Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

1 1999

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Ship exhaust

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Toksyczność spalin okrętowego silnika spalinowego podczas jego rozruchu

Kniaziewicz T., Piaseczny L., Zadrąg R.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

1999

R. 40 nr 2 (139)

51-63

Proces użytkowania silnika, w czasie którego wykorzystuje się wytworzoną przez niego moc użyteczną poprzedzony jest zawsze krótszą lub dłuższą prostą lub bardziej złożoną procedurą uruchamiania. Szybkie przeprowadzenie procedury uruchamiania silnika ma duże znaczenie eksploatacyjne, pozwala bowiem na swobodne dysponowanie mocą napędową okrętu. Jest oczywiste, że trudności w przeprowadzeniu sprawnego rozruchu silnika nie tylko obniżają walory eksploatacyjne, ale również mogą stwarzać sytuacje, w których następuje stan zagrożenia całego okrętu, np. podczas manewrowania w portach. Podczas rozruchu zimnego silnika następuje również zwiększenie emisji HC i Co. W pracy przedstawiono rozruch okrętowego tłokowego silnika spalinowego oraz wpływ zimnego rozruchu na emisję związków toksycznych w spalinach.

The process of engine operation, during which the power output it produces is usually preceded by a shorter and simpler or longer and more complex g procedure. A fast execution of engine starting procedure has a large operating significance since it allows for free use of the ship propulsion power. It is obvious that difficulties in efficiently starting the engine not only reduce the operating properties but may also lead to conditions in which the whole ship is in danger, i. e. during in-harbor maneuvering. The start of a cool engine is also accompanied by increased emission of HC and Co. The paper presents a start of a marine IC engine and the effect of a "cool" start on the emission of toxic compounds in gases.