Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Venturi orifice

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problematyka pomiaru strumienia mieszaniny gaz-cząstki za pomocą zwężek – badania numeryczne

Dobrowolski B., Borsuk G., Wydrych J.

Logistyka

2014

nr 6

3130--3139

Transport pneumatyczny materiałów rozdrobnionych występuje w wielu dziedzinach przemysłu. W wielu przypadkach wymagany jest pomiar strumienia masy mieszaniny gaz-cząstki stałe lub koncentracji cząstek. Spośród stosowanych metod na uwagę zasługują zwężki pomiarowe. W pracy dokonano przeglądu i analizy stosowanych metod pomiarowych opartych na zastosowaniu zwężek Venturiego. Sformułowano model matematyczny przepływu gaz-cząstki stałe przez zwężkę Venturiego. Przeprowadzono serię obliczeń numerycznych. Obliczenia wykazały, że strumień masy mierzony przez zwężkę zależy od koncentracji wydajnościowej cząstek oraz wartości liczby Stokesa, zależnej od ich średnicy i warunków przepływu. Zaproponowano funkcję korekcyjną uwzględniającą wpływ składu frakcyjnego cząstek oraz warunków pomiaru na ciśnienie różnicowe mierzone na zwężce. Wyniki badań mogą znaleźć zastosowanie przy projektowaniu układów do pomiaru strumienia mieszanin gaz-cząstki stałe.

Pneumatic conveying of pulverized materials present in many industries. In many cases it is required to measure the gas-solid particle mixture mass flow or particle concentration. Among the methods used for measuring venturi meters deserves attention. This paper presents an overview and analysis of the measurement methods based on the use venturi meters. A mathematical model of the gas-solid particles mixture flow through a venturi meter. Numerical calculations were carried. Calculations have shown that the mass flow measured by the venturi meter depends on the concentration of particles and Stokes number, depending on their diameter and flow conditions. It has been proposed correction function taking into account the impact of fractional particle distribution and measurement conditions for differential pressure measured at the venturi meter. The investigation results can be used in the design od systems for measuring gas-particle mixture flow.

The model of the air inlet duct flow of the marine 4-stroke diesel engine

Kowalski J.

Journal of KONES

2013

Vol. 20, No. 2

193--200

The manuscript presents the model of the air flow through the air inlet duct of the marine 4-stroke engine. Presented model are computational fluid dynamic modelbased on dimensions and the construction of the real air intake duct. The measurement parameters from real object are used to the model validation. Mentioned measurements of the air flow are conducted by Venturi orifice for different loads of the engine and the different flow characteristics of the air intake duct. The results from computational fluid dynamic model are useful to calibration the orifice by setting the orifice module. The orifice module changes up to 6% of the mean values for all considered loads of the engine and throttling’s of the air intake duct. The approximation the flow characteristic for other throttling’s of the air intake duct was conducted also. The obtained approximation is useful tool to calculate the air flow to the engine for the different throttling’s than measured. Linear dependence between the air mass flow and the power of the engine at the constant engine speed was observed. The throttling of the cross section area of the air intake duct causes changing the characteristic in accordance to a second order polynomial. The maximum error of obtained approximation compared to measured values not excided 4% and mean error for all measured loads and throttling’s not exceeded 0.12%.