Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  adhesive connection
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The development of the nondestructive diagnostic methods is of significant importance in the last decades. A special attention is paid to diagnostics of reinforced concrete structures, which are very popular in the civil engineering field. A possible use of the guided waves in the estimation of the resistance of steel–concrete adhesive connection is studied in the following paper. The relationships relating adhesive connection resistance and wave propagation characteristics (wave velocity and the time of flight) have been derived and experimentally verified during pull-out tests conducted on a number of reinforced concrete beams varying in the debonding area. The pull-out tests were also monitored ultrasonically. On the basis of the results in the form of the time-domain signals, the theoretical load-carrying capacities of the pulled-out bars have been calculated and compared with the exact experimentally determined values. The high agreement of the results obtained proved the correctness of the developed method. Moreover, the signals registered during pull-out tests allowed to observe the changes of the wave velocity induced by the deterioration of the adhesive connection.
2
Content available remote Przegląd możliwości zastosowania technologii klejenia
PL
W artykule przedstawiono pespektywy rozwoju technologii klejenia, która ze względu na liczne zalety coraz częściej stosowana jest w różnych gałęziach przemysłu np. motoryzacyjnym, kolejowym, lotniczym, elektronicznym. Omówiono możliwości klejenia nowych materiałów – kompozytów, stosowanych przy produkcji np. pojazdów szynowych, turbin wiatrowych i statków, których zastosowanie jest możliwe tylko za pomocą technologii klejenia. W artykule przedstawiono czynniki wpływające na uzyskanie wysokiej jakości połączenia, a także skupiono się na ograniczeniach i wadach tej metody oraz aspektach dotyczących bezpieczeństwa pracy przy procesach klejenia.
EN
The article presents the perspectives of adhesive bonding technology development. This technology, taking into consideration its advantages, is more and more often applied in different industrial branches e.g. automotive, railway engineering, aviation and electronics. Possibilities of adhesive bonding of new materials – composites are elaborated in the article. Composites are mainly used in production of e.g. rail vehicles, wind turbines and ships and their application is possible only using adhesive bonding technology. Article describes the factors which influence on obtaining high quality joints and also restrictions, disadvantages and occupational safety aspects of this technology.
EN
The paper presents achievements in gluing technique in steel and aluminium structures. Adhesives currently in use and available on the market are characterized from the point of view of their mechanical properties. Design rules of adhesive connections and basic methods for their calculations are mentioned. The most significant examples of the applications of those joints in steel as well as aluminium structures are shown.
4
Content available remote Połączenia adhezyjne w naprawach pokryć płatowców
EN
The article presents the issues related to the repair skin semi-monocoque structures. Presentation of loss-sented an analysis of the methods of repair using adhesive's materials.
5
Content available remote Połączenia adhezyjne w naprawach pokryć płatowców
EN
The article presents the issues related to the repair skin semi-monocoque structures. Presentation of loss-sented an analysis of the methods of repair using adhesive's materials.
PL
Prowadzono badania nad uzyskiwaniem połączeń adhezyjnych pomiędzy blachami stalowymi w procesie wtryskiwania Poliamidu 6. Jakość połączeń adhezyjnych oceniano badając ich wytrzymałość na ścinanie w funkcji zastosowanych parametrów wtryskiwania: temperatur wtryskiwanego tworzywa polimerowego w zakresie 250-275°C, ciśnień wtryskiwania 85 MPa, 90 MPa i 100 MPa oraz temperatury formy w zakresie 70-110°C. Na podstawie badań wytrzymałości na ścinanie stwierdzono, że największe wytrzymałości na ścinanie uzyskiwano dla temperatury tworzywa polimerowego 255°C i temperatury formy 80°C, natomiast zastosowane ciśnienia wtryskiwania nie miały większego wpływu na wytrzymałość na ścinanie wytworzonych złączy polimer-metal.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wytrzymałości połączeń adhezyjnych wybranych kompozytów polimerowych oraz wyniki swobodnej energii powierzchniowej badanych materiałów. Porównano uzyskane wyniki SEP z wytrzymałością analizowanych połączeń. Rozpatrywanymi połączeniami adhezyjnymi były połączenia klejowe, powszechnie stosowane m.in. w przemyśle lotniczym, budowlanym, maszynowym ze względu na liczne zalety, do których należy m.in. możliwość łączenia różnych rodzajów materiałów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.