PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  agresja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The problem of aggression in the surrounding reality and literature on the example of Elfriede Jelinek's novel "Die Klavierspielerin"
Kominek Łukasz
Studia Bezpieczeństwa Narodowego
|
2023
|
R. 13, Nr 28
53--70
EN
The aim of this work is to analyze and evaluate aggression occurring in the reality that surrounds us and its description in literature on the example of the novel by the Nobel Prize winner Elfriede Jelinek. The main research problem of the work was defined in the form of a question: how does aggression change a person? The secondary goal was to identify the elements of the social system, which, as a result of passivity, can lead to serious disturbances that are dangerous not only for a given individual, but also for other participants of social life. The following research methods were used in the work: analysis and synthesis, which allowed for the appropriate interpretation of the existing data, induction and deduction, which allowed finding the answer to the research question considered in the work. An analysis of sources, monographs, and scientific articles dealing with the researched subject was also used.
PL
Celem przedmiotowej pracy jest analiza i ocena agresji występującej w otaczającej nas rzeczywistości oraz jej opis w literaturze na przykładzie powieści noblistki Elfriede Jelinek. Główny problem badawczy pracy określono w formie pytania: jak agresja zmienia człowieka? Celem pobocznym natomiast było wskazanie elementów systemu społecznego, który w wyniku bierności może doprowadzać do poważnych zaburzeń niebezpiecznych nie tylko dla danej jednostki, ale również dla innych uczestników życia społecznego. W pracy zastosowano następujące metody badawcze: analizę i syntezę, które pozwoliły na odpowiednią interpretacje zastanych danych, indukcję i dedukcję, które pozwoliły na znalezienie odpowiedzi na rozważne w pracy pytanie badawcze. Zastosowano również analizę źródeł, monografii, artykułów naukowych traktujących o badanej tematyce.
2
Content available Zewnętrzne zagrożenie państwa i napaść zbrojna w ujęciu prawa międzynarodowego i krajowego : aspekty materialne i formalne : zarys metodologiczny
Kołodziejczak Malwina
Wiedza Obronna
|
2021
|
nr 4
35--49
PL
W aktach normatywnych obowiązujących w Rzeczypospolitej Polskiej zauważyć można pojęcia związane z zagrożeniem państwa i wojną, które jednak albo nie posiadają definicji legalnej, albo ich definicja wymaga doprecyzowania bądź nawet zmiany. Występują także zwroty, świadczące o niekonsekwencji ustrojodawcy i ustawodawcy. Przede wszystkim jednak, gros pojęć wywołuje problemy interpretacyjne. Do takich pojęć zaliczyć można: „zewnętrzne zagrożenie” oraz „napaść zbrojna”, a także „bezpośrednie zewnętrzne zagrożenie”, „czas wojny”, „stan wojny”, „stan wojenny”, „wojna”, „agresja”.
EN
In the normative acts in force in the Republic of Poland, there are terms related to the threat to the state and war. These terms do not have a legal definition, or their definitions require clarification or even change. There are also phrases indicating inconsistency in the Polish Constitution and legal acts. First of all, most of the concepts cause problems of interpretation. Such terms include: "external threat" and "armed attack", as well as "direct external threat", "time of war", "state of war", "martial law", "war", "aggression".
3
Content available Psychosocial risks at work of supportive teacher - case study
Jasik-Ślęzak Jolanta, Kasian Serhii
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2019
|
Vol. 1, nr 1
265--270
EN
Work in a special school as a supportive teacher of disabled children requires experience and mental resilience. The supportive teacher is exposed to a whole range of difficult behaviors of the child (i.e. psychosocial risks), including aggression, which brings many other threats with a dangerous nature (accidental). In this paper the results of research conducted among supportive teachers from one of the Polish special schools have been presented. The research contains the identification of psychosocial risks and, as a consequence, indications of ailments observed by the supportive teachers. The results of the conducted survey concern the type of threats with particular emphasis on psychosocial risks, as well as preventive activities that minimize the effects of these threats. In addition, the respondents indicated the extent of professional work on private and family life. The research tool used in this study is a questionnaire divided into three parts: hazard identification, assessment of psychosocial risks and potential effects of their occurrence, and subjective assessment of the impact of professional work on private life.
