Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Czynne systemy ochrony przeciwpożarowej w obiektach budowlanych

Szmytke Ewelina, Kraus-Namroży Natalia

Rynek Instalacyjny

|

2020

|

Nr 11

48--51

PL

Artykuł zawiera informacje na temat możliwości zastosowania czynnych systemów ochrony przeciwpożarowej w obiektach budowlanych. Podstawą opracowania są przepisy prawne oraz inne opracowania zawierające wytyczne dotyczące możliwości stosowania takich instalacji.

EN

The article provides information on the possibility of using active fire protection systems in buildings. The study is based on legal regulations and other studies containing guidelines on the possibility of using such installations.

2

Theoretical and experimental investigations on a rocket propulsion system of projectiles intended for vehicle active protection system

Surma Zbigniew, Leciejewski Zbigniew, Dzik Arkadiusz, Białek Marek

Materiały Wysokoenergetyczne

|

2020

|

T. 12(1)

133--143

EN

The paper presents the results of a research project carried out at the Military University of Technology aimed at designing a technology demonstrator of an active protection system – a smart counter-projectile for combating anti-tank missiles at a fixed distance from the protected object. Since the design of the counter-projectile head includes electronic components sensitive to high loads, a solid propellant rocket motor was used as the propulsion system. Based on the specification and requirements for the propulsion system, the propellant charge and nozzle dimensions were determined, and the performance properties of the designed system (chamber pressure, thrust with time and total thrust pulse), calculated. The tests and analyses were carried out using the known properties of homogenous solid rocket propellants manufactured in Poland. To verify the results of the theoretical analysis, experimental studies were carried out in collaboration with “GAMRAT” Sp. z o.o. Special Production Plant (Jasło, Poland) to validate the selected solid propellant and the initial assumptions made on the operation of the propulsion system of the designed counter-projectile.

PL

W artykule zaprezentowano wybrane wyniki realizowanego w Wojskowej Akademii Technicznej projektu badawczego, którego celem jest wykonanie demonstratora technologii systemu ochrony aktywnej pojazdów oraz jego elementu w postaci inteligentnego antypocisku służącego do zwalczania pocisków przeciwpancernych w ustalonej odległości od ochranianego obiektu. Ze względu na specyfikę konstrukcji głowicy antypocisku zawierającej elementy elektroniczne, wrażliwe na duże przeciążenia, zdecydowano się zastosować jako układ napędowy antypocisku silnik rakietowy na paliwo stałe. Na podstawie określonych wymagań (założeń) w stosunku do układu napędowego antypocisku wyznaczono wymiary ładunku napędowego oraz bloku dyszowego, a następnie przeprowadzono obliczenia charakterystyk pracy projektowanego układu (ciśnienie gazów w komorze spalania i ciąg silnika w funkcji czasu, impuls całkowity ciągu). Analizy i badania przeprowadzono przyjmując znane właściwości homogenicznych stałych paliw NX rakietowych produkcji krajowej. W celu weryfikacji wyników analizy teoretycznej zrealizowano we współpracy z ZPS „GAMRAT” Sp. z o.o. w Jaśle doświadczalne badania na hamowni, które potwierdziły prawidłowość doboru paliwa oraz postawione na wstępie założenia dotyczące działania układu napędowego projektowanego antypocisku.

3

Preliminary Studies of a Propellant System for the Counterprojectile of an Active Protection System

Surma Z., Zahor M., Kupidura P., Leciejewski Z.

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

|

2017

|

Vol. 8, Nr 2 (28)

33--42

EN

This paper presents a selection of the deliverables for a research project intended to develop a technology demonstrator for a smart counterprojectile forming part of an active protection system. Given the required activation of the active protection system within a distance of ten or so metres from the protected facility, a solid-propellant rocket engine was used, which has the characteristics of a booster rocket. For the determined configuration of the rocket engine, the elements of the counterprojectile and missile launcher were designed, based on homogeneous rocket propellant of Polish origin. To confirm the validity of the adopted concept for the propulsion system solution, preliminary testing of the rocket engine was conducted using an engine test bed, and included the measurement of gas pressure and engine thrust for different masses of ignition charge. To ultimately verify the operation of the design, field testing of the counterprojectile propulsion system was carried out, based on which the parameters of projectile motion inside the missile launcher and along the initial flight path length were determined.

PL

Zaprezentowano wybrane wyniki realizacji projektu badawczego, którego celem jest opracowanie demonstratora technologii inteligentnego antypocisku systemu ochrony aktywnej. Jako układ napędowy pocisku zastosowano silnik rakietowy na paliwo stałe o cechach silnika startowego ze względu na wymagane działanie systemu ochrony aktywnej w odległości do kilkunastu metrów od ochranianego obiektu. Wykorzystując homogeniczne paliwo rakietowe produkcji polskiej zaprojektowano i wykonano elementy antypocisku i wyrzutni. Przeprowadzono wstępne badania silnika rakietowego na hamowni, w ramach których dokonano pomiaru ciśnienia gazów i ciągu silnika dla różnych mas ładunku zapłonowego oraz doświadczalne badania poligonowe napędu antypocisku, na podstawie których wyznaczono parametry ruchu pocisku w wyrzutni i na początkowym odcinku toru lotu.

