Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: air bags

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Using Overall Equipment Effectiveness indicator to measure the level of planned production time usage of sewing machine

Krynke M., Knop K., Mielczarek K.

Production Engineering Archives

2014

Vol. 5, No. 4

6--9

The chapter presents the results of utilization of the OEE indicator to measure the level of operating time usage of sewing machine production of air bags. The idea of an OEE indictor, which is a key metrics in Total Productive Maintenance (TPM) program, is presented. The goals and benefits of its calculation are included. The research object – KL 110 air bags sewing machine - what for the machine is used. The calculation of TPM indicators for the analysed machine is presented. The calculation of TPM indicators was undertaken over a period of six months of the machine’s working time. It was indicated that the overall effectiveness of the machine is at a level of 65,7%, the time losses were 34,3%. Most of the losses were related to low performance. Only Availability indicator reaches a word class level, if other indicators such as Performance, Quality and OEE should be improved, their value should be increased. Activities to improve the effectiveness of the machine utilization were determined.

Zagrożenia związane z działaniem poduszki powietrznej w przypadku niestandardowej pozycji kierowcy samochodu osobowego

Dolny A., Gierczycka-Zbrożek D., Jaśkiewicz K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2010

R. 11, nr 6

Poduszki powietrzne stosowane w samochodach osobowych mają na celu zredukowanie przeciążeń działających na ludzki organizm w czasie zderzenia a przez to zwiększenie szans na minimalizację obrażeń czy - w krańcowym przypadku - przeżycie. Stosowane niezgodnie z założeniami projektantów mogą jednak stanowić zagrożenie dla użytkownika. Niestandardowa pozycja w samochodzie, nietypowy ze względu na charakterystyki antropometryczne pasażer, mogą spowodować nieprzewidziane przez konstruktora zadziałanie poduszki. Konstruktorzy starają się uwzględnić możliwe źródła zagrożeń, rozbudowując zakres testów o konfiguracje nietypowe (OoP - Out of Position) oraz próbując zminimalizować negatywny ich wpływ na działanie poduszki.

Air bags are meant to reduce excessive loads acting on occupant's body during the crash, decreasing injury risk. Used in configuration other than designed they may not provide its proper functionality to the occupant. Untypical position in car (called Out-of-Position) or non-standard occupant (away from a 50-percentile occupant) may cause abnormal operation of the air bag. The developers try to take possible sources of risk into account, adding Out-of-Position to the standard testing procedure and focusing on minimizing its negative influence on airbag functionality.