Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 47

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Sweden
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
Ze względu na korzystne prośrodowiskowe właściwości drewna, tj. pochodzenie surowca ze źródeł odnawialnych, łatwość ponownego wykorzystania, ujemny ślad węglowy, mały ciężar własny i wynikający z tego faktu tani transport, łatwy i szybki montaż elementów, możliwość prefabrykacji itp., zwiększa się zainteresowanie jego zastosowaniem, w tym jako materiału konstrukcji nośnej budynków wysokich i wysokościowych. Przykłady budynków, które spełniają wymagania i postulaty architektury proekologicznej, zrealizowanych w Szwecji, przedstawiono w artykule. Zwrócono uwagę na wysoki standard wykończenia i możliwy zakres prefabrykacji w tego rodzaju budownictwie, mały ciężar własny konstrukcji, szybki i łatwy jej montaż, ograniczenie emisji substancji zanieczyszczających środowisko w trakcie wznoszenia, krótki czas budowy i uciążliwości dla użytkowników sąsiednich nieruchomości, a także łatwy demontaż wyeksploatowanych elementów z drewna i możliwość ich recyklingu.
EN
Due to the favourable pro-environmental properties of wood; i.e. the origin of the raw material from renewable sources, ease of re-use, negative carbon footprint, low dead weight and the resulting low cost of transport, easy and quick assembly of components, the possibility of prefabrication, etc.; there is increasing interest in its use including as a load-bearing structure material in housing for high and high-rise buildings. Examples of buildings that meet the requirements and pro - ecological architecture postulates constructed in Sweden are presented in this article. Attention was drawn to the high standard of finishing and the prefabrication practicable scope in this type of construction, structure low dead weight and its quick and easy assembly, reduced emissions of pollutants during construction, short construction time and inconvenience for the neighbourhood, as well as easy disassembly of used timber elements and the possibility to recycle them.
PL
Wielkie dzieła wymagają czasu, by dojrzewać. Szczególnie gdy są to przedsięwzięcia łączące ludzi z transcendencją. W porównaniu z Sagrada Família, budowaną od 141 lat, cmentarz leśny w Sztokholmie powstał bardzo szybko. Od ogłoszenia konkursu w 1915 r. do oddania ostatnich obiektów projektu minęło „zaledwie” 25 lat. Ale dzieło dojrzewało, kolejne elementy dodawane były choćby w latach 1961 i 2009.
3
Content available remote Separatyzm normatywny i przenoszenie konfliktów
PL
W wyniku masowej migracji trwale zmieniła się kompozycja etnoreligijna Europy oraz pojawiły się nowe mniejszości etniczne, np. Kurdowie. Spis powszechny, który przeprowadzono w Anglii i Szkocji i w którym osobno uwzględniono takie kategorie jak tożsamości narodowa, etniczna, religijna oraz używany język, pozwala na przeanalizowanie zależności między tymi tożsamościami a stopniem integracji. We Francji, po serii zamachów terrorystycznych oraz w związku z coraz częstszym odrzucaniem przez miejscowych muzułmanów konstytucyjnej zasady laickości, wprowadzono ustawę przeciwko separatyzmowi. Wiąże się to ze zdefiniowaniem odrzucenia zasad ustrojowych Francji z pobudek islamistycznych jako separatyzmu islamskiego. Właściwsze wydaje się jednak określenie tego zjawiska jako separatyzm normatywny. Innym problemem jest przenoszenie konfliktów spoza Europy na jej terytorium, np. konfliktu kurdyjsko-tureckiego.
EN
As a result of mass migration, the ethnoreligious composition of Europe has permanently changed and new ethnic minorities emerged, e.g. the Kurds. The census carried out in England and Scotland, which separately considered such categories as national, ethnic, or religious identity and the language used, allows us to analyze the relationship between these identities and the degree of integration. In France, after a series of terrorist attacks and due to the increasing rejection of the constitutional principle of secularism by local Muslims, a law against separatism was introduced. This is related to defining the rejection of France’s political principles for Islamist reasons as Islamic separatism. However, it seems more appropriate to describe this phenomenon as normative separatism. Another problem is the transfer of conflicts from outside Europe to its territory, e.g. the Kurdish-Turkish conflict.
4
Content available remote Uderz w stół...
