Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  VA
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przedstawiono wyniki badań dotyczących wykorzystania napełnionych wodorotlenkiem glinu i zmodyfikowanych kopolimerem EVA izolacyjnych materiałów kablowych o różnej zawartości octanu winylu (28% i 40%). Stwierdzono, że wzrost zawartości octanu winylu w materiale powodował zmniejszenie twardości oraz zwiększenie nasiąkliwości materiału, przy jednoczesnym polepszeniu odporności na zużycie ścierne oraz poprawie ognioodporności. Zwiększenie zawartości octanu winylu powodowało również obniżenie wartości modułu sprężystości przy rozciąganiu oraz wytrzymałości na rozciąganie, równocześnie powodując wzrost wydłużenia względnego przy zerwaniu.
EN
Eight ethylene-vinyl acetate copolymers (EVA) with a mass content of vinyl acetate 28% and 40%, resp. were mixed together up to 15% and then blended with low d. polyethylene, a plasticizer and a filler to produce cable insulating materials. Hardness, tensile strength, tensile modulus and abrasion resistance as well as absorbability and fire resistance of the cable materials were detd. in accordance with the relevant stds. Increasing a share of EVA with a higher content of vinyl acetate in the insulation mixt. resulted in a decrease in hardness, tensile modulus, tensile strength and abrasion resistance, as well as in an increase of water absorption and fire resistance.
EN
The paper discusses the possibilities of applying vibroacoustic methods to identify the loss of fluid in shock absorbers encased in passenger cars. Three methods of analysis are presented (STFT, WVD, WT). A diagnostic method based on a wavelet analysis has been proposed.
PL
W pracy omówiono możliwości zastosowania metod wibroakustycznych do identyfikacji ubytku płynu w amortyzatorach samochodów osobowych zabudowanych w pojeździe. Porównano trzy metody analizy (STFT, WVD, WT). Zaproponowano metodę diagnozowania opartą na analizie falkowej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.