Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Silesian region
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule opisano obowiązujący system klasyfikacji stałych paliw wtórnych. Poddano analizie osady ściekowe wytworzone w okresie dwóch lat przez 59 oczyszczalni województwa śląskiego i przedstawiono wpływ ich suszenia na ocenę wartości użytkowej osadów jako paliwa zgodnie z przedstawionym w normie PN-EN 15359:2012 systemem klasyfikacji. Zwrócono uwagę na fakt że, w niniejszej normie wskaźnikiem środowiskowym (emisyjnym) nie powinna być zawartość Hg wyrażona w [mg/MJ], a zawartość Hg wyrażona w [mg/Mg] lub w [ppm], ponieważ wartość opałowa podlega już jej ocenie, a zawartość Hg wyrażona w [mg/Mg] lub [ppm] uwzględnia poprawnie wpływ wilgotności paliwa na emisję, na co przedstawiono dowód.
EN
The article describes the current classification system of solid recovered fuels. The analysis includes sewage sludge generated by 59 Silesian treatment plants within two years and the presentation of the influence of the sludge drying process on the assessment of the use value of the sludge assumed as fuel according to the classification system presented in the standard PN-EN 15359:2002. It has been pointed out that the said standard’s environmental indicator (emission) should not constitute the Hg content expressed in [mg/ MJ], but expressed in [mg/Mg] or in [ppm], because the heat of combustion falls under its analysis and the HG content expressed in [mg/Mg] or in [ppm] properly includes the influence of the fuel’s humidity on emission, which has already been proved.
PL
Na terenie Śląska już od końca XVIII wieku rozpoczęto wydobywać i przetwarzać bogactwa naturalne, takie jak węgiel kamienny itp. Niestety, rozwój przemysłu, przy braku świadomości jego oddziaływania na środowisko oraz przy nieumiejętnym zarządzaniu odpadami towarzyszącymi wydobyciu i przeróbce, wpłynął na skażenie środowiska, którego skutki są odczuwane do dziś. Jednym z najbardziej toksycznych pierwiastków chemicznych, stwarzających poważne zagrożenie dla środowiska naturalnego i żywych organizmów, a który występuje w wyniku działań antropogenicznych w większych stężeniach właśnie na terenie Śląska, jest rtęć. Pomimo utrzymującej się tendencji zmniejszania się emisji zanieczyszczeń powietrza z zakładów szczególnie uciążliwych, takich jak zakłady energetyki zawodowej, województwo śląskie w dalszym ciągu zajmuje czołowe miejsce pod względem emitowanych do atmosfery pyłów i gazów, a w tym rtęci. Jako, że zanieczyszczenie rtęcią, stale emitowaną do gleb, wód i powietrza, ma bezpośredni wpływ na jakość życia ludzi i zwierząt, należy w sposób szczególny postępować z nią podczas całego „cyklu życia” tego pierwiastka.
EN
Mining and processing of the different natural resources like the coal has been started in the end of 18th century. Unfortunately, industry development without knowledge about its influence on the environment has been caused pollution on the environment. Unskillful after-processing waste management has been responsible for environment condition going worse, too. Results of these activities are present until now. Mercury is one of the most toxic chemical element which is very dangerous for natural environment and living organisms. Concentration of mercury from anthropogenic activity is especially high in the Silesian region, despite the tendency to decrease gases emission from the active heat and power stations. Silesian Voivodeship is still on the top of the list of voivodeships emitting toxic gases with mercury. Because mercury from air, soil and water has a negative effect on the human and animals life quality, we must to proceed with it a special way during its whole life cycle.
3
Content available remote Finansowe aspekty innowacyjności przedsiębiorstw w województwie śląskim
PL
Artykuł przedstawia analizę poziomu innowacyjności przedsiębiorstw w województwie śląskim, opartą na wielkości ponoszonych przez te przedsiębiorstwa nakładów finansowych na prowadzoną działalność innowacyjną. Analizy dokonano na podstawie wyników badania ankietowego przeprowadzonego w ramach projektu pt. "Priorytetowe technologie dla zrównoważonego rozwoju województwa śląskiego" w okresie od listopada 2007 do grudnia 2007. W artykule scharakteryzowano ponadto poziom innowacyjności śląskich przedsiębiorstw, w latach 2002-2006, na tle gospodarki polskiej, opierając się na wybranych wskaźnikach oraz dokonano identyfikacji celów działalności innowacyjnej, a także działań podejmowanych przez ankietowane przedsiębiorstwa przy finansowaniu projektów innowacyjnych.