5
Content available remote Jak przebiłam szklany sufit
PL
"Nothing goes to waste in Sweden" - w Szwecji nic nie idzie na marne - to hasło idealnie odzwierciedla idee, które przyświecają osiedlu mieszkaniowemu Hammarby Sjostad, powstałym na terenach portu i dawnej dzielnicy przemysłowej Sztokholmu.
EN
Sweden is one of the few countries that is guided by the principle of neutrality in its policy. Ensuring national security is one of the priorities of successive governments in Stockholm. The modern world is based on alliances, and states are unable to protect their security effectively. The Swedish security policy aims to achieve a perfect balance between security and neutrality and implements these intentions under the Hultqvist Doctrine.
PL
Szwecja jest jednym z nielicznych państw, które kieruje się zasadą neutralności w swojej polityce. Zapewnienie bezpieczeństwa kraju jest jednym z priorytetów kolejnych rządów w Sztokholmie. Współczesny świat opiera się na sojuszach, a państwa nie są w stanie skutecznie same zapewnić sobie bezpieczeństwa. Celem szwedzkiej polityki bezpieczeństwa jest osiągnięcie idealnego balansu między bezpieczeństwem a neutralnością i realizuje te zamierzenia zgodnie z doktryną Hultqvista.
EN
Households account for varying shares of total energy usage in countries, depending on the degree of industrialization. In order to design effective policy instruments and set appropriate levels for subsidies, knowing the attitudes and perceptions of users with respect to energy usage and energy saving is always the first step. In this article, the authors have first presented a comparative analysis and critique of selected recently-published surveys (2018) related to energy use in households, from around the world, before applying the sustainability-thinking paradigm to their own regional survey of close to 300 single-family households (detached houses and row houses) carried out in Karlstad (south-central Sweden), to obtain insights into user attitudes and preferences – categorised into the three dimensions of sustainability – when it comes to energy usage or decision-making with regard to retrofits or new energy-using / energy-saving installations in households. Each of the dimensions is characterised by three criteria which respondents have rated on a Likert’s scale of 0 to 4 (not important to very important). The findings from this survey will open up a new way of thinking about the heterogeniety of energy users (which needs to be respected), for decision-makers and energy-advisers, who could subsquently strengthen their interaction and communication with them.
PL
Gospodarstwa domowe w poszczególnych krajach mają różny udział w całkowitym zużyciu energii, w zależności od stopnia uprzemysłowienia. W celu zaprojektowania skutecznych instrumentów polityki i ustalenia odpowiednich poziomów dotacji, znajomość postaw i opinii użytkowników w odniesieniu do zużycia energii i oszczędzania energii jest zawsze pierwszym krokiem. W tym artykule autorzy najpierw przedstawili analizę porównawczą i krytykę wybranych niedawno opublikowanych badań (2018) związanych z zużyciem energii w gospodarstwach domowych z całego świata, a następnie zastosowali paradygmat myślenia o zrównoważonym rozwoju do własnych badań regionalnych odnoszących się do 300 domów jednorodzinnych (domy jednorodzinne i szeregowe) przeprowadzonych w Karlstad (południowo-środkowa Szwecja) w celu uzyskania wglądu w postawy i preferencje użytkowników – podzielone na trzy wymiary zrównoważonego rozwoju – w kontekście zużycia energii lub podejmowania decyzji w odniesieniu do modernizacji lub montowania nowych instalacji wykorzystujących energię / energooszczędnych w gospodarstwach domowych. Każdy z wymiarów charakteryzuje się trzema kryteriami, które respondenci ocenili w skali Likerta od 0 do 4 (nieważne do bardzo ważnych). Wyniki tego badania otworzą nowy sposób myślenia o heterogeniczności użytkowników energii (co należy szanować) dla decydentów i doradców energetycznych, którzy mogliby następnie wzmocnić interakcje i komunikację z nimi.
PL
Analiza wymagań obecnie obowiązujących w polskich przepisach techniczno-budowlanych w odniesieniu do stosowania kabli w budynkach oraz porównanie tych wymagań z poziomami klas określonymi w europejskim systemie oceny właściwości kabli i przewodów elektrycznych oraz światłowodowych dotyczących reakcji na ogień.
EN
The analysis of current requirements of Polish building regulations in relation to electric cables and optical fibre cables applications in the buildings and comparison of these requirements with the levels of classes described in European assessment system of electric cables and optical fibre cables reaction to fire performance.
