Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Shanghai
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Rozwój Szanghaju w XX w. nie przebiegał w sposób zrównoważony. Imponujące tempo urbanizacji i uprzemysłowienia, katastrofalny stan środowiska miejskiego. W XXI wieku Szanghaj staje się modelowym przykładem „zielonego” projektowania urbanistycznego, chlubiąc się coraz czystszym środowiskiem, zrównoważoną „zieloną” i „błękitną” infrastrukturą, rezerwuarami otwartych przestrzeni, rekultywowanymi nabrzeżami, a także nowoczesnymi przestrzeniami publicznymi i parkami, wcielającymi najnowsze trendy w architekturze krajobrazu i świadczącymi usługi eko-systemowe.
EN
Development of Shanghai in 20th century didn’t proceed sustainably. An impressive pace of urbanization and industrialization, the disastrous state of the urban environment. Shanghai in 21st century has become a model of “green” urban planning, delivering more and more pure environment, sustainable “green” and “blue” infrastructure, large-scale reservoirs of open spaces, reclaimed waterfronts, modern public spaces and parks, implementing the latest trends in landscape architecture and serving eco-system functions.
EN
In 2010, the municipality of Shanghai started the “Huangpu River Comprehensive Development Plan”, a large regeneration initiative including the Expo site, targeted to revitalize the river banks and generally the urban environment, making Xuhui waterfront one of the six key construction areas of the 12th Five-Year Plan in Shanghai. Formerly one of the largest industrial districts, the so-called West Bund area has experienced a process of substantial transformation, currently still ongoing. Particular attention has been paid to the rehabilitation of the riverside, as a source of landscape enhancement, providing a system of open spaces and public facilities able to meet the dweller’s demands and to attract touristic fluxes. For this reason, the West Bund Project represents one of the most relevant regeneration initiative currently taking place in Shanghai. This paper aims to investigate, starting from this specific case-study, the role of water in the definition of cultural and natural elements, revealing new perspectives for the revitalization of the urban environment.
EN
The primary evaluation of the economic losses caused by water pollution in Shanghai in the year 2009 is made by classifi cation approach in order to provide basis for decision of the relative water management policy. The result shows that the portion of water pollution losses in GDP of Shanghai was 2.7%, which was still lower than the average level of whole China despite of the local high population density and the scale of industry, suggesting to some extent the continuous attention in water protection paid by Shanghai government.
EN
Shanghai, with its natural, cultural and historical wealth, is not only one of China's most beautiful cities, but it is also one of the most exciting cities in the world. However, there are enormous challenges for navigation in the Shanghai Strait due to its geographical, geopolitical and oceanographic structure. One of the challenges is the marine traffic which crosses from one side to other of the strait. In this study, an attempt is made to identify of vessel traffic zones based on DBSCAN in the Wusongkou. It is located along the north end of Huangpu river which flows from South-West of Shanghai to the North-East and flows into Yangtze river. Ship's domain is introduced into the DBSCAN algorithm, a particle suitable clustering algorithm is improved for clustering the real-time ship's dynamic data and detecting potential traffic congested areas at sea, and define three neighborhood models. In addition, fuzzy evaluation model is applied to identify traffic congestion degree. At the end of study, combining the improved DBSCAN algorithm and fuzzy evaluation model for traffic congestion degree, using three neighborhood models with different size to analyses the AIS data from the vessels nearby Wusongkou in Shanghai, and build the corresponding figure of traffic condition visualisation, used to visualise the evaluation result. The result indicate that the neighborhood three model (length is seventeen times of ship's length, width is six point four times of ship's length plus ship's width) can identify the traffic congested zones better.
PL
Szanghaj, z jego naturalnym, kulturalnym i historycznym bogactwem, jest nie tylko jednym z najpiękniejszych miast chińskich, ale również jednym z najbardziej fascynujących miast na świecie. Jednakże wody wokół Szanghaju stanowią duże wyzwania dla nawigacji ze względu na skomplikowane geograficzne, geopolityczne i oceanograficzne struktury obszaru. Jednym z wyzwań jest ogromne natężenie ruchu morskiego, który krzyżuje się w tym miejscu. Wusongkou to miejsce zlokalizowane wzdłuż północnego końca rzeki Huanpu, która płynie z południowego zachodu na północny wschód i wpływa do rzeki Jangcy. W niniejszym opracowaniu podjęto próbę identyfikacji stref natężenia ruchu w okolicach Wusongkou opartą na algorytmie DBSCAN (Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise) i modelowaniu odległościowym z rozmytym kryterium dopasowania. W zastosowanych algorytmach DBSCAN uwzględniono domenę statku, a także algorytmy grupowania pozwalające częściowo uwzględnić rzeczywiste dynamiczne dane statków w celu wykrycia obszarów o największym natężeniu ruchu. Głównym celem pracy jest budowa modelu algorytmu predykcji, identyfikacji i prezentacji w czasie rzeczywistym obszarów o szczególnie dużym natężeniu ruchu morskiego dla rzeczywistych danych statystycznych o ruchu statków na akwenie podejściowym do Shanghaju oraz wybór modelu algorytmu optymalnego dla danego akwenu wodnego.
6
Content available Mosty Szanghaju - miasta transformacji
PL
Szanghaj ma fascynującą przeszłość i intrygującą teraźniejszość. Skala i tempo zmian robią ogromne wrażenie. Kontrasty kłują, a zanieczyszczenie szczypie w oczy, jednak nie odbiera to przyjemności bycia świadkiem dokonującej się rewolucji budowlano-konstrukcyjnej w tkance miejskiej tej chińskiej metropolii. Kiedyś nazwana Paryżem Wschodu, dzisiaj nie potrzebuje już takich porównań. Jest jedyna w swoim rodzaju.
PL
Omówiono problematykę warsztatów IABSE, które odbyły się w maju 2009 r. Ich celem była prezentacja współczesnych (w tym chińskich) osiągnięć mostownictwa, obejmujących badania, projektowanie, technologie budowy i problematykę utrzymania mostów. Podano też ogólną charakterystykę mostów chińskich, z którymi uczestnicy warsztatów mogli zapoznać się podczas 8-dniowej wycieczki technicznej, zorganizowanej po dwudniowym pobycie w Szanghaju.
EN
2-days IABSE workshop took place in Mai 2009 in Shanghai. The main aims of this event was presentation of contemporary achivements of chineese bridge engineering. It was given latest results of reaserch, design, construction and maintenance of bridges. The newest bridge structures were presented. Participants of the workshopo had opportunity to see them during 8-days technical visit in the Central China.
8
Content available remote Rekordowy tunel w Szanghaju
PL
Nowoczesne rozwiązania technologiczne umożliwiają konstruowanie urządzeń do tunelowania posiadających coraz większą średnicę. Największą tarczę TBM obecnie wykorzystuje się do budowy tunelu pod rzeką Jangcy w Chinach, łaczącego stały ląd (Pudong) z wyspą Changxing.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.