Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Strait of Malacca

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Piractwo w Cieśninie Malakka

Roloff M.

Zeszyty Naukowe Ruchu Studenckiego

2015

Nr 2

23--38

Cieśnina Malakka od zakończenia zimnej wojny zmaga się z problemem piractwa. Największy wzrost ataków morskich w wykonaniu jednostek cywilnych został odnotowany po kryzysie azjatyckim, mającym miejsce na przełomie lat 1997/1998. Od tego czasu państwa, których interesy związane są z Cieśniną Malakka, a szczególnie te, których wody terytorialne są jej częścią, usiłują zwalczyć to zagrożenie przy pomocy umów bilateralnych, multilateralnych oraz doraźnych programów współpracy. Ich efektywność jest jednak ograniczona przez odmienne sposoby prowadzenia polityki, różną hierarchię priorytetów oraz spory o różnym charakterze. Celem artykułu jest wskazanie korelacji między poszczególnymi wydarzeniami, a liczbą aktów pirackich oraz nakreślenie głównych przeszkód, które uniemożliwiają całkowite zażegnanie problemu.

The growth of piracy has been present in the Strait of Malacca since the end of Cold War. The most significant increase of the pirates’ attacks is observed after the Asian financial crisis at the turn of 1997 and 1998. Since then, states that are bounded by business affairs there and those of territorial waters within the Strait of Malacca have tried to combat this threat by bilateral and multilateral agreements, as well as by ad hoc cooperation programmes. However, different approaches to politics, different priorities and disputes among these states limit the effectiveness of combating piracy. The article aims to demonstrate a correlation between particular developments and some pirates’ attacks, as well as to describe main obstacles that hinder a definitive settlement of that issue.

The Marine Electronic Highway Project in Straits of Malacca and Singapore: Observation on the Present Development

Said M., Saharuddin A.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

2009

Vol. 3, no. 3

301--304

Implementation of the Marine Electronic Highway (MEH) project in Straits of Malacca and Singapore will complement the efforts taken by Malaysia, Indonesia and Singapore as littoral states in enhancing safety of navigation and the prevention and control of marine pollution in the Straits. The Project Steering Committee meetings of the MEH indicate that, the progress in the implementation of its activities is in the midst of many challenging conditions. The efforts is a testament that the littoral states are working together to ensure the implementation of this project is running smoothly since the donor agencies, user States and the maritime industry have great expectations on its success. The MEH project consists of four important components such as Hydrographic Survey and Electronic Navigational Charts (ENCs) production, Environment Marine Information Overlays, Baseline Survey and Information Technology Structure. This paper will address the current status of the implementation of the four key components highlighting the development of ENCs as a vital tool to sustain the safety of navigation along the straits. The discussion in this paper is based on some preliminary survey findings and from reports of the Project Steering Committee meetings.