Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Koncepcja samolotu w układzie zewnętrznego usterzenia poziomego

Rogóż J., Rusiecki T., Skowronek M.

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

|

2016

|

T. 21, nr 4

253--257

PL

Przedstawiono charakterystykę samolotu w niekonwencjonalnym układzie Outboard Horizontal Stabilizers. Omówione zostały zalety oraz różnice układu OHS w stosunku do układu klasycznego, a także możliwe obszary jego praktycznego zastosowania. Poruszone zostały też zagadnienia urządzeń zwiększających siłę nośną. Zaprezentowano również wykorzystanie programów komputerowych do numerycznej mechaniki płynów w procesie projektowania. Końcowym efektem było zaprojektowanie i zbudowanie dwóch różnych zdalnie sterowanych modeli samolotów w układzie OHS. Jeden posłużył jako samolot prototypowy, natomiast drugi został wykorzystany podczas międzynarodowych zawodów samolotów udźwigowych Air Cargo Challenge 2013, które odbyły się w Lizbonie (Portugalia). Obydwa modele samolotów zostały pomyślnie oblatane i przetestowane w locie.

EN

This article presents the characteristics of non-conventional Outboard Horizontal Stabilizers configuration aeroplane in comparison with classical configuration aeroplane, as well as, prospective areas of application of such aeroplane. Moreover, topics concerning high-lifting devices have been mentioned. Additionally, this paper covers application of Computational Fluid Dynamics software during the design process. The final effect was two different OHS aircraft which were designed and built. One of the aircraft was used as a prototype, while the other one was used during international cargo lifting competitions (Air Cargo Challenge 2013 in Lisbon, Portugal). Both aircraft have successfully conducted their maiden flight and were flight tested.

2

Lotnicze silniki o zapłonie samoczynnym CENTURION 1,7 i 4,0

Fryś A.

Silniki Spalinowe

|

2005

|

R. 44, nr 1

50--53

PL

Współcześnie lądowe środki transportu uwzględniające lokomotywy spalinowe, samochody ciężarowe oraz samochody osobowe są napędzane silnikami o zapłonie samoczynnym. Silniki te znajdują zastosowanie do napędu statków i samolotów. W artykule przedstawiono historię rozwoju silników wysokoprężnych stosowanych w awionice na przykładzie silników JUMO i CENTURION.

EN

Contemporary land transportation including locomotives, trucks, buses, coaches as well as passenger cars are propelled with a diesel engine. Diesel engines are widely applied in marine transportation and aviation. The article is a presentation of the history of development of aviation engines and a showcase of the JUMO and CENTURION engines.

3

Analysis and simulation of deterministic chaos in the dynamical model of aeroplane engine mounting

Jeż M., Stefański A., Czołczyński K.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

1998

|

Vol. 2, nr 2

163--173

EN

A dynamic model of a piston engine mounted in the aeroplane has been formulated. The equations of motion have been identified for 4-cylinder boxer Franklin installed in the Polish acrobatic Koliber plane. Comparision of engine body acceleration RMS values obtained by measurement and simulation has given positive results. The engine body vibrations in the plane of the reactive torque of forces have been investigeted in the Matlab-Simulink environment and with the help of the INSITE software. It has revealed relationships of system responses to its parameters and excitation values to assure a methodical approach to the suspension synthesis. The asymtotic methods have given multidimensional expressions for natural frequencies and resonance curves. The numerical methods have been applied to establish stability boundaries, chaos occurrence, routes to chaos and to identify chaos symptoms.