PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  air flow resistance
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A Design Concept of a Device for Measuring Air Flow Resistance in Vehicle Filters
Misztuk Adrian
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2020
|
nr 23(2)
143--156
EN
Internal combustion engines have to be supplied with adequate amounts of fuel and air. The required amount of fuel and air is determined by the engine controller to guarantee that the fuel reaching the cylinder is burned effectively and that the composition of exhaust gas meets standard requirements. The air supplied to an internal combustion engine has to be adequately filtered because impurities reaching the engine can accelerate the wear of engine components. The air intake system features a filtering partition which captures impurities and prevents them from reaching the engine. However, the filtering process decreases the rate at which cylinders are filled with fresh air, which can compromise engine performance. Therefore, effective solutions are needed to ensure that the flow of filtered air does not significantly decrease the volumetric efficiency of cylinders. This study presents a design concept of a device for measuring pressure in the air intake system in front of and behind the filtering partition. The proposed device can be useful for measuring filter wear. A prototype of the proposed device was built and tested on several air filters. To eliminate throttle valve impacts, the device was tested in a compression ignition engine. The results of the conducted tests demonstrated that the device correctly measured air flow. The conducted measurements also revealed that the presence of impurities in the air filter induced differences in pressure in the air intake system in front of and behind the filtering partition. The maximum air flow resistance in a clogged filter could be even 100% higher than in a brand new filter.
2
Content available Modelling of the Working Process of Vibratory Conveyors Applied in the Metallurgical Industry
Bednarski Ł., Michalczyk J.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2017
|
Vol. 62, iss. 2A
721--728
EN
The suitability of the currently used vibratory transport models for the case of applying the vibratory conveyors in the metallurgical industry, was analysed in the hereby paper. It was found that these models, due to not taking into account an influence of the air flow through the feed layer, do not usually correspond with conditions occurring in this industry. The analysis of the productivity of vibratory conveyors applied in the metallurgical industry should include an influence of dusty and powdery fractions present in transported materials, since the air flow resistance can cause-in such cases-a significant decrease of the transport velocity. The mathematical and simulation model of the feed, taking into account the influence of the air flowing through the feed, was formulated in the study. Its compatibility with experimental investigations was also pointed out.
3
Content available Opory przepływu powietrza przez złoże nasion marchwi w suszarce wibracyjnej
Kaniewska J., Żórawski D., Domoradzki M.
Inżynieria Rolnicza
|
2013
|
R. 17, nr 3, t. 2
113--122
PL
Praca dotyczy badań oporów powietrza przepływającego przez warstwę nasion marchwi w suszarce wibracyjnej. Badania obejmowały spadek ciśnienia powietrza wzdłuż warstwy nasion w zależności od prędkości przepływu powietrza u, dla stałej amplitudy drgań i dla różnych wysokości złoża. Jednostkowy spadek ciśnienia złoża wibrowanego porównano ze złożem niepoddanym wibracjom. Wartości oporów jednostkowych powietrza wzdłuż warstwy nasion zwiększały się wraz ze wzrostem prędkości przepływu powietrza zgodnie z równaniem Erguna dla: złoża stacjonarnego: dP2/Hi = 40530·U2 + 5974 ·U R2 dla 0,0752 + 5974 U·R2 = 0,95 dla 0,075
EN
The research paper concerns the resistance of air flow through the layer of carrot seeds in a bed dryer. The study covered the air pressure drop along the layer of carrot seeds depending on the speed of the air flow u in the dryer for constant vibration amplitude and different heights of the bed. The results of the unit pressure gradient for the bed induced were compared with the stationary bed (not subject to vibrations). The air flow resistance values along the layer of seeds increased with the increase of the air flow speed according to Ergun equation: stationary bed: dP2/Hi = 40530·U2 + 5974 ·U R2 for 0,0752 + 5974 U·R2 = 0,95 for 0,075
4
Content available Wpływ wilgotności i nacisku pionowego na jednostkowe opory przepływu powietrza przez warstwę ziarna jęczmienia
Kobus Z., Guz T., Kusińska E., Nadulski R.
