PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Siemens
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Vectron jako przykład nowoczesnej i uniwersalnej lokomotywy elektrycznej i spalinowej do przewozów pasażerskich i towarowych
Graff Marek
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 196
25--50
PL
Lokomotywy Vectron to propozycja koncernu Siemens obejmująca lokomotywy przeznaczone zarówno do obsługi ruchu pasażerskiego, jak i towarowego, przystosowane do eksploatacji pod szerokim zakresem napięć zasilania (oferowana jest wersja wielosystemowa, jednosystemowa itp.), zarówno na torze normalnym, jak i szerokim. Zaprojektowano również wersję spalinową do eksploatacji na liniach niezelektryfi kowanych. Lokomotywy Vectron stanowią rozwinięcie platformy Eurosprinter, powstałej na początku lat 90. oraz wzbogacanej o uzyskane doświadczenia eksploatacyjne, zarówno na sieci kolejowej Niemiec czy Austrii, jak i innych krajów należących do UE (swoboda prowadzenia przewozów w ramach liberalizacji wspólnego rynku). Dotychczas sprzedano ponad 1500 lokomotyw Vectron, przede wszystkim w Europie, a także w USA, gdzie są eksploatowane zarówno w warunkach klimatu śródziemnomorskiego, jak i mroźnych skandynawskich zim.
2
Content available Vectron as an Example of a Modern and Versatile Electric and Diesel Locomotive for Passenger and Freight Transport
Graff Marek
Problemy Kolejnictwa
|
2022
|
Z. 196
105--130
EN
The Vectron locomotives are a Siemens proposal covering locomotives dedicated to both passenger and freight traffic, capable of operating under a wide range of supply voltages (multi-system, single-system, etc. versions are offered), on both normal and broad-gauge track. A diesel version was also designed for operation on non-electrified lines. The Vectron locomotives are a variant of the Eurosprinter ones, developed in the early 1990s and enriched by the operation experience acquired, both on the German or Austrian railway network and in other EU countries (acceptance to operate as part of the liberalization of the common market). To date, circa 1,500 Eurosprinter locomotives have been sold, primarily in Europe and also in the USA, where they are operated in moderate climate, and both the Mediterranean one and the cold Scandinavian winters.
3
Content available remote Rozszerzona rzeczywistość
Stanisławski Maciej
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2020
|
nr 5-6
67--73
PL
Co oznacza Augmented Reality, czym jest, kiedy powstała i dlaczego Siemens, uznany producent rozwiązań CAD/CAM/CAE & PDM/PLM, w swoich materiałach prasowych uczynił z niej jeden z głównych atutów najnowszej wersji systemu Solid Edge?
4
Rozwiązania inteligentnych sieci energetycznych - system Siemensa do automatyzacji i samoczynnej rekonfiguracji i restytucji sieci dystrybucyjnej w czasie zakłóceń (SDA)
Kędzierska Lidia
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2019
|
R. 87, nr 3
40--41
5
Content available Jak to z „Żarnowcem” było – refleksja 30 lat po wstrzymaniu budowy. Część II: Jak powstała decyzja rządowa i jej konsekwencje
Kiełbasa Władysław
Postępy Techniki Jądrowej
|
2019
|
z. 3
2--16
PL
W artykule (podzielonym na dwie części) przedstawiono historię Elektrowni Jądrowej (EJ) „Żarnowiec”: • W części I (lata 1971-1989) – od przygotowania tej inwestycji, poprzez budowę, początki przygotowania rozruchu i eksploatacji, aż do wstrzymania budowy; • W części II (lata 1989-2006) – analizy techniczne i ekonomiczne przedsięwzięcia, powstanie decyzji rządowej o zaniechaniu tej budowy, likwidacja budowy (porzucenie bez rozbiórki rozpoczętych obiektów i uporządkowania terenu), oraz dalsze działania i zdarzenia do czasu ponownego podjęcia przez polski Rząd pomysłu powrotu do energetyki jądrowej. Historię tę pokazano na tle sytuacji gospodarczej, społecznej i politycznej w Polsce, z uwzględnieniem także aspektów międzynarodowych, które miały wpływ na losy tej inwestycji. Szczególną uwagę poświęcono znaczeniu, jakie dla podjęcia decyzji o zaniechaniu kontynuacji budowy EJ „Żarnowiec” miała katastrofalna awaria czarnobylska, której skutki radiacyjne dotknęły także społeczeństwo polskie. Ponadto, omówiono zwięźle także historię komercyjnego wprowadzenia w krajach europejskich i w b. ZSRR radzieckich reaktorów WWER-440 modelu W-213, wyposażonych w układy bezpieczeństwa zaprojektowane, zgodnie ze światową praktyką, na warunki granicznej (maksymalnej) awarii projektowej (MAP), zapoczątkowanej rozerwaniem głównego rurociągu obiegu pierwotnego reaktora (LB LOCA1).
