W pracy zaprezentowano model wyznaczania przeciążeń działających na bombę w locie. Podkreślono specyfikę badań w locie jako istotnego elementu prac badawczo-rozwojowych. Przedstawiono wyniki badań, uzyskane po raz pierwszy w kraju, dotyczącego bezpośredniego pomiaru przeciążeń i rejestracji toru lotu bomby na radarze balistycznym.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przedstawiono metodykę badań charakterystyk balistycznych bomb lotniczych przy użyciu aparatury dopplerowskiej DR-5000. Zaprezentowano najistotniejsze wyniki badań przeprowadzonych na jednym z poligonów lotniczych przez ITWL i WITU. Badania potwierdziły możliwość używania radaru dopplerowskiego do wyznaczania i oceny charakterystyk balistycznych bomb lotniczych po spełnieniu kilku dodatkowych wymagań aparaturowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.