Inżynieria Rolnicza
|
2011
|
R. 15, nr 4
113-119
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące przepływu powietrza przez ziarno jęczmienia. Celem pracy było zbadanie wpływu wilgotności i nacisku pionowego na wielkość oporu przepływu powietrza przez warstwę ziarna jęczmienia. Pomiary przeprowadzono na surowcu o wilgotności od 14 do 22%, przy zmiennym obciążeniu jego warstwy od 0 do 70 kPa w okresie siedmiu dni od momentu napełnienia zbiornika. Prędkość przepływu powietrza zmieniano w zakresie od 0,1 do 1,0 m s-1. Wykazano kluczowe znaczenie prędkości przepływu powietrza i wilgotności surowca na wartość oporu hydraulicznego.
EN
The article presents the results of the research on air flow through the barley grain. The purpose of the work was to examine the impact of humidity and vertical pressure on flow resistance value for air flowing through the barley grain layer. The measurements were carried out for material with humidity ranging from 14 to 22%, for its layer loading changing from 0 to 70 kPa within seven days after filling the container. The air flow velocity was changing from 0.1 to 1.0 m s-1. The research has proven key impact of the air flow velocity and material humidity on hydraulic resistance value.
5
Content available Opory przepływu powietrza podczas wietrzenia śruty pszennej
Kusińska E., Nadulski R., Kobus Z., Guz T.
Inżynieria Rolnicza
|
2011
|
R. 15, nr 4
159-165
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań jednostkowego oporu przepływu powietrza przez warstwę śruty pszennej, które są niezbędne przy doborze wentylatora lub sprężarki w układzie napowietrzającym. Na wartość oporu wpływa w sposób istotny prędkość przepływu powietrza, wilgotność, obciążenie materiału oraz czas jego trwania. Zmiany oporu hydraulicznego opisano równaniami matematycznymi.
EN
The article presents the results of the research on a unit resistance of the air flow through ground wheat grain layer, which are necessary when selecting a fan or compressor in the aeration system. The following elements have considerable impact on resistance value: air flow velocity, humidity, material load and loading duration. Changes in hydraulic resistance are described with mathematical equations.
6
Content available Wpływ porowatości ziarna owsa na opór przepływu powietrza
Kusińska E.
Inżynieria Rolnicza
|
2007
|
R. 11, nr 8 (96)
149-155
PL
W badaniach zastosowano ziarno owsa Sławko o wilgotności 15% w stanie usypnym oraz po poddaniu go obciążeniu o wartości 17,5-70 kPa w czasie 2-24 h. Uzyskano zmniejszenie porowatości w porównaniu do ziarna nie obciążonego o 21,38% i wzrost gęstości o 1,19 raza. Maksymalny opór przepływu powietrza (7,19 hPaxdm-1) otrzymano dla największej wartości prędkości, która w doświadczeniu zmieniała się w przedziale 0,15-0,5 mxs-1 i najmniejszej porowatości. Opór wzrósł 7,91 raza w porównaniu do oporu przepływu powietrza o prędkości 0,15 mxs-1 przez ziarno wcześniej nie obciążone. Stosując estymację nieliniową opisano zależność porowatości ziarna od wartości obciążenia i czasu jego trwania oraz wpływ prędkości powietrza i porowatości owsa na opór jednostkowy przepływu powietrza.
EN
The researchers used grains of the Sławko variety oats with 15% moisture content, in loose form, after having put it to the load of 17.5-70 kPa over 2-24 h. They obtained porosity reduction of 21.38% and density increase by 1.19 times, as compared to unloaded grain. Maximum air flow resistance (7.19 hPaxdm-1) was reached for the largest velocity value, which ranged from 0.15 to 0.5 mxs-1 in the experiment, and for lowest porosity. The resistance grew 7.91 times, as compared to the resistance of air flow at the velocity of 0.15 mos-1 through previously unloaded grain. Non-linear estimation was applied to characterise the relation between grain porosity and load value and its duration, and the impact of air velocity and oats porosity on air flow unit resistance.
