PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Ship Energy Efficiency Management Plan
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Implementation of energy efficiency management in shipping companies and ships in operation
Kaminski Włodzimierz
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2022
|
z. 157
223--235
EN
Purpose: reasons for writing the paper is to present and explained implemented on board seaging vessels energy efficiency management and give an answer to question how SEEMPs are implemented and applied in day to day operation. Design/methodology/approach: an analysis of various shipping companies and ships Ship Energy Efficiency Management Plans. Findings: found that application of SEEMP are varied between shipping companies and is not very well known on board vessels. Research limitations/implications: SEEMP to be clearly explained to ships crew for better understanding and application in day to day operation. Practical implications: suggestion to Shipping Management Companies to simplify SEEMPs. Social implications: reduction of GHG emission. Originality/value: implementation of best practices to improve EEOI.
2
Content available remote Remarks on implementation of ship energy efficiency management plan
Herdzik J.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2014
|
nr 83
81--88
EN
It was presented the IMO requirement on implementation from January 1st, 2013 the Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) and consequences of its utilization. The aim was getting some profits connecting with realization process of that plan. The ship-owners have had to prepare the plan for each ship which was under the IMO regulation mentioned in circular MEPC.213(63) and realization of that plan on each vessel over the 400 GRT. The SEEMP returns the attention to shipowners on vessel exploitation process, optimization of marine power plants utilization, waste energy recovery etc. The main index is calculated as a result of carbon dioxide emission from marine power systems divided by transport efficiency of vessel. The target of SEEMP utilization is restriction of carbon dioxide emission as greenhouse gas and increasing efficiency of marine transport.
PL
W artykule przedstawiono wymogi wprowadzenia okrętowego planu zarządzania efektywnością energetyczną statku (SEEMP), wymaganego od 1 stycznia 2013 roku przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) oraz konsekwencji tegoż wprowadzenia. Zamiarem było uzyskanie szeregu korzyści związanych z realizacją tego planu. Armatorzy zostali zobowiązani do stworzenia tego planu wg przewodnika Komitetu Ochrony Środowiska IMO podanego w cyrkularzu MEPC.213(63) oraz realizacji tego planu na każdym statku powyżej 400 ton rejestrowych. Armatorzy mieli poprzez plan zwrócić większą uwagę na sposób eksploatacji statku, optymalizowanie wykorzystania okrętowych układów energetycznych, odzysk energii odpadowej itp. Podstawowym wskaźnikiem tego planu jest emisja dwutlenku węgla podzielona przez efektywność transportową statku (iloczyn masy ładunku i drogi). Celem wprowadzonych wymagań jest ograniczanie emisji dwutlenku węgla jako gazu cieplarnianego oraz zwiększenie efektywności transportu drogą morską.
3
Practical Application of Ship Energy Efficiency Management Plan
Łosiewicz Z., Kamiński W.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3969--3974
EN
In the paper authors would like to present practical application of Ship Energy Efficiency Management Plan on the base of implemented SEEMP in one of tankership company. Authors presented possible measures for improvement of energy efficiency, monitoring methods and on board vessel evaluation of effectiveness of SEEMP.
PL
W artykule autorzy chcieliby przedstawić praktyczne zastosowanie Planu Sprawnego Zarządzania Zasobami Energetycznymi Statku (Ship Energy Efficiency Management Plan – SEEMP) na podstawie wprowadzonego w życie SEEMP w jednym z przedsiębiorstw armatorskich zbiornikowców. Autorzy przedstawili środki stosowane dla podniesienia sprawności zarządzania zasobami energetycznymi statku, ulepszenia metod monitoringu i oceny danych jak i ocenę rozwoju skutecznego stosowania SEEMP na burcie statku.
4
Content available remote Planowanie efektywności energetycznej statków morskich
Jurdziński M.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2013
|
Z. 28
5--10
PL
Od 1 stycznia 2013 roku w żegludze międzynarodowej obowiązuje zalecenie wydane przez Międzynarodową Organizację Morską w Londynie (IMO), dotyczące stosowania planu zarządzania oszczędnością energii (Ship Energy Efficiency Management Plan – SEEMP) na wszystkich statkach o pojemności brutto powyżej 400. Niniejsze opracowanie stanowi opis głównych celów i metod związanych z zarządzaniem oszczędnością energii zarówno w procesie budowy nowych statków, jak i na jednostkach aktualnie eksploatowanych. W artykule przedstawiono pełny zakres zaleceń opublikowanych przez IMO, odnoszących się do realizacji planu oszczędzania energii na statkach.
EN
Ship Energy Efficiency Management is mandatory for ships over 400 GT from 1th of January 2013. This paper refers to all developing measures and methods of energy efficiency management in shipbuilding and during ship operation. In paper also the main information published by IMO connected with SEEMP has been discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.