EN
The article presents the analysis of the innovative activity in companies in Silesia, based on the sum of the financial expenditures invested by that companies in their innovative activity. This analysis was based on survey, which was carried out as a part of the project "Preference technologies for the sustainable development of the Silesia Region" from November 2007 till December 2007. Moreover the article contains the assessment of the innovative activity in Silesian companies, in 2002-2006, compared to companies in Poland, based on selected indexes. The article characterizes also the aims of the innovative activity and actions undertaken by respondent companies to finance the innovative projects.
PL
Z danych GUS wynika, że największe ilości odpadów, w stosunku do ilości wytworzonej w Polsce, powstają właśnie na terenie województwa śląskiego. Odpady przemysłowe powstające w sektorze gospodarczym stanowią dominujący strumień odpadów wytwarzanych w województwie śląskim, co wynika z wysokiego stopnia uprzemysłowienia tego regionu. W tym artykule przedstawiono źródła powstawania największej oraz najmniejszej ilości odpadów przemysłowych oraz sposoby postępowania z tymi odpadami.
EN
According to the Statistical Year-book of the republic of Poland, most of industrial waste generated in Poland comes from the Silesia region. Branches which produce various amounts of waste in Silesia are presented in the paper. The condition of waste management system in this region is also discussed. Article likewise include information about industrial waste management condition between 2000 - 2006 years.
PL
Problem rewitalizacji miast jest potrzebą związaną z ogólnym procesem ewolucyjnych przemian społeczno-technicznych. Miasta Górnego Śląska stanowią w tym programie obszar szczególny: polem badawczym i obszarami działania są tutaj przede wszystkim zagadnienia zdrowia publicznego, a w szczególności poprawa warunków życia mieszkańców na zdegradowanych, przemysłowych i poprzemysłowych terenach. Artykuł nawiązuje do planistycznego aspektu tej problematyki. Punktem wyjścia są dane dotyczące miast centralnej części Aglomeracji Górnośląskiej (Katowice - Gliwice). Propozycja modelowego procesu rewitalizacji dotyczy Gliwic. Miasto to, na tle pozostałych miast Aglomeracji, ogniskuje największą ilość czynników warunkujących sukces tych działań.
EN
The problem of town revitalisation is a need connected with a general process of evolutional social-technical changes. Towns of the Upper Silesia Region constitute in this program a special area. Namely, problems of public health and, in particular, improvement of inhabitants' life conditions on degraded industrial and post-industrial grounds are becoming here fields of investigation and areas of acting. The paper is recalling a town planning aspect of this thematic. Moreover, an introductory basis is concerning town data referring to the central part of the Upper Silesia Agglomeration (Katowice - Gliwice). The proposal of a model revitalisation process considers the town of Gliwice, which, on the background of remaining towns of Agglomeration, concentrates the biggest quantity of factors determining a success of this activity.
PL
Artykuł zawiera statystyczna próbę określenia minimalnego stanu osobowego strażaków na zmianie służbowej na podstawie analizy zdarzeń na terenie województwa Śląskiego.
EN
The article contains the statistical trial estimation of the minimal number firemen on duty, based on event analysis in Slask Voivodship.
PL
W artykule przedstawiono pokrótce wyniki badań identyfikujących potoki pasażerów korzystających z pociągów regionalnych na terenie województwa śląskiego. Badania zostały przeprowadzone w 2005 roku na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego w Katowicach. Były to pierwsze na taką skalę badania w Polsce. Zastosowana metodologia opracowania wyników może być wzorcowa dla badań kompleksowych potoków pasażerskich nawet na dużym obszarze.
EN
The results of identification flows of passengers using regional rail trains at Silesian province have been presented in the paper. The survey has been executed in 2005 according to the order of the Marshal Board in Katowice. It was the first on such a large scale survey in Poland. The applied methodology of the results elaboration could be treated as a pattern for complex passenger flows identification even at the large area.
PL
W artykule przedstawiono system monitoringu wód podziemnych w województwie śląskim wskazując na zmiany, jakie zaszły w jego organizacji w wyniku reformy administracyjnej państwa (powstanie województwa śląskiego). Przedstawiono również stan jakości wód podziemnych w oparciu o badania wykonane w 2003 roku oraz wskazano na najistotniejsze problemy ochrony wód podziemnych, które zostały stwierdzone na podstawie prowadzonego monitoringu
EN
This article presents the monitoring system of quality of groundwater in Silesian region. It points out changes which came after in Silesia after reforming the Civil Service. It shows groundwater purity state in 2003 and also it points the most important issues concerning the groundwater purity protection in Silesian region. These issues were ascertained during monitoring groundwater.
