Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Budownictwo Górnicze i Tunelowe

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Węzeł Komunikacyjny Młociny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zakończenie budowy bielańskiego odcinka I linii metra w Warszawie

Kozłowski R., Kosmalski M.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

2008

nr 4

40-44

W pierwszych latach XXI wieku budowa I linii metra w Warszawie doszła do szczęśliwego końca - inwestycja oficjalnie rozpoczęta 15 kwietnia 1983 roku. Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa SA z siedzibą w Lubinie rozpoczęło uczestnictwo w tym projekcie w 1987 r., realizując trudny odcinek tuneli szlakowych pod Rondem Jazdy Polskiej bez konieczności wyłączania z ruchu Trasy Łazienkowskiej. Uruchomienie stacji metra A23 Młociny kończy budowę 1 linii metra w Warszawie. Zbiegło się ono z ponownym ogłoszeniem przetargu na budowę centralnego odcinka II linii metra w Warszawie pomiędzy stacjami Rondo Daszyńskiego i Dworzec Wileński.

In first years of the XXI century construction of line I of subway in Warsaw was successfully terminated - the investment was officially commenced on 15 April 1983. The Mines Construction Company PeBeKa S A with residence in Lubin began its participation in this project in 1987, realizing a difficult section of the tracks' tunnels under Jazda Polska (Polish Cavalry) Roundabout without a necessity of switching off the traffic along Trasa Lazienkowska (Baths Route) Commencement of A23 Mtociny station terminates the construction of Line I of subway in Warsaw. It coincides with re-announcement of the bid for construction of a central section of Line II of subway in Warsaw between the station of Daszynski Roundabout and Wilenski (Vilnius) Station.