4
Content available Agresja i autoagresja, oraz obraz siebie a relacje rodzinne wśród dorastającej młodzieży – analiza porównawcza
Roszkowska A.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2018
|
z. 123
461--476
PL
Zachowania agresywne są bardzo powszechnym zjawiskiem wśród młodzieży. Należy jednak pamiętać, że agresja nie musi być skierowana na inną osobę, może być kierowana do wewnątrz, czyli na siebie. Samouszkodzenia są to czynności służące zadawaniu sobie bólu bez chęci odebrania życia, choć mogą zagrażać życiu lub zdrowiu. Istnieje wiele rodzajów samouszkodzeń, w zasadzie jedyne, co ogranicza ludzi, to tylko ich własna wyobraźnia. Celem podjętych badań było określenie skali zjawiska i przyczyn występowania zachowań autoagresywnych u dorastającej młodzieży. Głównym celem było sprawdzenie nasilenia zachowań autoagresywnych -samouszkodzeń u młodzieży licealnej a także sprawdzenie jakości relacji interpersonalnych, wsparcia rodzinnego, koncepcji siebie wśród badanych uczniów pod względem ich wpływu na występowanie różnych typów zachowań agresywnych.
EN
Aggressive behaviour comprises a very common phenomenon among young people. One should remember though that aggression as such does not have to be directed towards another person, but inside, towards oneself. Self-harm manifests itself in hurting oneself without non-suicidal intentions, but it may put one’s life or health in danger. There are many kinds of self-harm, in fact anything that limits people in doing so is their own imagination. The proposed research aims to verify the scope of self-harm and reasons behind self-destructive behaviour, i.e. self-harm done among young people. The major focus was to establish the intensity of aggressive behavior -self-harm among secondary school children as well as the quality of their interpersonal relations and their impact on the appearance of self-destruction (self-harm) and their own self-image.
5
Agresja wśród pracowników – jak sobie z nią radzić?
Oleksy J.
Promotor BHP
|
2018
|
nr 6
28--31
PL
Agresja to zamierzone działanie w celu sprawienia drugiemu człowiekowi bólu czy przykrości. Ludzie wykazują wrodzoną skłonność do reagowania na prowokację atakiem. Ujawnianie się agresji jest powiązane z wrodzonymi skłonnościami, różnorodnością wyuczonych reakcji opanowywania złości i konkretnymi uwarunkowaniami społecznymi.
6
Content available remote Agresja w ruchu drogowym i reakcja na nią. Karno-materialna ocena tego zjawiska – zagadnienia wybrane
Pawelec K. J.
Paragraf na Drodze
|
2018
|
Nr 2
16--41
PL
Zachowania agresywne, zupełnie irracjonalne, niestety, dość często spotykamy w ruchu drogowym. Nie należy do rzadkości wykonywanie kompletnie nieprzewidywalnych manewrów, jazda z ogromnymi prędkościami, brak poszanowania obowiązujących przepisów, lekceważenie słabszych uczestników ruchu, brutalność reakcji itp. Nie są to zachowania dotyczące wyłącznie kierujących. Wielokrotnie spotykamy się z takimi ze strony rowerzystów czy pieszych. Trudno dociec przyczyn tego rodzaju zjawiska. Potrzebne są dogłębne i rzetelne badania naukowe, których, jak do tej pory, nie przeprowadzono. Temu zagadnieniu poświęcona jest niniejsza publikacja. Omawia ona agresję w ruchu drogowym i reakcję na nią z punktu widzenia ocen karno-materialnych, co może być szczególnie przydatne dla praktyki.
EN
Aggressive behaviour, completely irrational, is, unfortunately, fairly frequent in road traffic. Completely unpredictable manoeuvres, speeding, failure to respect the law, disregard for the weaker participants of traffic, brutality of reactions, etc. are far from unusual. Such behaviour does not apply to drivers only, but also cyclists or pedestrians. It is difficult to find reason for such behaviour. It is necessary to perform thorough and solid scientific studies, which have as yet not been done. This problem is addressed in the present article. The author analyses aggression in road traffic and response to it from the point of view of criminal and material assessment, which may be particularly useful for actual practice.
7
Content available Stan emocjonalny studentów kierunków technicznych
Stepanenko L.
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
|
2016
|
nr 8
275--288
PL
W artykule przedstawiono analizę eksperymentalną stanów emocjonalnych studentów kierunków technicznych (niepokój, agresywność, stabilność – niestabilność emocjonalna). Wyświetlono porównawcze wyniki badań stanów emocjonalnych studentów kierunków technicznych i humanistycznych. Analizowano dane stanów emocjonalnych studentów oraz ich korelację ze wskaźnikiem odporności na stres.
EN
The article presents the experimental analysis of the emotional states of the students of engineering-technical specialities (anxiety, aggressiveness, emotional stabilityinstability). The results of the investigation of the emotional states of engineeringtechnical and humanitarian specialities are demonstrated. The data of the emotional states of the students and their interconnection with the index of stress resistance are analyzed.