PL
Problematyka ochrony środowiska przed negatywnymi skutkami motoryzacji powinna być przedmiotem badań we wszystkich etapach powstawania i życia pojazdów samochodowych. To znaczy na etapie zarówno projektowania, wytwarzania jak i eksploatacji oraz zagospodarowywania wycofanych pojazdów. Istnieje, więc potrzeba rozpatrywania, oprócz całościowego traktowania problemów ochrony środowiska, indywidualnych zagrożeń związanych między innymi z konstrukcją, wytwarzaniem i eksploatacją a także ze złomowaniem.
EN
The problems of protection of medium before negative results of motorization should to be in all stages the object of investigations the formation and the life of car vehicles. This labels on stage both the projecting, production how and the exploitation as well as bringing into cultivation of resigned vehicles. It exists it, so was one needed was investigation, except general treatment of problems of protection of medium, individual threats bounded between different from construction, production and exploitation and also from dumping.
PL
Spośród elementów składowych systemu transportowego pierwszorzędne znaczenie ma rozwój infrastruktury transportowej. Zależy od niej między innymi tempo rozwoju społeczno-gospodarczego, integracja z systemem transportowym Unii Europejskiej oraz wykorzystanie walorów transportowych wynikających z położenia Polski w Europie. W artykule przedstawiono powyższe zagadnienia w skali regionu - województwa śląskiego. Wychodząc z opisu stanu istniejącego w zakresie infrastruktury transportowej województwa w dalszej części artykułu przedstawiono problemy wykorzystania infrastruktury transportu samochodowego i transportu kolejowego. Te gałęzie transportu lądowego mają zasadnicze znaczenie dla mieszkańców i gospodarki regionu. W końcowej części artykułu autorzy przedstawili przyszłe, ogólne kierunki rozwoju struktury transportu regionalnego w województwie śląskim.
EN
Among elements of transport system, the most significant is the development of transport infrastructure. Social and economic growth, integration with UE transport system and the use of transport advantages resulting from the geographic position of Poland in Europe depend on it. The paper presents the above mentioned problems in Silesia Region. The first part shows the actual condition of transport infrastructure in the Region; the second the use of car and railway transport infrastructure problems. These means of land transport are of great importance to people and economy of the Region. The final part of the paper presents general future tendencies of transport infrastructure development in Silesia Region.
11
Content available remote Weekendowe zachowania komunikacyjne mieszkańców wybranych miast Śląska
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zachowań komunikacyjnych mieszkańców 12 miast Śląska w dniach weekendowych. Analiza obejmuje określenie ruchliwości mieszkańców z podziałem na środki transportu, strukturę motywacji podróży, docelowe miejsce oraz średnią, długość podróży.
EN
The results of survey on transport behaviour of the inhabitants in 12 Silesian towns while weekend days are presented in the paper. The analysis includes the mobility factor division for all and non-food travels and homogenous group of transport behaviour, structure of travel motivations and usage of means of transport.
PL
W artykule podjęto próbę agregacji danych dotyczących struktury przewozów ładunków na obszarze woj. śląskiego w latach 1989-2001, w układzie gałęziowym, rodzajowym i ilościowym. Przeprowadzona analiza może być podstawą prognozowania skali tych przewozów na lata 2003-2010, transportochłonności woj. Śląskiego oraz potrzebnych przekształceń w zakresie dostępności komunikacyjnej.
EN
The paper describes the approach of aggregation of data on the structure of cargo transportation in the Silesian voivodship in 1989 - 2001. The aggregation types applied are by means of transportation, quantitative and qualitative. The analysis may be the basis for forecasting of the levels of transportation in years 2003 - 2010 of the demand for transportation services in the Silesian voivodship of the necessary restructuring of the transportation availability.
13
Content available remote Nowe produkty na regionalnym rynku usług transportowych województwa śląskiego
PL
Nowoczesny produkt w branży TSL może być wygenerowany i dostarczony do nabywcy tylko w warunkach funkcjonowania sprawnego, efektywnego, podatnego na innowacje systemu transportowego. Na przykładzie województwa śląskiego pokazano możliwości kreowania nowych produktów przy wykorzystaniu zmodernizowanej infrastruktury transportu regionalnego.
EN
The modern TSL product can be produced and supplied to the customer only if a transport system is efficient, effective and open to innovations. This is why modernisation of transport infrastructure is so important. Such an activity makes conditions for creating modern products on the local market of transport services. The Silesian Region has been chosen as an example.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.