EN
In the article (divided into two parts) the history of the Zarnowiec Nuclear Power Plant has been presented: • In Part I (years 1971-1989) – since the early project development phase, through plant construction, beginning of preparations for commissioning and operation, till plant construction stoppage; • In Part II (years 1989-2006) – project technical and economic analyses, development process of the governmental decision on cancellation of the project, construction site “liquidation” (abandoning the construction site without dismantling the partly constructed facilities and no remediation work), and further actions and events till resuming by the Polish Government an idea of returning to nuclear power. That history has been shown on the background of the economic, social and political situation in Poland, while considering also the international context and aspects having bearing on the destiny of this project. A particular attention has been also given to the significance of the Chernobyl disaster, radiological consequences of which have affected the Polish general public, for the subsequent decision on discontinuation of the Zarnowiec NPP project. Moreover, the history of commercial introduction to European countries and the former Soviet Union the new Soviet-designed power reactors VVER-440, model V-213, that were equipped with engineered safety features designed, in accordance with common international practice, to copy with a bounding (maximal) design basis accident initiated by the main reactor coolant system pipe break (LB LOCA), has been outlined.
6
Content available Jak to z „Żarnowcem” było – refleksja 30 lat po wstrzymaniu budowy. Część 1: Od początków do wstrzymania budowy
Kiełbasa Władysław
Postępy Techniki Jądrowej
|
2019
|
z. 2
2--13
PL
W artykule (podzielonym na dwie części) przedstawiono historię Elektrowni Jądrowej (EJ) „Żarnowiec”: • W części I (lata 1971-1989) – od przygotowania tej inwestycji, poprzez budowę, początki przygotowania rozruchu i eksploatacji, aż do wstrzymania budowy; • W części II (lata 1989-2006) – analizy techniczne i ekonomiczne przedsięwzięcia, powstanie decyzji rządowej o zaniechaniu tej budowy, likwidacja budowy (porzucenie bez rozbiórki rozpoczętych obiektów i uporządkowania terenu), oraz dalsze działania i zdarzenia do czasu ponownego podjęcia przez polski Rząd pomysłu powrotu do energetyki jądrowej. Historię tę pokazano na tle sytuacji gospodarczej, społecznej i politycznej w Polsce, z uwzględnieniem także aspektów międzynarodowych, które miały wpływ na losy tej inwestycji. Szczególną uwagę poświęcono znaczeniu, jakie dla podjęcia decyzji o zaniechaniu kontynuacji budowy EJ „Żarnowiec” miała katastrofalna awaria czarnobylska, której skutki radiacyjne dotknęły także społeczeństwo polskie. Ponadto, omówiono zwięźle także historię komercyjnego wprowadzenia w krajach europejskich i w b. ZSRR radzieckich reaktorów WWER-440 modelu W-213, wyposażonych w układy bezpieczeństwa zaprojektowane, zgodnie ze światową praktyką, na warunki granicznej (maksymalnej) awarii projektowej (MAP), zapoczątkowanej rozerwaniem głównego rurociągu obiegu pierwotnego reaktora (LB LOCA1).
EN
In the article (divided into two parts) the history of the Zarnowiec Nuclear Power Plant has been presented: • In Part I (years 1971-1989) – since the early project development phase, through plant construction, beginning of preparations for commissioning and operation, till plant construction stoppage; • In Part II (years 1989-2006) – project technical and economic analyses, development process of the governmental decision on cancellation of the project, construction site “liquidation” (abandoning the construction site without dismantling the partly constructed facilities and no remediation work), and further actions and events till resuming by the Polish Government an idea of returning to nuclear power. That history has been shown on the background of the economic, social and political situation in Poland, while considering also the international context and aspects having bearing on the destiny of this project. A particular attention has been also given to the significance of the Chernobyl disaster, radiological consequences of which have affected the Polish general public, for the subsequent decision on discontinuation of the Zarnowiec NPP project. Moreover, the history of commercial introduction to European countries and the former Soviet Union the new Soviet-designed power reactors VVER-440, model V-213, that were equipped with engineered safety features designed, in accordance with common international practice, to copy with a bounding (maximal) design basis accident initiated by the main reactor coolant system pipe break (LB LOCA), has been outlined.
7
Content available remote Robot działający bez programowania
Zistl S., Vincenz-Krajewska N.
Świat Obrabiarek i Narzędzi
|
2018
|
R. 13, nr 3-4
13
PL
Dzięki wykorzystaniu sztucznej inteligencji naukowcy z firmy Siemens opracowali robota, który może wytwarzać produkty bez konieczności programowania - ramiona pracują razem i samodzielnie przydzielają sobie zadania. To obiecująca zapowiedź zautomatyzowanego wytwarzania mniejszych partii produktów.
