Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Stevenson David Alan

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The Tod Head lighthouse lantern. The conservation-restoration of a technical object that has been continuously modified over the years

Grima Marie

Architectus

2020

Nr 1 (61)

9--16

This paper presents the conservation and reassembly of the Tod Head lighthouse lantern in the storage area of the National Museums Scotland. The Tod Head lighthouse was located on the Scottish east coast, north of Edinburgh. The lantern was dismantled in 2011 and sent to the National Museums Collection Centre. Firstly we look at a technical explanation of a functioning lighthouse. The lighting device – which is called a lantern – uses Fresnel lenses, also called stepped lenses. The design of the lantern was a collaboration between the Scottish engineer David Alan Stevenson and the horologist Augustin Henry-Lepaute, partner of Augustin Fresnel. Secondly, a short history of the object is presented. Throughout the 20th century, the lantern has undergone many changes. The light has been electrified and the mechanism has been motorised. Finally we detail the conservation operations and the reassembly.

Tematem artykułu jest proces konserwacji latarni morskiej Tod Head przeprowadzony na terenie magazynu National Museums Scotland. Latarnia Tod Head znajdowała się na wschodnim wybrzeżu Szkocji, na północ od Edynburga. W 2011 r. rozebrano ją i wysłano do National Museums Collection Centre. Na początku sprawdzono dokumentację techniczną funkcjonującej latarni. Urządzenie oświetlające – które nazywa się latarnią – wykorzystuje soczewki Fresnela, zwane również soczewkami schodkowymi. Projekt latarni powstał dzięki współpracy szkockiego inżyniera Dawida Alana Stevensona oraz gnomologa Augustina HenryLepaute’a, współpracownika Augustina Fresnela. W pracy przedstawiono krótką historię obiektu. W XX w. latarnia przeszła wiele zmian. Źródło światła (latarni) zostało zelektryfikowane, a mechanizm (obrotowy) zautomatyzowany. W artykule szczegółowo opisano operacje konserwatorskie i ponowne złożenie obiektu.