11
Content available Managing the safety of transport in Sweden
EN
The article shows the effectiveness of the Swedish safety systems in transport. The introduction of new methods of transport management has made it one of the safest in Europe. In the article shown to minimize the risk of a hazardous event and thus a significant reduction in the number of deaths due to effective management methods.
PL
Artykuł ukazuje skuteczność zastosowanych w Szwecji systemów bezpieczeństwa w transporcie. Wprowadzenie nowych metod zarządzania transportem uczyniło go jednym z najbezpieczniejszych w Europie. W artykule ukazano minimalizację ryzyka wystąpienia niebezpiecznych zdarzeń a co za tym idzie znaczne zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych dzięki skutecznym metodom zarządzania.
12
Content available Biomethane use in Sweden
EN
Transport is responsible for around a quarter of EU greenhouse gas emissions making it the second biggest greenhouse gas emitting sector after energy. Biogas is one of the cleanest and most versatile renewable fuels available today, answering on challenges of EU sustainable development strategies. Upgraded biogas–biomethane–has the same advantages as natural gas, but additionally is a sustainable fuel that can be manufactured from local waste streams thereby also solving local waste problems. During the last years, the production and use of biomethane has significantly increased in many European countries. Sweden is world leading both in terms of automotive use of biomethane and its non-grid based transportation.
13
Content available remote Szwedzkie doświadczenia ze stosowania „wielkiej płyty”
14
Content available remote Holocene Chronology of the Brattforsheden Delta and Inland Dune Field, SW Sweden
EN
Brattforsheden is a large glacifluvial deposit in southwestern Sweden and associated with it is one of Sweden’s largest inland dune fields. Although the relative ages of the Brattforsheden deposits are well known, absolute ages from the area are few. In this study we have used optically stimulated luminescence (OSL), surface exposure (10Be) and radiocarbon (14C) dating to provide an absolute chronology for the deglaciation and for the Holocene development of the aeolian dunes. Our data show that the deglaciation took place just before 11 ka (11.5 ± 0.6 ka OSL, 11.3 ± 0.8 ka 10Be), in line with the 14C-based regional deglaciation age. Aeolian dunes started forming immediately after deglaciation and were active for at least 2000 years, well after vegetation had established. Renewed aeolian activity occurred 270–180 years ago, resulting in the deposition of sand sheets. Comparison between dating methods and studies of OSL dose distributions show that glacial, glacifluvial and littoral sediments suffer from incomplete bleaching and thus that mean OSL ages from such deposits overestimate the true depositional age. By using small aliquots and statistical age models, this effect can partly be countered. Also, some of the 10Be ages appear too old, which may be due to previous exposure.
EN
Seventeen taxa of exotic trilobites representing eight families are described from the olenid- and agnostoid-dominated strata of the uppermost Cambrian Series 3 and lower Furongian alum shale facies of Sweden and from glacial erratic boulders of Denmark. Only five taxa are assigned to species level, i.e., Maladioidella abdita (Salter, 1866), Olentella rara (Westergård, 1922), Pedinocephalus peregrinus (Henningsmoen, 1957), Ptychoparia pusilla (Westergård, 1922), and Westergaardella olenorum (Westergård, 1922), whereas the others are left under open nomenclature or remain unrecognized. Most are described for the first time from the Cambrian of Scandinavia. Their affinities point to a strong connection with East Gondwana, Laurentia, Kazakhstania and Siberia. Exotic trilobites appear in the succession directly after periods of very low oxygen concentration in the Alum Shale Sea; their occurrences correspond to the ranges of agnostoid arthropods in the succession and seem to be linked to global transgressive events causing an influx of cool and/or oxygen-depleted waters onto the shelf of the Baltica palaeocontinent.
PL
W związku ze staraniami o wydanie nowego atlasu narodowego Polski i perspektywą wykorzystania doświadczeń innych krajów przy jego opracowaniu, autorzy wybrali i przeanalizowali pięć opublikowanych w ostatnim ćwierćwieczu atlasów państw europejskich: Szwecji, Hiszpanii, Niemiec, Ukrainy i Rosji oraz w celach porównawczych także Atlas Rzeczypospolitej Polskiej z lat 1993-1997. Porównano ich formę edytorską, udział map, diagramów, fotografii i tekstów, przede wszystkim zaś strukturę tematyczną oraz wyróżniono charakterystyczne indywidualne cechy, a wyniki badań zestawiono w tabeli i unaoczniono w formie diagramów. W podsumowaniu zwrócono uwagę na zaobserwowane w tej dziedzinie tendencje oraz problemy, przed jakimi stoją twórcy współczesnych atlasów narodowych.
