Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: aerodynamical resistance

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koncepcja metody zmniejszania oporu aerodynamicznego autobusu miejskiego poprzez zastosowanie powłok porowatych na wybranych elementach nadwozia

Paszko M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 6

1016--1019, CD

W niniejszym artykule przedstawiono rozważania, dotyczące możliwości zmniejszenia oporu aerodynamicznego autobusu miejskiego, poprzez pokrycie wybranych elementów nadwozia materiałem o strukturze porowatej. W pracy przybliżono zjawiska zachodzące w warstwie przyściennej w trakcie opływu powierzchni wyposażonej we wgłębienia. Ponadto, przedstawiono koncepcyjną modyfikację wybranych stref karoserii autobusu miejskiego, w celu ograniczenia oporu aerodynamicznego.

This paper discusses the possibility of reducing the aerodynamic drag of a city bus by covering the selected body elements with a porous structure. The paper presents the phenomena occurring in the boundary layer during the flow of a surface equipped with dimples. In addition, a conceptual modification of selected city bus body elements was performed in aim to reduce aerodynamic drag.

Wybrane aspekty dokładności obliczeń współczynnika oporów toczenia metodą wybiegu ze stałą prędkością

Ubysz A., Wilk K.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2002

z. 46

81-87

W opracowaniu zastosowano metodę Gaussa do określania błędu obliczeń współczynnika oporów toczenia samochodów osobowych metodą wybiegu ze stałą prędkością. Na przykładzie zaprezentowano znaną metodę wyznaczania współczynnika oporów aerodynamicznych w zastosowaniu do opracowanej metody.

Presented paper showed utilizing of the Gauss method for the define the coefficient of the rolling resistance of the personal autos with the method of freedom go down. As the example was presented the method for define the coefficient of aerodynamical resistance with utilizing the additional measure.