Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Mazurkiewicz R.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Wroclaw railway node

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zintegrowany przystanek osobowy w rejonie ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu

Mazurkiewicz R.

Przegląd Komunikacyjny

2015

Nr 9

161--165

W artykule zaprezentowano potrzebę budowy nowego przystanku kolejowego w rejonie posterunku odgałęźnego Grabiszyn we Wrocławiu, popartą szeregiem koncepcji systemu kolei miejskiej lub aglomeracyjnej. Przedstawiono uwarunkowania lokalizacyjne i ruchowe dla nowego przystanku. Rozpatrzono również możliwości integracji przystanku kolejowego z komunikacją miejską. Zaprezentowano pięć schematycznych koncepcji układu przystanku, komentując w skrócie ich dopasowanie do głównych założeń.

A need of new railway stop building near Grabiszyn junction signal box in Wroclaw was presented in the article. Several conceptions of urban or municipal railway systems were showed to prove the necessity of this stop existence. For the new railway stop there were described the conditions connected with its localization and traffic. The possibilities of integration the railway stop with city communication were also analysed. Five schematic conceptions of stop’s layout were presented, and some short comments of their fitting to main foundations were also included in the paper.

Problemy zakończenia linii dużych prędkości w węźle wrocławskim

Mazurkiewicz R.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2011

Nr 96, z. 158

315--330

W artykule podano główne założenia programu budowy kolei dużych prędkości w Polsce wraz z wyszczególnieniem najważniejszych parametrów technicznych związanych z geometrią i konstrukcją drogi kolejowej. Scharakteryzowano stan istniejący wrocławskiego węzła kolejowego, w odniesieniu do którego przedstawiono koncepcje doprowadzenia linii dużych prędkości do stacji Wrocław Główny. Dla rekomendowanej opcji przebiegu linii opisano najważniejsze problemy związane z geometrią układu torowego i towarzyszącymi pracami budowlanymi takimi, jak budowa lub przebudowa obiektów inżynierskich, czy roboty ziemne.

The main foundations of the program of high speed railway line building in Poland have been given in the paper. The most important technical parameters connected with geometry and construction of the railway line have been specified. The existing state of Wrocław railway node has been characterized. The conceptions of the high speed line layout to Wrocław Główny station have been also presented in the article. The most important problems, connected with the geometry of track layout and with building works such as construction or reconstruction bridges and viaducts or terrestrial works, have been described for recommended option of line layout.