PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  aids to navigation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Comparative analyses of manoeuvring patterns in real and virtual AtoN environment
Mraković I., Bošnjak R.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2023
|
Vol. 17 No. 3
617--623
EN
This paper presents a comparative analysis of manoeuvring patterns through the fairway which is marked with physical and virtual Aids to Navigation (AtoN). The impact of V-AtoN environment on decision-making and on consequent manoeuvres has never been studied in such a way. The results published in this paper were obtained using TRANSAS Navi Trainer 5000 and TRANSAS ECDIS 4000 simulators where 12 deck officers with at least 5 years of sea service participated. The results of the study indicate that there is a significant difference in manoeuvring patterns between the two environments. In case of virtual environment, more intense drift angles, ROTs as well as XTDs are observed. The paper demonstrates significant impact of virtual environment on behaviour of OOW.
2
Content available Using elements of integral calculus in the process of optimising the configuration of navigation positioning systems
Czaplewski K., Świerczyński S., Zwolan P.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
|
2016
|
nr 45 (117)
37--43
EN
This paper presents the authors’ reflections on using integral calculus when preparing the process of locating single ground-based chains of positioning systems in marine navigation. These reflections are purely theoretical and presented research results apply to a hypothetical navigation system that operates based on the ratio of distances, which is regarded as a navigation parameter.
3
Content available remote Plany modernizacji oznakowania nawigacyjnego na Zatoce Gdańskiej
Dziewicki M., Ledóchowski M., Stupak T.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2016
|
Z. 31
38--49
PL
W opracowaniu przedstawiono planowane zmiany typów stosowanych świateł nawigacyjnych, pław i namierników, wykorzystywanych w obszarze odpowiedzialności dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni, jak również informacje o bazie danych oznakowania nawigacyjnego i jej planowanej modernizacji. Wymagania IMO i zalecenia IALA wymuszają modernizację znaków nawigacyjnych. Duży postęp technologiczny w technice oświetleniowej umożliwił także poprawę pracy oznakowania nawigacyjnego. Polska administracja morska planuje wprowadzenie nowoczesnych rozwiązań w zakresie techniki świetlnej, ze szczególnym uwzględnieniem technologii LED, przy czym latarnie muszą być przystosowane do współpracy z systemami typu „smart buoy” oraz systemem monitorowania i zdalnej kontroli.
EN
Planned shifts of used type navigation lights, buoys and leading marks on Gulf of Gdansk and data base about aids to navigations and planned modernization of the system are presented in the publication. IMO and IALA recommendations focused aids to navigation modernization. Great technical improvement in light technology gives possibility better work of navigation marks. Polish maritime administration modern light technic planned introduced with focused on LED technology and its solution will be cooperated with “smart buoy” system and future monitoring and remove control system.
4
Content available remote Elektroniczny system identyfikacji statusu znaków nawigacyjnych na Zatoce Gdańskiej
Dziewicki M., Ledóchowski M., Stupak T.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2016
|
Z. 31
25--37
PL
System monitorowania oznakowania nawigacyjnego spełnia dwie funkcje: dla urzędu morskiego sprawdza prace znaku nawigacyjnego i jego wyposażenia, a dla statku – ostrzega go o złej pozycji lub uszkodzeniu światła. W publikacji przedstawiono rolę systemu automatycznej identyfikacji AIS w ostrzeganiu o złej pracy znaku i przesyłaniu danych meteo. Podano również wymagania dla systemu projektowanego na Zatokę Gdańską. Przedstawiono pracę systemu monitorowania oznakowania pracującego w Szwecji.
EN
The navigational marks monitoring system fulfil two functions, for ships it warns about wrong position of the mark or light damage, for maritime administration information about equipment of mark work. Automatic Identification System role in ships warning about damage navigational aids and meteorological data sending is presented in the publication. Requirement for projected for gulf of Gdansk navigational aids monitoring system is presented here too. The principles of work for Swedish navigational marks monitoring system is shown in this paper.
