Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Trasa Uniwersytecka

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Otwarcie Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

2014

Nr 1

12 grudnia 2013 r. otwarto dla ruchu Trasę Uniwersytecką w Bydgoszczy. To największa inwestycja drogowa w historii miasta. Estakady i oryginalny most połączyły ze sobą dwie części Bydgoszczy, rozdzielone rzeką Brdą.

Realizacja Trasy Uniwersyteckiej wraz z mostem przez Brdę

Mosty

2013

nr 5

68--69

Dobiega końca realizacja Trasy Uniwersyteckiej wraz z mostem przez Brdę. W niniejszym artykule prezentujemy kilka podstawowych danych o inwestycji.

The University Thoroughfare and the bridge over the river Brda in Bydgoszcz are being completed. The basic data on the investment are presented in the article.

Trasa Uniwersytecka z mostem przez Brdę w Bydgoszczy

Gajewski G., Kula P., Mizier M.

Inżynieria i Budownictwo

2013

R. 69, nr 7-8

367--372

Opisano ogólnie usytuowanie trasy oraz scharakteryzowano rozwiązanie konstrukcyjne i realizację posadowienia, podpór i ustrojów nośnych obiektów, na których znajduje się trasa. Do tych obiektów należą m.in. estakady lewobrzeżna i prawobrzeżna, podwieszony most nurtowy przez rzekę Brdę i wiadukty.

The article describes the general location of the route as well at the construction solution and the implementation of foundation engineering, supports and bearing structures, on which the route has been developed. These objects include inter alia: left-bank and right-bank road flyovers, unique cable-stayed current bridge over the Brda river and overpasses.

Trasa Uniwersytecka w Bydgoszczy

Winiarski R.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

2012

Nr 6

Rozpoczęta w 2011 r. budowa Trasy Uniwersyteckiej wraz z mostem na rzece Brdzie to największa inwestycja drogowa w historii Bydgoszczy. Koszt realizacji pierwszego etapu (do ul. Wojska Polskiego) wyniesie 206 mln zł, z czego 92 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków unijnych. Ta część trasy będzie miała 1,7 km długości, a kierowcy pojadą nią najpóźniej pod koniec 2013 r. Kolejny etap, do ul. Jana Pawła, ma zostać zrealizowany do 2016 r.