Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modified virtual blade method for propeller modelling

Stajuda M., Obidowski D., Karczewski M., Jóźwik K.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2018

|

Vol. 22, nr 2

603--617

EN

The emergence of large, propeller-based aircraft has revived interest in propeller design and optimization with the use of numerical methods. The flow complexity and computational time necessary to solve complicated flow patterns trailing behind rotating blades, created a need for faster than fully resolved 3D CFD, yet comparably accurate methods for validating multiple design points in shorter time. Improved Virtual Blade Method (VBM) for 2-bladed propeller, including method implementation, analysis and validation against 3D numerical and experimental data is presented. The study introduces adjustments to the original method, accounting for differences between VBM and fully resolved numerical models. These modifications prove to increase the model accuracy for the propeller under consideration and could potentially be applied for different blade configurations as well. The modified Virtual Blade Method allows one to compute the propeller performance with comparable accuracy to 3D CFD computation using only 10% of time needed for one computational point.

2

Aeroelastic analysis of helicopter rotor using virtual blade model and equivalent beam model of a blade

Sieradzki A.

Journal of KONES

|

2016

|

Vol. 23, No. 1

297--304

EN

Modern helicopter rotor blades design requires taking into account complex aeroelastic phenomena. Sophisticated computational fluid dynamics and structural dynamics models, available on the market, coupled together enable such analysis with very high fidelity. However, the computational cost of this type of simulation is usually very high and for this reason, it cannot be used in interactive design process or optimization run. Complex Fluid Structure Interaction models are excellent tools for validation purposes, but the design process requires simpler models with lower computational cost and still relatively high accuracy and capabilities. The paper presents a new efficient methodology for calculating helicopter rotor loads, deformations and performance. It uses the well-known Navier-Stokes equations aerodynamic solver – ANSYS Fluent, and modified Virtual Blade Model (based on Blade Element Theory) for rotor flow calculation. This connection guarantees exceptional capabilities and fidelity in comparison with simulation time. The dedicated structural dynamics solver, based on equivalent beam model of a blade and Finite Difference Method, was developed and coupled with CFD part using User Defined Functions in Fluent software. The accuracy of created module was validated with wind tunnel tests data of IS-2 helicopter rotor model, performed in Institute of Aviation. The results of calculations were compared with experimental data for a hover state and a forward flight with three different flight velocities. The comparisons showed very good agreement of the data in most of the analysed cases and pointed out new research possibilities. The presented aeroelastic helicopter rotor model combines all advantages of using three-dimensional Navier-Stokes solver with relatively low computational costs and high accuracy, confirmed by wind tunnel tests. It could be used successfully in helicopter rotor blades design process.

3

Value-based management as the innovating paradigm of contemporary governance : a theoretical approach

Oane-Marinescu C. M., Smoląg K., Marinescu E. S., Szopa R.

Polish Journal of Management Studies

|

2015

|

Vol. 12, No. 1

106--120

EN

The magnitude and the dynamism of economic, political and social phenomena and the spectacular challenges of the 21st century have led to new approaches of the corporate performance management and to the development of new paradigms. Value-based management (VBM) has emerged as a viable alternative to the various management systems focused on increasing performance which have not recorded the aimed results subsequent to shortcomings of conceptualization, evaluation mechanisms or the concrete possibility of implementation. This article aims to present a theoretical approach of VBM as the complex management philosophy able to offer a holistic solution for achieving performance.

PL

Wielkość i dynamika zjawisk ekonomicznych, politycznych i społecznych oraz spektakularne wyzwania 21 wieku doprowadziły do nowych podejść w zarządzaniu wydajnością przedsiębiorstwa i rozwoju nowych paradygmatów. Zarządzanie przez wartość (VBM) wyłoniło się jako realna alternatywa dla różnych systemów zarządzania ukierunkowanych na zwiększenie wydajności, które nie odnotowały zamierzonych wyników w następstwie braków konceptualizacji, mechanizmów oceny lub konkretnej możliwości realizacji. Artykuł ma na celu przedstawienie teoretycznego podejścia do zarządzania przez wartość VBM jako złożonej filozofii zarządzania będącej w stanie zaoferować całościowe rozwiązanie dla osiągnięcia wydajności.

4

Modelowanie lotu śmigłowca w warunkach występowania pierścienia wirowego za pomocą virtual blade model

Grzegorczyk K.

Modelowanie Inżynierskie

|

2012

|

T. 14, nr 45

177--184

PL

W artykule przedstawiono wyniki trójwymiarowej analizy aerodynamicznej opływu śmigłowca znajdującego się w warunkach występowania zjawiska pierścienia wirowego. Zagadnienie rozwiązywano przy pomocy tzw. Modelu Wirtualnej Łopaty (VBM), opartego na sprzężeniu teorii elementu łopaty z równaniami pola przepływu. Obliczenia numeryczne wykonano przy wykorzystaniu geometrii i parametrów śmigłowca W-3 „Sokół”.

EN

The paper presents the results of three-dimensional aerodynamic analysis of the flow around the helicopter in the vortex ring conditions. A phenomenon solved by Virtual Blade Model (VBM) based on coupling the blade element theory (BET) with the flow field equations. Numerical calculations performed using the geometry and flight parameters of helicopter W-3 "Sokół".

5

Business Intelligence Systems as a tool of Value Based Management

Woźniak J., Zaskórski P.

Nowoczesne Systemy Zarządzania

|

2010

|

T. 5, nr 1

149--164

PL

W artykule podjęto problem wykorzystania systemów klasy Business Intelligence (BI) jako narzędzia kreującego wartość przedsiębiorstwa. Na bazie danych historycznych można realizować wielowymiarowe analizy i tworzyć na ich podstawie m.in. raporty, zestawienia, a także plany. Można zatem stwierdzić, że zarządzanie wiedzą i zasobami informacyjnymi w znacznym stopniu warunkuje wartość organizacji. Implementacja systemów klasy BI może być przeprowadzona z sukcesem tylko w określonych kategoriach organizacji, które spełniają poszczególne kryteria, np. wielkość, złożoność struktury wewnętrznej, okres funkcjonowania na rynku lub też skala działania. Kryteria te warunkują również funkcjonalność systemów BI, która może być rozpatrywana jako iloczyn zbiorów (tworzonych przez wskazane kryteria). Koncepcja Value Based Management (VBM) może być rozumiana jako tworzenie wartości dla akcjonariuszy lub podnoszenie ogólnej wartości przedsiębiorstwa na rynku, umacnianie jego przewagi konkurencyjnej. Mówiąc o VBM, należy uwzględniać różne wskaźniki finansowe, m.in.: EPS, ROE, ROCE, ROIĆ, ROA, EVA, DCF, IRR, czy też CFROI, które charakteryzują relacje wewnętrzne w różnych przedziałach czasowych, co pozwala na ich wykorzystanie w wielowymiarowych analizach (np. w kostkach OLAP). Ważnym pojęciem jest także nośnik wartości (ang. value driver), który może pełnić rolę zarówno potrzeby informacyjnej, jak i wymiaru kostki analitycznej - na określonym szczeblu zarządzania. Systemy klasy BI można więc uznać na narzędzie VBM, wywierające znaczący wpływ na kreowanie wartości organizacji i jakość procesów zarządzania.