Kształtowanie węzłów obrotu nadwozia maszyn roboczych i dźwigowych ze względu na dystrybucję obciążeń w łożysku wielkogabarytowym jest zadaniem wymagającym dużej wiedzy z zakresu wytrzymałości oraz sprawności w budowie adekwatnych modeli obliczeniowych. Na przykładzie węzła obrotu nadwozia ładowarko-zwałowarki przeprowadzono analizę wpływu usztywnień wewnętrznych na dystrybucję obciążeń w łożysku. Zbudowano modele obliczeniowe wariantywnych postaci kon-snukcyjnych platformy nadwozia i przeprowadzono obliczenia metodą elementów skończonych. Wyznaczono obciążenie elementów tocznych. Sformułowano wnioski.
EN
Developing of swing nodes of working and lifting machines due to the distribution of the loading in the large-size bearing is a task requiring the extensive knowledge of the strength and efficiency in the construction of adequate computational models. On the basis of the swing node of loading-dumping conveyor an analysis of the impact of internal stiffeners on the distribution of hading in the bearing was conducted. Computational models of variable forms of structures of platform body were built and the calculations with use of finite element method were conducted. The loading of the rolling elements was determined and the conclusions were formulated.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.