Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Pogrzebski H.

2 2005

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: TAF TSI

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowa jakość w telematyce i informatyce. Dlaczego specyfikacja TAF TSI?

Pogrzebski H.

TTS Technika Transportu Szynowego

2005

R. 11, nr 1-2

42-44

Polityka Unii Europejskiej w zakresie transportu kolejowego zmierza do utworzenia jednego, Europejskiego Systemu Kolejowego, w którym właściciele interoperacyjnej infrastruktury kolejowej będą udostępniać drogę kolejową konkurującym ze sobą operatorom organizującym przewozy osób i towarów z wykorzystaniem interoperacyjnego taboru. Działalność wszystkich uczestników będzie wspierana interoperacyjnymi systemami, dostarczającymi odpowiedniej informacji w określonym miejscu i czasie.

Funkcje specyfikacji TAF-TSI - tryb planowania i przygotowania pociągu

Pogrzebski H.

TTS Technika Transportu Szynowego

2005

R. 11, nr 11

66-70

W TTS 1-2/2005 opisano ideą technicznych specyfikacji dla interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (TSI CR), zwłaszcza Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności dla Podsystemu Aplikacji Telematycznych dla Przewozów Towarowych - TAF TSI. Niniejszy artykuł stanowi kontynuację tematyki TAF TSI i jest próba przybliżenia poszczególnych funkcji, które są przedmiotem opisu TAF TSI. W świetle istotnych wymagań użytkowników, co do zakresu funkcjonalnego i technicznego "Podsystemu aplikacji telematycznych dla przewozów towarowych" przyjęto, że istotne grupy informacji i danych są skoncentrowane wokół pewnych usług, które są określone jako podstawowe parametry.