EN
For over ten years now, attempts to publish a new up-to-date national atlas have been made in Poland. When preparing the concept for the atlas, it is reasonable to base it not only on our own experience (two such atlases have been published so far, one in the years 1973-1978 and one in 1993-1997), but also on the experience of other countries where in recent years some worth noting outstanding national atlases have been published. Having this in mind, the authors have selected and analyzed in detail five atlases of European countries published after 1990 and compared them with the last national atlas of Poland. The following atlases have been selected for analysis: the atlas of Sweden (1990-1996, 12 English version volumes), the atlas of Spain (1995-1999, 5 volumes), Germany (2000-2006, 12 volumes), Ukraine (2007, 1 volume), Russia (2004-2008, 4 volumes) and additionally the Atlas of the Republic of Poland, 1993-1997, a set of loose sheets in a case). The following features have been picked out for comparison: volume, editorial form, percentage contents of maps, diagrams and texts. Characteristic original topics and solutions have been emphasized and illustrated with examples of maps (fig. 1-5). Most importantly, the structure of contents has been analyzed and compared in detail and divided into five basic thematic units: general issues, history, natural environment, population and settlement, and economy. In some atlases also the summarizing chapter has been analyzed. The research results have been put together in table 1 and shown in the form of diagrams (fig. 6-9). Tendencies present in this domain as well as the problems which authors of contemporary national atlases face have been indicated in the conclusion. Thematic structure of atlases reflects various types of conditioning, environmental as well as historical, political and social. For instance the large share of historical maps in the National Atlas of Russia results from the particular attention which Russians pay to history as a basis for patriotic and civic upbringing. This tradition is also reflected in the large share of historical issues in the Atlas of Ukraine. On the other hand, omission of historical issues from the National Atlas of Germany may perhaps reflect a tendency to renounce the country's infamous history of the first half of the 20th century. Unlike the atlases of Western Europe (Spain, Germany), those of East European countries (Russia, Ukraine) present more characteristics of natural environment than economic issues. It reflects some significant limitations of development of economic and social geography in the Soviet Union which resulted from restricted access to source statistical data and inability to fully and ob¬jectively present research results. Comparative analysis of selected national atlases not only made it possible to determine variations and tendencies in the structure of contents and form of atlases, but also to determine problems arising during the development of the concept of a national atlas. The following tendencies were observed: increased number of diagrams, graphs, photographs and extensive texts placed in atlases, higher share of social and cultural issues of everyday importance, and a comprehensive approach to presented issues which often alters the traditional form of atlases (e.g. the atlases of Germany and Sweden). Three conceptual problems emerged from the analysis: 1) how to present complex issues in a possibly accessible way (importance of explanations), 2) to what extent regional approach can be applied (e.g. city maps, maps of protected areas) and 3) how to present the history of a particular country: in a separate section or together with the presentation of specific issues.
EN
In the ferry shipping vessels sail on fixed routes, with big frequencies and in accordance to sailings set in strict time windows. The type of tonnage employed in freight transport (universal and ro-pax ferries), organisation-operational characteristics of ferry shipping and the fluctuation in volumes of freight transport decide about a possible utilisation of transport capacity of vessels and, under the conditions of growing demand for freight transport, about development of tonnage on ferry connections.
EN
The aim of the article is to determine the forecasted changes in the size and structure of the tonnage employed in the carriage of rolling stock units on the shipping lines in the Sweden-continent relation. The background for the forecasted changes is constituted by the development of ro-pax and ro-ro shipping lines in The Baltic Sea, the analysis of the size and structure of ro-pax and ro-ro fleet employed in maritime transport, the change tendencies in the ro-ro and ro-pax tonnage characteristics. The tonnage development trends have been subjected to verification with the observation of: the sizes of vessels currently employed in The Baltic, the new vessels being introduced into operation by ferry operators, reallocation of ferries from The North Sea to service ferry lines in The Baltic. The maximum sizes of ro-ro and ro-pax ferries which will appear on the Sweden-continent connections has been determined.
