Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  aerosprężystość
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The vibrations and stability of a plate having a finite length were considered in a flat supersonic flow, having adopted an assumption that one of the edges of the plate has a hinged support, and the other edge is free. Another support was located in an internal point of the plate and featured resilient attenuation properties. A compressive force, called the follower force, was applied within the plane of the plate in a direction tangent to the deformed surface of the plate. This way, a superficial system was forced in which two independent physical factors occurred and caused its self-excitation. Therefore the superficial system could be termed a ‘double self-excited system’. The solution of the equations of motion for the system was derived with a Laplace transformation. In the further part of the work, a numerical analysis was carried out for the conditions of the occurrence of self-excited vibrations in relation to the position of the internal support (the so-called plate overhang), the damping within the material of the plate and other parameters of the plate, including the resilient attenuation parameters of the internal support. For the adopted parameters, the results were tested for the calculations of the stability area limits and the instability of the system in plane γ1, σ. The forms of vibrations for a series of typical cases was determined.
PL
Rozpatrzono drgania i stateczność płyty o skończonej długości w płaskim przepływie naddźwiękowym przy założeniu, że jedna z krawędzi płyty jest przegubowo podparta, a druga jest swobodna. W wewnętrznym punkcie płyty znajduje się podpora o własnościach sprężysto-tłumiących. W płaszczyźnie płyty działa siła ściskająca, która jest siłą śledzącą i zachowuje kierunek styczny do odkształconej powierzchni płyty. Powstaje w ten sposób układ powierzchniowy, w którym występują dwa niezależne czynniki fizyczne będące przyczyną jego samowzbudności. Jest to więc układ, który można nazwać układem podwójnie samowzbudnym. Rozwiązanie równań ruchu otrzymano za pomocą przekształcenia Laplace’a. W dalszej części pracy przeprowadzono numeryczną analizę warunków występowania samowzbudnych drgań w zależności od położenia podpory wewnętrznej (tzw. przewieszenia płyty), tłumienia w materiale płyty oraz innych jej parametrów, w tym także parametrów sprężysto-tłumiących podpory. Dla przyjętych parametrów zbadano wyniki obliczeń granic obszarów stateczności i niestateczności rozpatrywanego układu na płaszczyźnie γ1, σ. i wyznaczono postacie drgań dla szeregu typowych przypadków.
PL
W pracy przedstawiono przesłanki fenomenologiczno-symulacyjne prowadzące do budowy modelu żagla jako obiektu aerosprężystego. Po przeprowadzeniu krytyki modelu membrany w ujęciu liniowej teorii sprężystości zaproponowano stworzenie modelu żagla jako nieliniowej membrany sprężystej. Pokazano również, jak istotny jest charakter opływu wiatru wokół żagla i zastosowano do modelowania przepływu pole prędkości średnich wiatru, a w dalszej kolejności wskazano na konieczność stworzenia różniczkowego modelu pola wiatru.
EN
In this paper it was presented premises of fenomenological simulation, working conditions to the construction model of the sail as a aeroelasticity object. After the criticism of the membrane model in terms of the theory of linear elasticity the creation the sail as a non-linear spring diaphragm was proposed. It was also shown, how significant is the nature of the flow of the wind around the sail and a field of average wind speed was applied to the flow modeling. Subsequently, indicated the need to create a model of a differential field of the true and apparent wind.
EN
This document is meant primarily for readers, who may want to teach aeroelasticity for the first time or students, who may not be familiar with the field of aeroelasticity. The main objective of this paper is to point the nonexpert reader to some important texts and papers that have been published in the areas which embrace aeroelasticity, using which the reader may gain sufficient knowledge about the subject to make informed decisions. It is hoped that by drawing the readers attention to these salient papers the more interested readers will be able to increase their knowledge on many aspects related to aeroelasticity. This paper is not meant to be exhaustive, rather it is meant to be a preliminary exposition. This paper does not attempt to be an expert guide nor direct the reader to publications in a specific area. It does attempt to do is hopefully generate interest and illuminate related to the field of aeroelasticity which readers may find useful. A modest list of references is included, however it must be emphasized that there are a very extensive number of papers published each year, in all fields of aeroelasticity. Inclusion of all these would not be appropriate in a paper of this kind. Never-the more interested reader will find sufficient Information to utilize the given citations for locating material.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.