Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Establishing Emergency Sections on Land Roads in Order to Improve the Quality of Transport Services, Creating Comfortable Conditions for International and Local Traffic

Zaranka Jurijus, Matijošius Jonas, Radvilaitė Urtė, Caban Jacek, Dudziak Agnieszka

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2023

|

Vol. 17, no 1

75--85

EN

The rapid increase in the number of cars in Lithuania and abroad every year (Statistics of traffic accidents in Lithuania), ensuring road safety is becoming an increasingly important and relevant aspect for road users and other responsible institutions. In the statistics of traffic accidents in Lithuania, no information is provided according to the nature of the vehicle collision, nor is there any information on the damage caused by the vehicle to the victim according to the type of collision. The work analyzes the security situation and emergency factors based on statistics. Factors determining the occurrence of traffic accidents are analyzed. A visual analysis of "black spots" was performed to determine the main factors of higher accidents. Statistical data and comparative analysis methods are used for the research. Calculated traffic incidents and the amount of damage caused by them are analyzed according to the type of collision.

2

Study of Ship Accident Factors and Ship Routes Correlation

Iskandar, Hasugian S., Fatimah S.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2018

|

nr 107

40--58

EN

The sailing safety was a very important issue that had to be solved in Indonesia. There were accidents causing victims and material losses caused by ship operator’s ignorance and less awareness on safety. The ship operator was responsible for technical matters and to guide human resources. The aim was to map the correlation between ship accident causes and particular routes. The research used the Pearson Product Moment correlation trial to map correlation between accident events to particular routes. The data used was decision report of shipping court published in 2015–2016. Then, the causes were grouped and the result showed that human factor is the main factor of accident. The accident factor had the high correlation with the location where the accident happened.

3

Identification of factors determining accident rate in construction industry

Stępień T.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2014

|

R. 111, z. 1-B

265--281

EN

The aim of this paper was to present those factors which have a bearing on the accident rate in the construction industry. The main problems afflicting this industry, i.e. the exceptionally high accident rate, the unidentified causes of accidents and the poor reliability of the available data, are highlighted. It has been established that it is difficult to optimally and consciously counteract accidents. In order to attempt to compile a survey, available literature on the causes of accidents in this industry was carried out to compile a coherent and comprehensive list of accident factors dispersed in different publications. The results are presented in a tabular form and serve as an information base for persons interested in identifying the causes of accidents in order to eliminate them, and are the starting point for further research in this field. Moreover, the author concludes that knowledge of the influence of the particular causes on the genesis of accidents is also essential in order to undertake optimal measures at all the stages of safety management.

PL

Celem niniejszego opracowania jest prezentacja czynników wpływających na powstawanie wypadków w budownictwie. Przedstawiono główne problemy budownictwa, a więc nadzwyczajnie dużą wypadkowość, brak identyfikacji przyczyn wypadków w odpowiednim zakresie, małą wiarygodność dostępnych danych, i postawiono tezę o trudności optymalnego i świadomego przeciwdziałania wypadkom w obliczu występujących niedoskonałości. W celu wypełnienia tej luki, podjęto się studiów dostępnej literatury, poświęconej analizie przyczyn wypadków w tej branży, by na jej podstawie stworzyć spójny i obszerny wykaz czynników rozproszonych w różnych publikacjach celem zawarcia skumulowanej wiedzy w jednym opracowaniu. Zaprezentowane w formie tabelarycznej wyniki stanowią bazę informacji dla osób zainteresowanych poznaniem przyczyn wypadków celem ich eliminacji oraz są punktem wyjścia do dalszych badań. Ponadto autor konkluduje, że w celu przedsiębrania optymalnych kroków na wszystkich etapach zarządzania bezpieczeństwem niezbędna również wiedza na temat wpływu poszczególnych przyczyn na implikowanie wypadków. W tym celu podkreśla wagę podjęcia działań w tym zakresie.

4

Analiza bezpieczeństwa ruchu na rondach

Jamroz K., Gumińska L.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2010

|

Nr 92, z. 151

133-147

PL

W artykule przedstawiono wpływ rond na poprawę bezpieczeństwa ruchu na podstawie przeprowadzonych badań "przed" i "po" przebudowie skrzyżowania na małe rondo. Wykazano korzystny wpływ skrzyżowania typu rondo na liczbę zdarzeń drogowych i ofiar wypadków w porównaniu z innymi rodzajami skrzyżowań. Porównano bezpieczeństwo ruchu na rondach o wielu wlotach i o wielopasowej jezdni wokół ronda. Przedstawiono najczęściej występujące rodzaje zdarzeń na rondach wraz z prezentacją czynników mogących wpływać na ich powstawanie.

EN

Roundabouts influence on the road safety improvement on the basis of the before and after study of an intersection reconstruction into the small roundabout is presented in the paper. The advantageous influence of use of roundabout type of intersection on the number of road accidents and their victims and on number of damage only accidents in comparison with the other intersections has been confirmed. The safety of road traffic through roundabouts with several entries and on circular carriageway with a few lanes were compared. The most frequent types of traffic events on roundabouts with discussion of accident contributing factors are presented.