Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Tjuvholmen

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wraz z oceną relacji pomiędzy ideą Smart City a budową formy urbanistycznej na przykładzie Oslo i Wiednia

Gorgol N. K.

Środowisko Mieszkaniowe

2018

nr 23

40--52

Autorka przyjmuje tezę, że forma urbanistyczna stanowi kluczowy element w adaptacji istniejących miast w kierunku Smart City, jak i w tworzeniu nowych zespołów urbanistycznych. Artykuł ma na celu zaprezentowanie relacji pomiędzy formą urbanistyczną a ideą Smart City na przykładzie dwóch miast Europejskich z różnych regionów: miasta Europy Północnej – Oslo i Środkowej – Wiednia. Celem pracy jest wykazanie, że idea Smart City powinna być traktowana holistycznie w kontekście urbanistyczno-architektonicznym i wychodzić poza ramy charakterystycznego dla Europy podejścia do miast Smart City, osadzającego się na propagowaniu proekologicznego podejścia do architektury i urbanistyki, głównie dotyczącego zrównoważonego transportu i inwestycji w efektywność energetyczną. Elementem, który powinien być zaakcentowany w transformacji danego miasta w Smart City jest rola urbanistyki, środków planistycznych i planistów. Artykuł stanowi podsumowanie programu badawczego pt. Analiza wraz z oceną relacji pomiędzy ideą Smart City a budową formy urbanistycznej miasta na przykładzie Oslo i Wiednia.

The author believes that the urban form plays a key role in the adaptation of existing cities towards Smart City, as well as in the creation of new smart urban tissue. The article aims to present the relationship between the urban form and the idea of Smart City on the example of two European cities from different regions: Oslo (Northern Europe) and Vienna (Central Europe). The aim of the paper is to prove that the Smart City concept should be treated holistically in both urban and architectural contexts and go beyond typically European approach towards Smart City which is based on promoting an environment-friendly sollutions for architecture and urban planning (mainly based on sustainable transport and investment in self-sufficiency in energy). The factor that should be emphasized while transforming a city into the Smart City is the crucial role of urban planning, planning methods and master planners.This paper is the final report of the research program ‘The analysis of the relationship between the idea of Smart City and the urban form on the example of Oslo and Vienna’.

Fasada nadmorska Oslo: koncepcja projektowa a materiały budowlane

Petryszyn H.

Czasopismo Techniczne. Architektura

2011

R. 108, z. 2-A/1

183-191

Fasada nadmorska Oslo, czyli Fjord City (norw. Fjordbyen) jest projektem odnowy obszarów miejskich w centralnej części nabrzeża w Oslo. Pierwsze prace renowacyjne w pobliżu ratusza zaczęły się w latach 60., jako pierwszy został przebudowany rejon Aker Brygge, opracowany w 1980 roku, jest on wcieleniem wielu stref mieszkalnych i komercyjnych. Tjuvholmen rozpoczął rozwój w 2005 r. jako mieszkaniowo-handlowa dzielnica. Współczesna funkcja nabrzeża zmieniła się z transportowo-magazynowej na reprezentacyjną, zakres rozplanowania w połączeniu z kanałami wodnymi i małą architekturą tworzą zaciszną strefę. Zastosowane materiały w kreacji przestrzeni publicznej (cegła klinkierowa, drewniane pomosty i tarasy) humanizują skalę nowego Waterfrontu.

Oslo Waterfront, called Fjord City (Norwegian: Fjordbyen) is a renewal project of urban areas of waterfront central part in Oslo. The first renovation works took place near City Hall and had started in 1960-s. Aker Brygge district was rebuilt as the first one in 1980, and it is a combination of many residential and commercial zones. Tjuvholmen development began in 2005, as high quality residential and commercial district. The current function of the waterfront has changed from the transport and storage into representational. The waterfront plan, street furniture in combination with water channels creates a quiet zone. The materials used in creating these public spaces (clinker brick, wood decks and terraces) humanize the scale of the new Waterfront.