Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  WE-43
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Nowadays, magnesium alloys are used for casting into sand moulds of huge dimensional castings, high-pressure castings and precise casings. In castings of magnesium alloys defects or inconsistencies often appear (like casting misruns, porosities and cracks) particularly in the huge dimensional castings. Such defects are mended with the use of padding and welding. The welding techniques can be applied by using weld material consisting of magnesium alloy, as well as for regeneration of alloys after excessive wear. Nevertheless, the number of the repaired castings, which were permitted for use, is not satisfactory for a profitable production. The main reasons for wear are the cracks appearing during welding in brittleness high-temperature range. This paper contains research covering: defining liquidus and solidus temperatures, determining nil-strength temperature (NST), nil-ductility temperature (NDT) and ductility recovery temperature (DRT). Acquired results enabled to define brittle temperature range of WE-43 magnesium alloy.
PL
Stopy magnezu stosowane są obecnie na odlewane do form piaskowych odlewy wielkogabarytowe, odlewy wysokociśnieniowe oraz odlewy precyzyjne. W odlewach ze stopów magnezu często występują wady odlewnicze (niedolania, rzadzizny oraz pęknięcia), szczególnie w odlewach wielkogabarytowych. Wady te naprawiane są z zastosowaniem technik napawania i spawania. Techniki spawalnicze mogą być również stosowane w przypadku łączenia elementów ze stopów Mg oraz do regeneracji odlewów po ich zużyciu eksploatacyjnym. Liczba odlewów naprawianych oraz konstrukcji spawanych ze stopów magnezu, dopuszczanych do eksploatacji, jest niezadowalająca, co często czyni produkcję nieopłacalną. Główną tego przyczyną są pęknięcia odlewów lub konstrukcji, powstające w procesie spawania w zakresie kruchości wysokotemperaturowej. W pracy podjęto badania, które obejmowały: ustalenie temperatury likwidus i solidus, symulację cyklu cieplnego w SWC, wyznaczenie temperatury utraty wytrzymałości NST, temperatury utraty plastyczności NDT i temperatury odzyskania plastyczności DRT. Uzyskane wyniki umożliwiły określenie zakresu kruchości wysokotemperaturowej dla stopu WE-43.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.