W niniejszym artykule przedstawiono możliwości wykorzystania metod CFD (Computational Fluid Dynamics) w procesie badania aerodynamiki nadwozia typowego, współczesnego autobusu miejskiego. Przedstawiono również proces budowy przestrzennego, numerycznego modelu procesów aerodynamicznych przebiegających w trakcie opływu nadwodzia autobusu miejskiego na przykładzie pakietu Ansys Workbench.
EN
Paper discussed the general usability of the Computional Fluid Dynamics (CFD) in process of studying aerodynamics of the commercial busses.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.