8
Content available Psychologiczne determinanty agresji drogowej i możliwości prewencyjne
Odachowska E., Gąsiorek K.
Transport Samochodowy
|
2016
|
z. 3
17--32
PL
Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie dotychczasowej wiedzy na temat agresji drogowej: definicji pojęć związanych z tym zjawiskiem, wyników badań naukowych, wyjaśniających zachowania agresywne wśród kierowców oraz technik prewencyjnych, mających na celu obniżenie agresywnych reakcji u innych kierowców i u siebie. Zaprezentowano także zakres oraz dynamikę występowania opisywanych zachowań agresywnych w Polsce i na świecie. Artykuł przedstawia problematykę agresji drogowej ukazując jej trzy wymiary: agresywną jazdę, furię drogową oraz gniew za kierownicą.
EN
The aim of this paper is to present the current knowledge of the road aggression: the definition of the concepts related to this phenomenon, research results, explaining violent behaviour among drivers and preventive techniques aimed at reducing the aggressive reactions of the other drivers and one self. The scope and dynamics of the prevalence of the reported aggressive behaviour in Poland and in the world is also presented. The article presents the problem of road aggression showing its three dimensions: aggressive driving, road rage and anger behind the wheel.
9
Content available Agresywne zachowania osób starszych a bezpieczeństwo ruchu drogowego
Zbyszyński M., Świderski A.
Transport Samochodowy
|
2016
|
z. 2
67--79
PL
Agresja ludzi jest zjawiskiem niezależnym od wieku. Wraz z upływem czasu pewna funkcjonalność i zdolność organizmu ulega ciągłemu osłabieniu - starzejemy się, przez co możemy stać się też bardziej na agresję podatni. Artykuł jest analizą możliwości występowania zachowań agresywnych u starszych osób kierowców oraz wywoływania agresji przez starszych kierowców u innych uczestników ruchu drogowego. Przedstawiono charakterystykę populacji osób starszych według cech demograficzno-społecznych i psychofizycznych (psychomotorycznych) oraz poddano analizie zmiany, jakie zachodzą w organizmie wraz z procesem starzenia się, a które mogą stanowić bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Uwzględniono także refleksje dotyczącą problemu agresji u osób starszych, która może wpływać na zwiększenie się liczby zachowań negatywnych w ruchu drogowym. W podsumowaniu zawarto propozycję poprawy obecnej sytuacji oraz perspektywy działań prewencyjnych dążących do aktywizacji osób starszych-kierowców w celu doskonalenia umiejętności dla poprawy ogólnego stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
EN
Aggression is a phenomenon independent of the age of man, but with the passage of time, some features and the ability of our body are constantly changing - we age, so that we can become more prone to call her. The article contains a discussion on the possibilities of the occurrence of aggressive behavior in older people-drivers and provoking aggressive behavior by older drivers at the other road. The article presents the characteristics of the elderly population by demographic and social and mental (psycho) and analyzed the changes that occur in the body, along with the aging process, and that may pose a direct threat to road safety. Also included reflections on the problem of aggression in the elderly, which can affect the increase in the number of negative behavior in traffic. The completion proposes to improve the current situation and prospects for change in thinking about old age and the introduction of preventive measures aiming at activating the elderly-drivers to improve and streamline the skills to improve general road safety.
10
Content available Agresja wśród kierowców niezawodowych - analiza oraz mechanizm efektywnych działań korygujących w kontekście BRD
Olejniczak A., Zbyszyński M.
Transport Samochodowy
|
2015
|
z. 4
59--68
PL
Wobec stale zwiększającej się liczby pojazdów poruszających się po drogach, problem wypadkowości stanowi przedmiot wielu analiz i działań prewencyjnych. Statystyki dotyczące przyczyn wypadków wskazują, że do znacznej większości z nich (82%) dochodzi z winy kierowcy. Wśród bezpośrednich przyczyn zdarzeń powodowanych przez kierowców, prym wiodą zachowania, które można zbiorczo określić jako agresywne, a więc różnego rodzaju wymuszenia, gwałtowne manewry, etc. Co więcej, większość kierowców deklaruje wzrost liczby obserwowanych zachowań agresywnych w ruchu drogowym w okresie ostatnich lat, co potwierdza doniesienia o narastającym charakterze problemu. Z analiz wynika, że pomimo niewielkiego udziału kierowców flotowych w ogólnej liczbie kierowców (około 5%), stają się oni sprawcami aż jednej trzeciej wypadków drogowych i uczestnikami około połowy z nich. Te dane, jakkolwiek niepokojące, skłaniają do zadania sobie pytania o szczególną pozycję kierowców flotowych wśród kierujących pojazdami ogółem oraz o problem występującej wśród nich agresji.