8
Porównanie dwóch modeli wymiany danych w sieci ELAN
Karbowiak D., Powała G.
Studia Informatica
|
2014
|
Vol. 35, nr 3
29--38
PL
W pracy opisano wyniki analizy zachowania sieci ELAN, której abonentami są analizatory gazów firmy Siemens, wykorzystujące do transmisji danych pomiarowych tryb rozgłoszeniowy. W drugiej części artykułu przedstawiono badania z zakresu inżynierii wstecznej, umożliwiające wykazanie potencjalnych korzyści wynikających z zastosowania modelu Master-Slave do realizacji komunikacji z analizatorami.
EN
This article describes results of ELAN network behavior analysis with Siemens’s gas analyzers as network's subscribers using broadcast operation for measurements data transmission. Second part of the article discuss research in the field of reverse engineering which shows potential benefits of Master-Slave model usage for performing communication with analyzers.
9
Content available remote Praktyczne zastosowanie nowego sterowania SINUMERIK 802D sl z napędami Sinamics S120 Blocksize do obrabiarek CNC
Szczepka W.
Mechanik
|
2009
|
R. 82, nr 3
176-178
10
Content available remote SIEMENS w aplikacjach wodno-ściekowych
Olczyk J.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2004
|
R. 7, nr 9
14-17
PL
Artykuł ten ma na celu przestawienie na bazie rzeczywistych przykładów możliwości zastosowania kilku urządzeń automatyki firmy Siemens (szczególnie sterowników swobodnie programowalnych serii S7-200 oraz przepływomierzy elektromagnetycznych SITRANS FM MAGFLO) w systemach wodno-ściekowych. Poniżej przedstawiamy przykłady dwóch działających aplikacji oraz jednej w fazie projektowo-wdrożeniowej.
11
Sterowniki swobodnie programowalne firmy SIEMENS w zastosowaniu do sterowania instalacją chłodniczą
Rękawek P.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2001
|
nr 2
82-83
12
Content available COMBINO - nowoczesny tramwaj niskopodłogowy o konstrukcji modułowej
Witzleben K., Biliński J.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2000
|
R. 7, nr 9
27-32
PL
Od 1990 r. datuje się światowy rozwój taboru tramwajowego, zaprojektowanego z częścią niskiej podłogi. Proces ten rozpoczął się od opracowania konstrukcji tramwajów z 70 % udziałem niskiej podłogi do pojazdów całkowicie niskopodłogowych. Opracowanie tego rodzaju konstrukcji było podyktowane chęcią sprostania zapotrzebowaniu na tramwaj o bardzo dobrych parametrach technicznych, będący jednocześnie tramwajem wygodnym w użytkowaniu dla pasażerów.
13
ALine - uniwersalny system wielousługowy
Frączek G.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2000
|
nr 2
116-119
PL
Najnowsze rozwiązanie firmy Siemens dla sieci brzegowych. System ALi-ne to uniwersalne rozwiązanie, które przez integrację wielu usług (głos, dane, wideo) w jednym systemie zapewnia redukcję kosztów użytkowania sieci brzegowej oraz gwarantuje rozwój nowych wymaganych przez użyt-kowników usług. System ALine łączy najlepsze cechy techniki ATM i SDH, zapewnia doskonałą jakość i niezawodność transmisji. Stosowanie jednego systemu zamiast wielu urządzeń zapewnia elastyczne i pewne dostarczanie usług użytkownikom końcowym, łatwe zarządzanie siecią brzegową, a w efekcie przynosi duże zyski operatorowi.
EN
The article describes the totally new Siemens solution for edge networks - called ALine. This is a very flexible system that integrates all services (voice, data, and multimedia) on one infrastructure providing savings in operational costs and helping future-proof the network. ALine merges the best of both ATM and SDH technologies, giving you excellent quality and reliability. ALine allows transport of a flexible mixture of ATM and TDM traffic on the same infrastructure so that you can optimise your network to suit your evolving service needs.
14
Przetwornice częstotliwości SIMOVERT MASTER DRIVES firmy SIMENS
Trzaskalski T.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
1998
|
nr 2
68-71
PL
Przedstawiono przetwornicę częstotliwości SIMOVERT MASTER DRIVES jako kompleksowe rozwiązanie firmy SIMENS,ograniczające wpływ napędu na sieć zasilającą oraz zmniejszające emisę zakłóceń radioelektrycznych.Na tym przykładzie omówiono wybrane zagadniania projektowania zgodnego z EMC oraz redukcję harmonicznych w sieci zasilającej.
EN
A frequency converter SIMOVERT MASTER DRIVES is presented as a complex solution developed by the SIEMENS companythat reduces both the influence of a drive upon the mains and emission of radio noise.This example serves as a basis for discussing some selacted problems associated with designing according to EMC and also a reduction of harmonics in the mains.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.