Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zapobieganie zdarzeniom kolejowym SPAD (Signal Passed At Danger) jako element kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym na przykładzie Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie

Beroud Alan, Golańska Ewelina, Jeżewski Tomasz

Przegląd Komunikacyjny

|

2023

|

R. 78, nr 11/12

39--48

PL

W artykule podjęto próbę przybliżenia założeń kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym, analizę zdarzeń SPAD występujących w Szybkiej Kolei Miejskiej sp. z o.o., a także ocenę proaktywnych działań mających na celu minimalizowanie ryzyka wystąpienia zdarzeń kolejowych w ujęciu czynnika ludzkiego. Biorąc pod uwagę tendencję wzrostową występowania zdarzeń SPAD (Signal Passed At Danger) związanych z niezatrzymaniem się pociągu przed semaforem wskazującym sygnał „Stój” lub w miejscu wyznaczonym do zatrzymania, a także ich wpływ na bezpieczeństwo prowadzenia procesu przewozu osób w ujęciu poważnych skutków po ich zaistnieniu, zasadnym wydaje się poddanie analizie przyczyn występowania tych zdarzeń, próba odpowiedzi na pytanie, czy system kolejowy potrafi wyciągnąć wnioski z zaistniałych sytuacji oraz poddanie ocenie wdrażanych działań korygujących i ich skuteczności.

EN

The article attempts to present the assumptions of safety culture in railway transport, the analysis of SPAD events occurring in SKYK Kolej Miejska sp. z o. o., as well as the assessment of proactive actions aimed at minimizing the risk of railway events in terms of the human factor. Taking into account the increasing tendency of the occurrence of SPAD (Signal Passed At Danger) events related to the failure of the train to stop before the semaphore indicating the "Stop" signal or at the place designated to stop, as well as their impact on the safety of the passenger transport process in terms of serious consequences after their occurrence , it seems reasonable to analyze the causes of these events, to try to answer the question whether the railway system is able to draw conclusions from the situations and to assess the implemented corrective actions and their effectiveness.

2

Transport kolejowy w aglomeracji warszawskiej determinantą zrównoważonego transportu

Beroud Alan, Golańska Ewelina

Przegląd Komunikacyjny

|

2022

|

R. 77, nr 11

16--23

PL

Niniejszy artykuł opisuje uwarunkowania funkcjonowania transportu kolejowego w obszarze aglomeracji warszawskiej, uwarunkowania prawne funkcjonowania obszarów metropolitarnych oraz podejmuje próbę zdefiniowania obszarów rozwoju i ograniczeń dlazrównoważonego transportu. Z uwagi na doświadczenie zawodowe Autorów, dodatkowym zagadnieniem omówionym w przedmiotowym opracowaniu będzie funkcjonowanie transportu kolejowego na przykładzie Szybkiej Kolei Miejskiej sp. z o.o. w Warszawie.

EN

This article describes the conditions for the functioning of railway transport in the area of the Warsaw agglomeration, the legal conditions for the functioning of metropolitan areas and attempts to define the areas of development and limitations for sustainable transport. Due to the professional experience of the authors, an additional issue discussed in this study will be the functioning of rail transport on the example of the Fast Urban Railway sp. z o.o. in Warsaw.

3

Perspektywy wykorzystania kolei w obsłudze komunikacyjnej północnych dzielnic Gdyni

Beger M.

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

|

2017

|

nr 20(3)

53--61

PL

Celem badań była analiza i ocena potencjału i wykorzystania komunikacji miejskiej w północnych dzielnicach Gdyni, w kontekście perspektyw rozwoju Szybkiej Kolei Miejskiej. Może ona pełnić rolę alternatywnego środka transportu publicznego mającego zmniejszyć obciążenie obecnie wykorzystywanej infrastruktury drogowej. Jest to szczególnie ważne zagadnienie z uwagi na dużą wrażliwość głównego ciągu komunikacyjnego niniejszych dzielnic na wszelkie utrudnienia ruchu, która prowadzi do powstawania kongestii na znacznym obszarze, przy jednoczesnym braku alternatywnych tras przemieszczania się oraz środków transportu niewrażliwych na to zjawisko. W artykule przedstawiono istniejący stan zagospodarowania oraz dostępności komunikacyjnej północnych dzielnic Gdyni wraz z analizą i oceną bieżącej dostępności tych dzielnic, przy wykorzystaniu komunikacji miejskiej.

EN

Main purpose of the study was analysis and assess the potential and usage of public transport in nothern districts of Gdynia, in the context of prospects for the development of the Rapid City Railway. It can serve as an alternative means of public transport which can reduce traffic on currently used roads. This is particularly important issue because of the high sensitivity of the main communication routes of these districts to any traffic impediments that lead to congestion in a large area, with no alternative routes of travel and modes of transport not affected by road traffic. The article presents current state of spatial development and communication accessibility of the this districts of Gdynia, along with analysis and evaluation of the proposed solutions for extending the public railway transport to this area, as well as creating connections with the rest of the city.

4

Znaczenie zbiorowego transportu szynowego na przykładzie Szybkiej Kolei Miejskiej w aglomeracji warszawskiej

Wocial M., Rokicki T.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 6

19--24

PL

W artykule przedstawiono funkcjonowanie kolei aglomeracyjnych i ich znaczenie w obsłudze miejskiego transportu zbiorowego na przykładzie Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie. W jego pierwszej części omówiono istotę i znaczenie kolei aglomeracyjnych. W drugiej części omówiono organizację sieci połączeń SKM oraz ocenę usług realizowanych przez tę spółkę w świetle badań ankietowych.

EN

The purpose of this paper is to determine the organization of connections SKM and the importance of the system collective public transport in the Warsaw agglomeration. The first part describes the basie concepts related to the role ofground high-speed raił transport, as well as the creation determinants of suburban railway network. The next part contains the history of SKM in the capital, the organization ofthe network of connections and the importance of SKM in the opinion of passengers. SKM assessment was associated with differences in demographic and social structure and spatial availability ofmeans of communication.