Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: VISION 2020

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Bezpieczeństwo ruchu drogowego w polityce transportowej Unii Europejskiej

Szymanek A.

Logistyka

2007

nr 3

CD-CD

W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia związane z kształtowaniem polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w krajach Unii Europejskiej. Podstawowe kierunki i narzędzia realizacji tej polityki są ciągle aktualizowane i rozwijane. Problemy brd nie mogą być formułowane w oderwaniu od szerszej polityki transportowej, dla której zasadniczym wyróżnikiem jest koncepcja zrównoważonego rozwoju transportu. Kolejny problem, to rozszerzający się obszar Unii Europejskiej. Efektem są obserwowane różnice w podejściu do rozwiązywania problemów dotyczących zagrożeń i ryzyka drogowego, jak również formułowania narodowych programów poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Nowy kształtujący się ład transportowy w Europie, to warunek funkcjonalnie sprawnego, ekologicznie spolegliwego, optymalnie kosztownego i nade wszystko bezpiecznego systemu transportu drogowego. Stąd też wiele ważnych programów i projektów unijnych dotyczących tej problematyki. Badacz problemów brd ma spore trudności z ogarnięciem całości działań w tej dziedzinie. Stąd też pomysł niniejszego referatu w którym przedstawiono ważniejsze z działań na rzecz poprawy stanu brd. Omówiono przede wszystkim: ostatnią (III) edycję unijnego programu poprawy brd oraz wytyczne Europejskiej Rady Doradczej ds. Badań w Transporcie Drogowym (ERTRAC) w kwestii tzw. WIZJI 2020. Wspomniano też o kilku ważniejszych dokonaniach narodowych, jak chociażby szwedzka WIZJA ZERO, brytyjski program poprawy brd, czy polski program GAMBIT 2005.

Problems of the road safety policy cannot be formed separately from a wider transport policy, which is determined by a concept of a sustainable transport development. Another problem is a broadening area of the European Union. The result of the above mentioned phenomena are differences observed in approach to problems concerning road treats and risks as well as in approach to the national programs of the road safety improvement. A new, shaping transport order in Europe is a condition of the functionally efficient, ecological, cost-efficient and overall safe road transport system. That is why so many important programs and projects connected with this matter have been formed. A researcher acing on the field of the road safety has a big difficulty to orient in the whole research area. It was a reason to write the contribution. The most important actions focused on the road safety improvement. The last, third edition of the UE road safety improvement program has been described as well as directives of the ERTRAC - so called VISION 2020. Some national program have also been mentioned, for example Swedish VISION ZERO program, a British program of the road safety improvement and the Polish GAMBIT 2005