EN
With the ever increasing number of vehicles on the road, the problem of accidents is the subject of many analyzes and preventive measures. Statistics on the causes of accidents indicate that a large majority of them (82%) are through the fault of the driver (Police Headquarters, 2015). Among the direct causes of incidents brought about by the drivers, the leaders are behaviours that can collectively be described as aggressive, so all kinds of forcing the right of way, violent manoeuvres, etc. What's more, most of the drivers declared an increase in the number of observed aggressive behaviours in traffic in the recent years, which confirms reports of growing type of problem. The analyses show that despite a small share of fleet drivers in the total number of drivers (about 5%), they become perpetrators of up to one-third of traffic accidents and participants of about half of them. This data, however disturbing leads to asking the question about the special position of fleet drivers among drivers in general and about the problem of aggression occurring among them.
11
Content available remote Zarządzanie emocjami w relacjach zawodowych : rozmowa oceniająca
Miszczak M.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2014
|
T. 9, nr 1
61--74
PL
Zarządzanie emocjami to tematyka, która cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem. Ludzie starają się zrozumieć naturę emocji, a także poszukują sposobów radzenia sobie z emocjami stosownie do sytuacji społecznych oraz w zgodzie z własnym zdrowiem ogólnie pojmowanym. Taka motywacja towarzyszy również rozważaniom w niniejszym artykule. Przedstawiono w nim poglądy T.D. Kempera i A.R. Hochschild na temat emocji oraz zawężając problematykę do relacji przełożony – podwładny, przeprowadzono analizę algorytmu rozmowy oceniającej w ujęciu K. Blancharda. Posiłkując się koncepcją T.D. Kempera, przedstawiono schemat obrazujący emocje towarzyszące wzrostowi lub spadkowi władzy i/lub statusu. Schemat ten posłużył również ulokowaniu rozmowy oceniającej przebiegającej niepomyślnie dla jednej ze stron i pojawiających się w tej sytuacji emocji. Wskazano również techniki, które mogą być przydatne w zarządzaniu emocjami w relacjach zawodowych.
EN
Managing emotions is a subject which enjoys unflagging interest. People are trying to understand the nature of emotions and also looking for ways to cope with emotions according to the social situation and in accordance with their own health generally-understood. This motivation is also accompanied by considerations in this article. It presents the views of T.D. Kemper and A.R. Hochschid about the emotions and the analysis of the algorithm in terms of the evaluation interview K. Blanchard. It also indicated the techniques that may be useful in the management of emotions.
12
Content available Obrona południowej granicy państwa w okresie „samodzielności strategicznej”
Zieliński Włodzimierz
Wiedza Obronna
|
2013
|
nr 2
23--46
13
Content available remote Problem agresji kierujących pojazdami
Podolski P.
Przegląd Komunikacyjny
|
2012
|
Nr 4
36-41
PL
W artykule poruszono problem agresywnego zachowania na drodze. Wyodrębniono główne czynniki sprzyjające zachowaniom antyspołecznym wśród kierowców: panujący w społeczeństwie schemat i rola kierowcy, anonimowość, agresywna jazda jako mechanizm autowaloryzacji oraz modelowanie ryzykownych zachowań przez mass media. Zaproponowano także sposoby przeciwdziałania agresji na drodze: trening radzenia sobie z gniewem (SIT), stosowanie nieuchronnych kar oraz kampanię medialną opartą na reklamach lękowych.
EN
This study presents the main reasons of driver's aggressive behavior on the roads and the most effective methods of prevention. The specific cognitive schema of a drivers as a group of society, anonymity, risky driving as a self-affirmation procedure and mass media as a source of aggressive behavior exemplars are thought to be the cause of aggressive driving in Poland. According to authors adding Stress Innoculation Training (SIT) to driving course and media campaign based on moderate level of fear can be the most promising ways to make roads safer.