19
Content available Wybrane aspekty zmiany polityki energetycznej Szwecj
PL
W kolejnych latach w Polsce niezbędne będzie dokonanie szybkiej zmiany w sposobie funkcjonowania sektora energii, związanej z koniecznością wypełnienia zobowiązań międzynarodowych kraju, dotyczących ograniczenia emisji zanieczyszczeń atmosfery oraz dostosowania funkcjonowania przedsiębiorstw sektora energii do standardów wynikających z dyrektyw UE. Celem artykułu jest przedstawienie doświadczeń Szwecji, w której w ciągu minionych czterdziestu lat dokonano radykalnych zmian sposobu funkcjonowania sektora energii. Wiązały się one m.in. z głęboką zmianą struktury źródeł energii pierwotnej oraz liberalizacją sektora energii i pozwoliły na zwiększenie bezpieczeństwa energetycznego Szwecji, a także na prowadzenie zrównoważonej polityki energetycznej. Przedstawiono etapy zmian w polityce energetycznej Szwecji w XX wieku. Podkreślono, że zmiany zostały zapoczątkowane już w latach trzydziestych XX wieku i wiązały się z wykorzystaniem potencjału rzek w Szwecji. Wskazano, że impulsem do działań na rzecz dalszej modernizacji sektora energii był światowy kryzys naftowy i zwi?zany z nim gwałtowny wzrost poziomu cen ropy naftowej. Przedstawiono zmiany, jakie zaszły w II połowie XX wieku w bilansie energetycznym Szwecji. Szczególny nacisk położono na omówienie uwarunkowań upowszechnienia energetyki jądrowej oraz zwiększenia znaczenia odnawialnych źródeł energii. Przeanalizowano zmiany, jakie zaszły w polityce podatkowej, dotyczącej źródeł energii oraz wskazano, że konsekwentne stosowanie instrumentów podatkowych znacząco przyczynią się do ograniczenia znaczenia paliw konwencjonalnych w Szwecji. Zwrócono uwagę, że zmiany w polityce energetycznej wiązały się z poparciem społecznym dla stosowania rozwiązań, które przyczyniają się do ochrony środowiska przyrodniczego. Ponadto omówiono uwarunkowania liberalizacji sektora energii w Szwecji oraz wskazano, że uwolnienie tego sektora wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa energetycznego tego kraju.
EN
In the following years, Poland will face the necessity to rapidly introduce changes in its energy sector. This stems from the need to fulfill national obligations related to reducing emissions into the atmosphere as well as adjusting the energy sector to the standards stipulated in EU directives. The purpose of this article is to present the experiences of Sweden which, during the past forty years, radically modified its energy sector. The essential changes involved the structure of primary energy sources and liberalization of the energy sector. The implemented modifications contributed to enhanced energy security as well as to a more balanced energy policy. The article presents, stage by stage, the changes to the energy policy in Sweden in the 20th century. At the same time, it emphasizes the fact that these changes were initiated as early as the 1930s and related to the substantial hydroelectric potential offered by Swedish rivers. It has been pointed out that it was the global oil crisis and the related, rapid increase in oil prices that caused the country to further modernize its energy sector. The article presents changes to the Swedish energy balance that occurred in the second half of the 20th century. Particular emphasis has been placed on factors that affected the widespread use of nuclear energy and the increased role of renewable energy sources. The paper analyzes changes to tax policy affecting energy sources, and it has been concluded that the consistent use of tax instruments considerably contributed to limiting the role of conventional fuels in Sweden. It has been noted that the changes to the energy policy were also connected with public support for implementing environmentally-friendly solutions. Furthermore, the article discusses factors that contributed to the liberalization of the energy sector in Sweden and shows that this liberalization substantially enhanced the country’s energy security.
20
Content available Citybanan - szybka kolej miejska w Sztokholmie
PL
Inżynierowie z Krakowa wspólnie ze szwedzkimi ekspertami biorą udział w projektowaniu jednej z największych inwestycji kolejowych w Szwecji w ostatnich latach - tunelu Citybanan, który będzie przebiegał pod centralnymi dzielnicami Sztokholmu. Polscy specjaliści są odpowiedzialni za opracowanie projektów konstrukcyjnych stanowiących fragment systemu ochrony przeciwpożarowej inwestycji.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.