Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Hedonizm w łódzkiej architekturze od XIX do XXI wieku

Olenderek Joanna, Olenderek Maciej

Środowisko Mieszkaniowe

|

2020

|

nr 32

34--49

PL

Autorzy artykułu pragną zaprezentować współczesne realizacje architektoniczne z regionu aglomeracji łódzkiej, które zostały wykreowane zgodnie z doktryną etyczną wg której przyjemność, rozkosz, unikanie przykrości stanowi najważniejsze dobro, cel życia i motyw postępowania. Analizowane obiekty były zaprojektowane w dwóch pierwszych dekadach aktualnego stulecia. Ocenie poddano obiekty kubaturowe, jak i ukształtowane hedonistycznie miejskie przestrzenie publiczne. Analizowano dokumentację budowalną oraz krytyczne wypowiedzi użytkowników. Celem podjętej analizy jest ocena zjawiska polegającego na poszukiwaniu powrotu do dziewiętnastowiecznego charakteru zabudowy Łodzi i okolic odbieranego jako hedonistyczny wobec krytycznego stosunku do architektury neomeodernistycznej. Jest to aktualnie temat powszechnej debaty społeczeństwa łódzkiego w odniesieniu do programu rewitalizacji przestrzeni miejskiej.

EN

The authors of the article would like to present contemporary architectural implementations from the Łódź agglomeration region, which were created in accordance with the ethical doctrine - pleasure and avoidance of unpleasantness are the most important values, purpose of life and motive of conduct. The analyzed objects were designed in the first two decades of the current century. Cubature objects as well as hedonistically shaped urban public spaces were evaluated. Construction documentation and critical user input were analyzed. The aim of the analysis is to assess the phenomenon of searching for a return to the nineteenth-century character of Łódź›s buildings and the surrounding area perceived as hedonistic as opposed to critical attitude towards neomodernist architecture. This is currently the topic of widespread debate of the Łódź society in relation to the Urban Space Restoration program.

2

Rola kolei w rozwoju obszaru funkcjonalnego aglomeracji warszawskiej i łódzkiej (1). Diagnoza obecnego stanu

Raczyński J., Bużałek T., Pomykała A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2016

|

R. 23, nr 3

14--26

PL

Jednym z najbardziej rozległych i zaludnionych pasm osadniczych w Polsce jest pasmo obejmujące aglomeracje łódzką i warszawską. W ostatnich kilkudziesięciu latach charakteryzuje się ono wysoką dynamiką rozwoju, a jednym z jej skutków jest szybki wzrost zapotrzebowania na transport, zwłaszcza pasażerski, pomiędzy obu aglomeracjami. Związane to jest z intensyfikacją powiązań gospodarczych pomiędzy obu aglomeracjami oraz z tworzeniem się międzyaglomeracyjnego rynku pracy. Rozwój tego obszaru, który w sposób bezpośredni przekłada się na rozwój całego kraju, wymaga podjęcia rozwiązań, które w istotny sposób wzmocnią powiązania transportowe nie tylko w ramach regionu. Zwraca na to uwagę program innowacji i rozwoju wicepremiera Morawieckiego, w którym obszar ten został potraktowany jako element innowacji w transporcie kolejowym. Tą kluczową innowacją jest budowa linii dużej prędkości, która nie tylko umożliwi sprawne połączenie między Warszawą i Łodzią, ale zapewni także dostęp do nich z innych regionów Polski, czyniąc ich beneficjantami jego rozwoju gospodarczego.

3

Perspektywy rozwoju miejskich centrów logistycznych w aglomeracji łódzkiej

Fajczak-Kowalska A., Górniak J.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

Artykuł ma na celu scharakteryzowanie istoty i omówienie struktury miejskich centrów logistycznych. Ponadto opracowanie przedstawia teoretyczne i praktycznie rozważania na temat możliwości lokalizacji terminali miejskich W aglomeracji łódzkiej. W dobie postępującej kongestii transportowej, która nęka duże miasta, podjęto próbę utworzenia miejskiego centrum logistycznego na terenie aglomeracji łódzkiej. Koncepcja uwzględnia takie elementy jak: skomunikowanie z infrastrukturą drogową, kolejową oraz lotniczą, dostęp do terminala przeładunkowego, zasoby i dostępność gruntów. Przeprowadzona analiza posiada jakościowy charakter.

