Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 1998

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: aboard equipment

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wskaźnik przezierny na pokładzie współczesnego statku powietrznego

Fornalik J., Kowalski C., Zięba R.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

1998

z. 51[168], t.1

253-261

W referacie przedstawiono różne rozwiązania konstrukcyjne wskaźników przeziernych, przyczyny ich powstania, zasadę pracy, funkcje i zadania spełniane na pokładzie statku powietrznego, a także niektóre problemy związane z ich zastosowaniem. Przedstawiono jedną praktyczną aplikację wskaźnika przeziernego. Zwrócono uwagę na spotykane współcześnie rozwiązania optyki wymienionych wskaźników. Omówiono m. in. współczesne wskaźniki przezierne zbudowane w oparciu o optykę odblaskowo-holograficzną. Oceniono przydatność tego typu wskaźników. W zakończeniu przedstawiono możliwości współpracy wskaźnika przeziernego z czujnikami optoelektrycznymi, a także zwrócono uwagę na możliwości i kierunki rozwoju jego konstrukcji.

Different construction approaches of HUD, reasons of development, concepts of work, functions and requirements met aboard an aircraft and some problems with implementation are presented. One particular application of RUD is described. We focused on contemporary optical solutions used in HUD's. We discussed, among others, latest HUd's developed on holographic optics. The applicability of these RUD's is compared. In summary capabilities of interaction of RUD optoelectrical indicators are presented and trends of further development of constructions of these devices are mentioned.

Urządzenia do przekazywania ostrzeżeń dla lekkich samolotów i śmigłowców

Szymański Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

1998

z. 51[168], t.1

387-392

Wiele informacji dotyczących pracy urządzeń pokładowych samolotu. ich awarii lub zagrożeń zewnętrznych jest dostarczanych w postaci dwustanowych sygnałów elektrycznych. Sygnały te muszą być przekazywane do świadomości załogi podczas lotu. Typowy sposób przekazywania informacji polega na podświetleniu haseł informujących o rodzaju zagrożenia. Ranga informacji przekazywana jest w postaci barwy świecącego napisu lub jego migotania. Dla usprawnienia przekazywania informacji i rozszerzenia ich zakresu służy sygnalizacja głosowa w postaci zaprogramowanych komunikatów o zagrożeniach i instrukcji pilotażowych przekazywanych przez słuchawki załogi.

A lot of information concerned about functioning the aircraft installations and warning of their failure or of external dangers come from aircraft sensors as two - state electric signals. All the information should be transfered to the pilot's mind in flight. Messages may be distinguished as warning, caution and normal type. The most important, warning messages must be perceived immediately, some of them that caution against failure should be perceived in a short time and the normal ones can be noticed in a suitable period of time. Typical manner of displaying the message consists in lightening of keawords concerning the type of danger. The weight of message is displayed as the color of light and intensified by blinking, if necessary. To make the reception of information more efficient, same aircraft manufacturers introduced audio monitoring by means of reports expressed by human voice. The device designed for light aircraft can contain many brief reports and flight instructions recorded in an electronic memory, to be reproduced by earphones each time when the appriopriate electric signals appear.