Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Solaris Vacanza

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowa twarz Solarisa Vacanzy

Rusak Z.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2003

R. 4, nr 5

20-22

Nowy model autobusu turystycznego Solaris Vacanza został zaprezentowany polskim użytkownikom podczas Tor Salonu w 2001 roku. Ma on w jeszcze większym zakresie podnieść walory użytkowe pojazdu. Zmiany obejmują m.in. zmianę kształtu przedniej ściany pojazdu, wprowadzenie dodatkowej wycieraczki szyby przedniej, montaż nowych lusterek zewnętrznych, zmiany izolacji przedziału silnikowego. W nowej wersji położono też nacisk na zwiększenie podatności obsługowej.

Testy Solarisa Vacanza na torze DAF-a

Rutka G.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2002

R. 3, nr 3

10-13

Pomysł budowy własnego autobusu turystycznego narodził się w Bolechowie już na początku 1999 roku. Jego premierę zapowiadano na poznański Tour Salon. Jednak z powodu zmian własnościowych (przejęcie 30% akcji przez Neoplana przyp.red.) rozpoczęcie prac nad projektem Solarisa Vacanza nastąpiło dopiero w marcu 2001 roku. Wyzwanie podjęte przez biuro konstrukcyjno-projektowe zaowocowało po upływie zaledwie pół roku, budową dwóch prototypowych autobusów. Po pierwszych jazdach próbnych, Zarząd Spółki podjął decyzje o publicznym zaprezentowaniu nowej konstrukcji. Europejska premiera Vacanzy miała miejsce na międzynarodowym salonie autobusowym BusWorld w belgijskim Kostrijk.

Solaris Vacanza : oferta nie tylko na wakacyjne trasy

Rusak Z.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2001

R. 2, nr 10

8-11

Pierwsze informacje o rozpoczęciu w Bolechowie prac nad nowym autobusem turystycznym pojawiły się podczas prezentacji miejskiego autobusu Solaris Urbino w maju 1999. Nowy autobus miał się wyróżniać oryginalnym kształtem przedniej szyby z asymetryczną dolną krawędzią. Elementami łączącymi wszystkie pojazdy spod znaku Solarisa były przednie, pojedyńcze reflektory projektorowe, układ tylnych świateł oraz panele z tworzyw sztucznych na bocznych ścianach, łatwo wymienialne w przypadku stłuczki. Przejście pomiędzy szybą czołową, a płaszczyzną dachu przypominało stylistycznie Neoplana Starlinera.