EN

The paper is to characterize the nature and presentation of the structure of urban logistics centers. Moreover, the study presents a theoretical and practical considerations on the possibility of a terminal location in the metropolitan city of Lodz. In the era of transport congestion that plagues big cities, an attempt to create of urban logistics center in Lodz agglomeration. The concept includes elements such as communication With the road infrastructure, rail and air, access to the container terminal, and the availability of land resources. The analysis has a qualitative character.

4

Ocena systemu wspomagania małych i średnich przedsiębiorstw przez przedstawicieli instytucji działających w otoczeniu biznesu

Matejun M.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka

|

2005

|

z. 41

49-60

PL

Wyrazem zainteresowania i troski o rozwój małych i średnich przedsiębiorstw są strategie i programy, których celem jest wspieranie tego sektora gospodarki. Koncepcje takie przygotowywane są zarówno na szczeblu rządowym, na poziomie lokalnym - przez jednostki samorządu terytorialnego, jak również w wymiarze międzynarodowym. Skuteczność realizacji programów wspierania sektora MSP zależy jednak w znacznej mierze od lokalnych instytucji wdrażających programy oraz ponoszących odpowiedzialność za ich realizację. Celem artykułu jest przedstawienie opinii na temat pewnych obszarów funkcjonowania systemu wspomagania MSP wyrażonych przez przedstawicieli instytucji niekomercyjnych, wspierających sektor MSP w aglomeracji łódzkiej.

EN

Strategies and programs related to advancement of sectors of small and medium enterprises express interests and cares about development of this sector. Such conceptions are prepared at government and local administration levels as well as in the international sphere. However, efficiency of programs of advancement of SMEs importantly depends on local institutions which are responsible of implementation and realization of this projects. The main purpose of this article is to present the opinions about certain areas of SMEs helping system. This points of view are expressed by representatives of non-commercial institutions in Lodz agglomeration leaning sector MSP.

5

Ocena systemu wspomagania małych i średnich przedsiębiorstw w aglomeracji łódzkiej

Matejun M.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka

|

2003

|

z. 38

29-44

PL

Powodzenie i dalszy rozwój polskiej gospodarki, wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw oraz zmniejszenie bezrobocia zależy w dużym stopniu od rozwoju sektora małych i średnich firm. W trakcie działania napotykają one jednak na liczne bariery i ograniczenia utrudniające realizację zadań gospodarczych i społecznych. Niewątpliwie istnieje konieczność dodatkowego wspomagania i stymulowania tego rozwoju. Szansą może być tu właściwe i efektywne wykorzystanie zarówno pomocy pochodzącej z budżetu państwa, jak również środków pomocowych z Unii Europejskiej. Podstawowym warunkiem skutecznej pomocy jest jednak stworzenie właściwie działającego zaplecza instytucjonalnego systemu wspierania przedsiębiorczości. Celem artykułu jest ocena systemu wspierania przedsiębiorczości w aglomeracji łódzkiej. Badania zostały przeprowadzone zarówno wśród przedsiębiorstw korzystających Z pomocy, jak również wśród podmiotów które z niej nie korzystały. Przedsiębiorcy przedstawili swoje oczekiwania wobec rozwiązań mających zapewnić pomoc sektorowi MSP.

EN

The success and farthest development of polish economy, growth of competitiveness of enterprises and decrease of joblessness depends on development of small and medium enterprises to a great extent. However, they meet in the course of operation on numerous barriers and limitations making difficult realization economic and social tasks. No doubt necessity of additional helping and stimulations of these development exists. There would be a chance of effective utilization state assistance from budget, as well as helpful means from European Union. However, the basic condition of forceful assistance is the creation of institutional system of advancement of entreprises. Estimate of system of helping of small and medium enterprises in Lodz agglomeration is purpose of this article. Research have been carried among enterprises using with assistance, as well as which did not use with it. Businessmen have presented expectations in accordance with solutions of assistance for sector MSP.

6

Czy w Łodzi może być kolej aglomeracyjna ?

Raczyński J., Wesołowski J.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2002

|

R. 9, nr 3-4

30-34

PL

Doświadczenia krajów UE i innych wskazują, że niemożliwe jest zapewnienie sprawnego systemu transportowego dla aglomeracji liczących około 1 mln mieszkańców, a taką jest aglomeracja łódzka, bez rozwiniętego transportu publicznego, operającego się przede wszystkim na transporcie szynowym. Obecna dekoniunktura gospodarcza i ograniczenie aktywności zawodowej znacznej liczby ludności kraju odsuwa na plan dalszy inwestycje w transport publiczny, ale ich brak w chwili polepszenia koniunktury może być bardzo uciążliwy i powodować duże straty wymierne i niewymierne.