4

Teoretyczno-doświadczalne badania rakietowego układu napędowego antypocisku systemu ochrony aktywnej pojazdów

Surma Z., Leciejewski Z., Dzik A., Białek M.

Materiały Wysokoenergetyczne

|

2015

|

T. 7

44--52

PL

W artykule zaprezentowano wybrane wyniki realizowanego w Wojskowej Akademii Technicznej projektu badawczego, którego celem jest wykonanie demonstratora technologii systemu ochrony aktywnej pojazdów oraz jego elementu w postaci inteligentnego antypocisku służącego do zwalczania pocisków przeciwpancernych w ustalonej odległości od ochranianego obiektu. Ze względu na specyfikę konstrukcji głowicy antypocisku zawierającej elementy elektroniczne, wrażliwe na duże przeciążenia, zdecydowano się zastosować jako układ napędowy antypocisku silnik rakietowy na paliwo stałe. Na podstawie określonych wymagań (założeń) w stosunku do układu napędowego antypocisku wyznaczono wymiary ładunku napędowego oraz bloku dyszowego, a następnie przeprowadzono obliczenia charakterystyk pracy projektowanego układu (ciśnienie gazów w komorze spalania i ciąg silnika w funkcji czasu, impuls całkowity ciągu). Analizy i badania przeprowadzono przyjmując znane właściwości homogenicznych stałych paliw rakietowych produkcji krajowej. W celu weryfikacji wyników analizy teoretycznej zrealizowano we współpracy z ZPS „GAMRAT” Sp. z o. o. w Jaśle doświadczalne badania na hamowni, które potwierdziły prawidłowość doboru paliwa oraz postawione na wstępie założenia dotyczące działania układu napędowego projektowanego antypocisku.

EN

The paper presents selected results of a research project carried out at the Military University of Technology (Warsaw, Poland), whose aim is to perform the technology demonstrator of active protection system for vehicles. One of the elements of this system is a smart counterprojectile which is designed to combat anti-tank missiles at a fixed distance from the protected object. Counterprojectile head design includes electronic components sensitive to high overload. For this reason, it was decided to use a solid propellant rocket motor as a propulsion system. On the basis of specific requirements (assumptions), design concept of counterprojectile and its propulsion system have been developed. Based on the energy-ballistic properties of homogeneous solid rocket propellant domestic production, adopted dimensions of the propellant charge and nozzle block, were carried out calculations of ballistic characteristics of the proposed propulsion system (gas pressure in the combustion chamber and motor thrust as a function of time, a total impulse). In order to verify the results of the theoretical analysis, was carried out experimental study in collaboration with the ZPS “GAMRAT” Sp. z o. o. (Jasło, Poland), which confirmed the correctness of the solid propellant selection, and posed at the outset assumptions as to the operation of the propulsion system of designed counterprojectile.

5

Koncepcja radaru pasywnego dla systemu obrony aktywnej obiektów

Rutkowski A. K., Kawalec A.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2011

|

Vol. 52, nr 10

57-59

PL

Obrona aktywna pojazdu jest ważnym elementem działania w warunkach bojowych. Jej zadaniem jest wykrycie zagrożenia i podjęcie działań zmierzających do minimalizowania jego następstw. Istotnym ogniwem obrony aktywnej jest zespół sensorów wykrywających obiekty atakujące pojazd. W pracy przedstawiono koncepcję monoimpulsowego radaru pasywnego wykorzystującego układy natychmiastowego pomiaru fazy, natychmiastowego pomiaru częstotliwości i natychmiastowego pomiaru kąta nadejścia sygnału mikrofalowego. Opisany układ estymuje odległość do celu i kąt jego położenia. Odległość jest wyznaczana przy użyciu niezbędnej liczby korelatorów pracujących równolegle. Kąt położenia celu może być wyznaczany metodą fazową lub amplitudową. Przewiduje się, że użytkowa wersja radaru będzie wyposażona w dodatkowy nadajnik wykorzystywany w szczególnych warunkach.

EN

The active protection of the vehicle is the important element of the operation in the battle conditions. Its task is detection of the threats and undertaking of workings aiming to minimalizing their after-effects. The group of sensors detecting the objects attacking the vehicle is the essential component of the active protection. The conception of the monopulse passive radar using the devices of the instantaneous phase measurement, instantaneous frequency measurement, and instantaneous angle of arrival measurement was presented in the work. The described apparatus estimates the distance to the target and the angle of its position. The distance is pointed out by the using of the necessary number of correlators working simultaneously. The angle of the target position can be determined by means of the phase or the amplitude method. It is anticipated that the usable version of radar will be equipped with the additional transmitter used in special conditions.