicznych. Wszystkie kontakty wykazały bardzo wysoką aktywność w spalaniu toluenu. Połączenia chloroorganiczne utleniały się znacznie trudniej, ich reaktywność malała ze wzrostem ilości atomów chloru w cząsteczce. W trakcie cykli zatruwania katalizatory ulegały nieznacznej dezaktywacji, po ok. 100-150 godzinach ekspozycji kontaktów na połączenia chloru aktywność kontaktów w spalaniu toluenu nie zmieniła się. po wszystkich badaniach nie stwierdzono fizycznych zmian powierzchni katalizatorów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.