A series of Sio-TiO2 supports containing 10 wt. % TiO2 were prepared and characterized by various methods. These carries were impregnated with nickel and tested as catalysts in the hydrogenation of hydrotreated diesel oil fraction. Some of the catalysts were subjected to pre-activation at the stage of nickel incorporation. The activity of SiO2-TiO2 supported catalysts. was compared with the Ni/Al2O3 and Ni/SiO2 catalysts. Investigation on the characterization of nickel catalysts were carried by means of temperature-programmed reduction (TPR), oxidation (TPO) and X-ray diffraction (XRD) methods. The measurements of the activity of the catalysts indicate that catalyst of increased activity is obtained when is support has been preparedaffects the activity of Ni/Al2O3 catalyst.
PL
Przedstawiono wyniki badań kaytalizatorów niklowych (10 % mas. NiO) otrzymanych na nośnikach krzemowo-tytanowych. Stosowano nośniki zawierające 10 % mas. TiO2 otrzymane z zastosowaniem różnych metod preparatyki. Aktywność katalizatorów oznaczono w procesie uwodornienia węglowodorów aromatycznych; jako surowiec stosowano odsiarczony destylat olejowy. Otrzymane katalizatory porównano z katalizatorami Ni/Al2O3. oraz Ni/SiO2. Stwierdzono, że największą aktywnością w procesie uwodornienia charakteryzował się katalizator, którego nośnik otrzymano metodą zmieszania krzemionki z tlenkiem tytanowym P-25 Degussa (35% anatazu i 75% rutylu). Zwiększenie aktywności katalizatora Ni/Al2O3 można uzyskać w rezultacie jego wstępnej aktywacji na etapie preparatyki katalizatora.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.