Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  TS-11 Iskra aircraft
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents investigation of flow around wing of TS-11 Iskra airplane. The flow visualization around 3D printed model of wing with flow control surfaces was performed in a water tunnel. Two configurations were investigated: first with a flap and second with an aileron. The flow visualisation was performed with a use of a dye. The geometry of model was prepared with use Computer Aided Design (CAD) software basing on scans of real object and technical documentation. The model was built with use of additive manufacturing technology. Movement of the flow control surfaces was remotely controlled with servomechanisms incorporated in channels inside the model. In order to perform qualitative validation of the results the investigated flow was simulated with use of CFD commercial software. The article presents visualisation results of flow around wing section of TS-11 Iskra airplane and water tunnel model preparation. In order to perform qualitative validation of the results the investigated flow was simulated with use of CFD commercial software. The goal of the research was to investigate the complex flow field in the vicinity of flow control surfaces and provide aerodynamic characteristics at various deployment angles via numerical simulations. The results can be used for verification of water tunnel testing procedures and training.
PL
W artykule zastosowano równania Naviera-Stokesa do opisu przepływu między ruchomymi płytami równoległymi oraz równanie Bernoulliego do obliczenia prędkości i czasu wypływu cieczy ze zbiornika samolotu TS-11 „Iskra".
EN
In the paper Navier-Stokes equation were used to describe the flow between movable parallel plates while Bernoulli's equation was applied to calculate the rate of liquid flow out of the TS-Iskra 11 tank.
3
Content available remote Numeryczna analiza wybranych zagadnień dynamiki samolotu
PL
Niniejszy artykuł opiera się na wynikach otrzymanych podczas przygotowań do pracy dyplomowej. Przedstawiono wyniki numerycznej analizy zachowania się samolotu w odpowiedzi na wybrane zaburzenia ruchu. Zastosowano klasyczny model matematyczny dynamiki ruchu samolotu, opisany przez układ dwunastu równań różniczkowych pierwszego rzędu. Na podstawie zależności zaczerpniętych z literatury i danych geometryczno-masowych samolotu TS-11 "Iskra" opracowano program komputerowy do wyznaczania parametrów ruchu zaburzonego. Przeprowadzono obliczenia testowe i na podstawie analizy otrzymanych wyników sformułowano wnioski dotyczące własności dynamicznych samolotu.
EN
The results of numerical analysis of an aircraft behavior as a response for the selected disturbance of the motion. It was used the classical mathematical model for the aircraft motion, which was described by the set of twelve differential equations of the first rank. Basing on the literature data and geometric-mass data of the TS-11 "Iskra" aircraft the computer program has been developed for determination of the disturbed motion parameters. The test calculations have been carried out and the conclusions have been formulated on the basis of the obtained results.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.