14
Asertywność jako skuteczna umiejętność zwiększająca bezpieczeństwo młodego kierowcy
Sierpińska M.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
Artykuł podejmuje problematykę asertywności i jej trenowania przez młodych (choć tylko) kierowców. Asertywność jest kluczową umiejętnością, kiedy trzeba się oprzeć naciskom innych osób dotyczącym np. prowadzenia samochodu po alkoholu, czy narkotykach, gwałtownego przyspieszania aby wyprzedzić innych, pożyczania samochodu, czy obciążenia go ponad miarę. nadprogramową ilością pasażerów. Bardzo często bowiem młodzi kierowcy nie potrafią zachowywać się asertywnie, albo też uważają, że nie ich zachowania będą poczytane za niewłaściwe. Trenowanie asertywności w tym wypadku może się okazać w konsekwencji tzw. decyzją "Życiową" rozumianą dosłownie i w przenośni.
EN
The article deals with the issue of assertiveness and training assertiveness by young drivers. Assertiveness is a key skill when you need to resist pressures related to drinkdriving, speeding to overtake other vehicles, lending a car or overloading it. Since frequently young drivers are unable to behave assertively, or they do not consider their behaviour can be perceived negatively, training assertiveness may turn out to be a "life decision" in both literal and figurative sense.
15
Content available remote Corpse carrying in ants (Hymenoptera: Formicidae) : behavioural side effect of aggressive arousual or competitive signaling?
Czechowski W., Marko B., Godzińska E.
Polish Journal of Ecology
|
2009
|
Vol. 57, nr 2
341-352
EN
Some literature reports show that ants use bodies of their dead nestmates and other insect remains in conflict situations. The paper describes such phenomenon in a Formica rufa L. colony brought into conflict with a F. cinerea Mayr colony when the former tried to extend its own territory at the expense of the latter. A territorially stable F. rufa colony, neighbouring the same F. cinerea colony, served as control. Workers of the expansive F. rufa colony were repeatedly observed to carry numerous ant corpses, empty pupal cocoons and insect leftovers from their nest to the place of confrontation with F. cinerea, on a much bigger scale than workers of the stable F. rufa colony. Corpse-carrying intensity was not correlated with the general activity level of foragers which suggests that corpse carriers could be a separate task group. Workers of a small colony of F. cinerea were also observed to surround their nest entrance with corpses of their nestmates and prey remains, taken out from inside the nest, in response to intensified traffic of workers of F. rufa in the vicinity of their nest. These results are discussed in the context of a possible interrelation between ant aggressive behaviour and transport behaviour. Two hypotheses are proposed to explain the observed phenomenon: (1) explaining it as a by-product of the aggressive arousal of workers, and (2) ascribing to it a possible signalling function in conflict situations.
16
Content available remote Społeczne skutki agresji na drogach
Bąk D.
Transport Samochodowy
|
2005
|
z. 3
13--28
PL
Na całym świecie obserwuje się wciąż rosnące w szybkim tempie zjawisko agresji drogowej. W artykule przedstawiono różnorodne badania nad zachowaniami agresywnymi kierowców, zarówno kobiet jak i mężczyzn. Wyniki analiz opierają się na wielu klasyfikacjach i definicjach agresji. Artykuł ten pokazuje także przyczyny i mechanizmy powstawania agresji. Każde społeczeństwo niezaprzeczalnie odczuwa skutki agresji i wściekłości drogowej powodowanej czynnikami zewnętrznymi i cechami indywidualnymi kierowcy. Istotne są działania, które pomagają kierowcom uświadamiać sobie własne stany emocjonalne, możliwości oraz ograniczenia. Opisywany problem dotyczy także konieczności prowadzenia wielorakich kampanii na rzecz podnoszenia kultury jazdy i bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce.
EN
We can observe phenomenon of a continually growing road aggression all around the world. Varied types of research programs were introduced in current article devoted for aggressive attitude of a driver for both man and woman. Analyses results were based on several classification and definitions of an aggression. Development mechanism of a road aggression was also indicated in this article. Each society undeniably suffers from road aggression or road rage caused by external factors combined with a driver individual ability and traits. The most important activities are those which helps drivers to be aware of own emotional state for best estimation of possibilities and limitations. Described problem concerns need for variety of campaigns concetrated on drivers behavior and road safety in Poland that should be initiate.
17
Content available remote Strategia bezpieczeństwa militarnego Polski. Cz. 2
Soroka Paweł
Wiedza Obronna
|
2004
|
nr 4
48--63
18
Występowanie zjawiska przemocy i innych dysfunkcji osobowych wśród żołnierzy zasadniczej służby wojskowej
Znojek B.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2002
|
Nr 1
110--122
19
Content available remote Międzynarodowe konflikty zbrojne a polskie prawo wewnętrzne
Margiusz A., Przyjemski S. M.
Wiedza Obronna
|
2001
|
nr 2
108--119
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.