Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2017

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: TCMS design

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Projektowanie systemów TCMS z uwzględnieniem wymogów bezpieczeństwa

Łukasik Z., Nowakowski W., Ciszewski T.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2017

z. 119

285--291

System sterowania i diagnostyki pojazdów szynowych TCMS (ang. Train Control and Monitoring System) jest rozproszonym systemem sterowania pojazdem szynowym, w skład którego wchodzi wiele modułów w tym sterowników programowalnych, interfejsów człowiek maszyna, analogowych i cyfrowych układów wejścia/wyjścia, połączonych za pomocą bezpiecznej sieci. Jedną z głównych zalet systemu TCMS jest integracja funkcji sterowania i diagnostyki oraz wizualizacja pracy systemu. Projektowanie tak rozbudowanego układu nie jest prostym procesem w szczególności jeśli uwzględni się wymogi bezpieczeństwa, jakie muszą być spełnione przez system TCMS, w tym głównie zalecenia zawarte w normach CENELEC. W artykule opisano analizę RAMS oraz metodę wyznaczenia poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL dla systemów TCMS. Opisano również metody poprawy niezawodności, naprawialności i bezpieczeństwa w całym cyklu życia systemu LCC (ang. Life Cycle Costing), ze szczególnym uwzględnieniem etapu projektowania.

Train Control and Monitoring System (TCMS) is a distributed rail vehicle control system, which includes a number of modules including programmable controllers, human-machine interfaces, analog and digital input/output systems connected via a secure network. One of the main advantages of TCMS is the integration of control and diagnostic functions with visualization of the system. Designing such a complicated system cannot be a simple process, particularly when taking into account the safety requirements which must be fulfilled by the TCMS system, mainly the recommendations contained in the CENELEC standards. In the article the RAMS analysis and the method of determining the safety integrity level (SIL) for TCMS systems were described. The methods to improve the reliability, maintainability and safety throughout the system life cycle (LCC) with particular emphasis on the design stage were also described.