7
Content available Wstępne badania hydrodynamiki fontannującego złoża ziarna kukurydzy
Peroń S., Surma M.
Inżynieria Rolnicza
|
2005
|
R. 9, nr 7
215--221
PL
W pracy przedstawiono wpływ prędkości przepływu powietrza przez cylindryczną komorę suszarki ze złożem ziarna kukurydzy na wielkość jego oporów hydraulicznych. Opory przepływu wyznaczono dla trzech grubości złoża. Określono krytyczną i minimalną prędkość fontannowania. Zależność minimalnej prędkości fontannowania oraz maksymalnego spadku ciśnienia od statycznej grubości warstwy opisano formułami empirycznymi.
EN
Paper analyzed the effect of air flow velocity through the cylindrical drying chamber with the bed of corn grain – on their hydraulic rsistance. Resistance of flow was determined for three depths of stationary and spouting beds. Both the critical and minimum spouting velocity were determined. The minimum spouting velocity and maximum hydraulic resistance as offected by the static bed depth were described by empirical formulas.
8
Content available remote Pomiary parametrów napełnienia powietrzem turbodoładowanego silnika o zapłonie samoczynnym
Karczewski M., Walentynowicz J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2003
|
R. 45, nr 2-3
85-88
PL
W pracy przedstawiono metodykę pomiarów parametrów powietrza w układzie dolotowym turbodoładowanego silnika o zapłonie samoczynnym SW680. Opisano technikę pomiaru chwilowego przepływu powietrza, ciśnienia w kanale i kolektorze dolotowym oraz pomiaru prędkości obrotowej turbosprężarki. Przedstawiono wyniki pomiarów tych parametrów w silniku SW680 pracującym w stanach ustalonych i nieustalonych.
EN
Optimisation of the steering system of the diesel engine, which is equipped with electronic governor, needs the acquaintance of air supply parameters. It is very important when the engine has turbocharger system. Measurements of these parameters need adaptation specific transducers and measurements system. The main aim of the work presented in this paper is adoption the diesel engine and their systems for measurements the parameters in inlet system in steady and unsteady conditions, including pressure and temperature inside inlet duct, air mass flow and speed of the turbocharger. The mass flow parameters were measured by using Venturi tube with strain gauge transducer for measurements of pressure difference. The parameters of the tube were well chosen to accord standard PN-93/M-53950/01. The turbocharger measurements speed was worked our by special method out. Was used a lasers lighting and light detector. The mirror was made on the wall of the hexagon nut of the compressor shaft. The pressures inside inlet duct were measured in two points, opposite two and five cylinders. Investigations of the engine were made in steady condition (versus speed and load) and unsteady conditions. There measured following changes: the pressure of the air in inlet tube, compression ratio mass airflow and speed of the turbocharger. The air pressure changed in range: 0,01 0,1: compression ratio was the highest in maximum load and engines speed - 2,1, mass air flow achieved 20 kg/ s speed of the compressor exceeded 70 000 rpm. All measurements system worked efficiently and result of this measurement will be used in design of the algorithm of the steering system for this engine.
9
Content available remote Analiza formuł opisujących spadki ciśnienia powietrza przepływającego przez złoże bezprzeponowego gruntowego wymiennika ciepła
Romański L.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2001
|
R. 9, nr 2
73-78
PL
Dokonano analizy formuł matematycznych umożliwiających wyznaczenie spadków ciśnienia powietrza przepływającego przez złoże gruntowego wymiennika ciepła. Obliczone wartości porównano z wartościami pomiarowymi uzyskanymi w modelu złoża wymiennika wykonanego z kul ceramicznych o średnicy 25 mm. Stwierdzono dużą niezgodność pomiędzy wartościami formuł literaturowych i pomiarowymi.
EN
Existing mathematical formulas, that enable to determine the pressure drops of air flowing through the rock bed of ground heat exchanger, were analysed. Calculated values were compared to measurement results obtained on a model heat exchanger with a bed consisted of 25 mm diameter ceramic balls. The comparison showed considerable disagreement between theoretical values from formulas and really measuder values.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.