5
Morskie pomoce nawigacyjne - definicja, podział i klasyfikacja
Weintrit A.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2012
|
nr 11
1656-1660
PL
Morskie pomoce nawigacyjne to pojecie różnorodnie interpretowane w polskiej literaturze specjalistycznej. Odpowiadają mu dwa, wydawałoby się podobne, określenia w języku angielskim: aids to navigation i nawgational aids. Pierwsze z nich dotyczy zazwyczaj oznakowania nawigacyjnego (aids to navigation), drugi termin określa zwykle wydawnictwa nawigacyjne (navigational aids). Niestety, nie zawsze. W wielu publikacjach oba terminy są używane zamiennie. W niektórych zaś aids to navigation to określenie dotyczące zarówno wydawnictw hydrograficznych, jak i oznakowania nawigacyjnego, z kolei navigational aids to urządzenia nawigacyjne. Artykuł ma na celu zdefi niowanie pojęcia morskie pomoce nawigacyjne, zaprezentowanie nowego autorskiego ich podziału i klasyfikacji, a także pokazanie związku z telekomunikacją morską.
EN
In the paper author tries to define the terms: aids to navigation and navigational aids and presents their classification. Finally author tries to find the relations of the mentioned terms to maritime Communications.
6
Content available remote e-Navigation and Future Trend in Navigation
Amato F., Fiorini M., Gallone S., Golino G.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2011
|
Vol. 5, no. 1
11--14
EN
The International Maritime Organization (IMO) adopted the following definition of e-Navigation: “e-Navigation is the harmonised collection, integration, exchange, presentation and analysis of maritime information onboard and ashore by electronic means to enhance berth to berth navigation and relat-ed services, for safety and security at sea and protection of the marine environment”. A pre-requisite for the e-Navigation is a robust electronic positioning system, possibly with redundancy. A new radar technology emerged from the last IALA-AISM conference held in Cape Town, March 2010, where almost all the manu-factures companies involved on navigation surveillance market presented –at various state of development- solid state products for VTS and Aids to Navigation indicating a new trend for this application. The paper present an overview of the systems for global navigation and new trend for navigation aids. The expected de-velopments in this field will also be briefly presented.
7
Podział i klasyfikacja morskich pomocy nawigacyjnych.
Weintrit A.
Logistyka
|
2009
|
nr 3
CD-CD
PL
Morskie pomoce nawigacyjne to pojęcie różnorodnie interpretowane w polskiej literaturze specjalistycznej. Odpowiadają mu dwa wydawałoby się podobne określenia w języku angielskim: aids to navigation i navigational aids. Pierwsze z nich dotyczy zazwyczaj oznakowania nawigacyjnego (aids to navigation), drugi termin drugi określa zwykle wydawnictwa nawigacyjne (navigational aids). Niestety nie zawsze. W wielu publikacjach oba terminy używane są zamiennie. U niektórych zaś aids to navigation to określenie dotyczące zarówno wydawnictw hydrograficznych jak i oznakowania nawigacyjnego, z kolei navigational aids to urządzenia nawigacyjne. Bez względu na interpretacje poszczególnych autorów morskie pomoce nawigacyjne stanowią podstawę do bezpiecznej żeglugi. Artykuł ma na celu zaprezentowanie nowego autorskiego podziału i klasyfikacji morskich pomocy nawigacyjnych i zdefiniowanie logistyki w nawigacji morskiej.
EN
In the paper presents classification of navigational aids and aids to navigation and on this base tries to define logistics in maritime navigation.
8
Content available remote The development of e-navigation
Patraiko D.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2007
|
Vol. 1, no. 3
257--260
EN
E-navigation is, at the moment, a catchall phrase for a concept of bringing existing and new technology together to improve safety of navigation, commercial efficiency and security. The challenge for the industry working through the IMO will be to produce a unified strategy for this integration and then (and only then) to develop specific systems to meet the needs. This is no small feat! Chart data and systems need to be brought to an agreeable standard; position fixing systems need to be of high integrity; and communication systems need to be establishing that meet the needs of e-navigation with agreed technology, protocols and payment plans. This all needs to be achieved with an acceptable cost/benefit balance.
9
Content available remote Multidimensional presentation of radar image
Waz M., Stupak T., Szklarski A.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2007
|
Vol. 1, no. 2
181--183
EN
The modern navigation radar has no 3D visualization creation possibility. Digital signal processing technology progress gave the new possibilities in radar data transforming process to many kinds of digital picture representation. The picture saving methodes was upgraded last time and tools used during picture transformation become popular and useful. For instance the RSC (Radar Scan Converter) – digital radar picture recording and transforming tool can be used to create new picture on line. The 3D radar picture creating become easy and fast because of modern computer graphic techniques. The radar 3D digital picture creating should be standardized with 3D digital chart creating by IMO, because the navigation near future will be probably based on digital information created in digital devices.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.