Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Współczesne rozwiązania i trendy IT a aktualne wyzwania w PKP

Rudowski M.

Problemy Kolejnictwa

|

2017

|

Z. 175

71--82

PL

Współczesne technologie informacyjne (IT) umożliwiają wprowadzenie nowych rozwiązań technologicznych zwiększających wydajność i jednocześnie obniżających koszty inwestycyjne oraz operacyjne składające się na całkowity koszt rozwiązania. Wykorzystanie tych rozwiązań umożliwia nowe ukształtowanie procesów operacyjnych i handlowych obejmujące także relacje z otoczeniem, dostosowując te procesy do potrzeb klientów. Wśród rozwiązań technologicznych, wiodącą rolę pełnią obecnie systemy eksploatowane w technologii chmury. Technologie te umożliwiają dostarczanie złożonych usług IT we wszystkich lokalizacjach z bezpośrednim dostępem do Internetu, przy zachowaniu możliwości korzystania z dużej wydajności i bezpieczeństwa przetwarzania informacji. Kolejnym trendem jest Big Data, czyli realizacja analiz danych o różnych strukturach pochodzących z różnych źródeł. Równie istotnym trendem jest Internet of Things (IoT), Internet Rzeczy, czyli wykorzystanie możliwości wbudowania komputerów w różne maszyny i urządzenia profesjonalne oraz powszechnego użytku, które dzięki połączeniu z Internetem mogą być sterowane z zewnątrz lub mogą sterować innymi urządzeniami lub przekazywać automatycznie informacje do innych systemów. Inny trend – BYOD (Bring Your Own Device) to dopuszczenie wykorzystywania prywatnych urządzeń do użytku służbowego. Integrację wielu systemów w przedsiębiorstwie zapewnia architektura Service Oriented Architecture (SOA) z pomocą szyny wymiany danych przedsiębiorstwa Enterprise Service Bus (ESB). Wykorzystanie wymienionych trendów jest koniecznym warunkiem realizacji transformacji cyfrowej, która umożliwia przedsiębiorstwom osiąganie przewagi konkurencyjnej nad przedsiębiorstwami „starego typu”. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji rozwoju IT w kolejnictwie prowadzącej do transformacji cyfrowej przewoźników i zarządców infrastruktury. Koncepcja ta uwzględnia potrzeby i możliwości polskich publicznych podmiotów działających w branży kolejowej.

EN

IT has a number of solutions that increase productivity while lowering both investment and operational costs allowing also to improve the effectiveness of business. Using these solutions allows the formation of new operational and commercial processes, including the relations with the environment adapting those processes to the needs of customers. The leading role is played by systems operating in the cloud - in data centers working in Software Define Infrastructure (SDI) model. These technologies allow you to deliver complex IT services in all locations with direct access to the Internet, while maintaining the simplicity and flexibility of configuration, high performance and security of information processing. Big Data it is the trend, which is the implementation of data analysis with the different data structures from the different data sources. Another important trend is the Internet of Things (IoT) – using the possibility of embedded computers in a variety of machines and equipment for both professional and consumer use. Thanks to an internet connections the devices can be controlled from the outside or they can control other devices or transfer information automatically to other systems. Next trend is Bring Your Own Device (BYOD) – possibility of using private equipment of employee for business. Big Data is the trend, which is the implementation of data analysis with the different data structures from the different data sources. Use of all these trends is a prerequisite for implementation of the digital transformation, which allows to achieve a competitive advantage over „old style” companies. The aim of the study is to present the necessary conditions and the concept of IT development for polish railways, which will effectively take advantage of digital transformation of operators and infrastructure managers. This concept takes into account the needs and possibilities of public entities operating in the polish railways. The author pointed out the need for changes in the field of information technology and organization in the polish public railway companies, which will improve the economic efficiency of IT and will satisfy the needs of business.

2

Systemy Smart Cities – studium przypadku

Orłowski C.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2014

|

Nr 63

163--169

PL

W artykule przedstawiono architekturę szyny integracyjnej wykorzystywanej w budowie systemu informatycznego przetwarzającego potężne zasoby danych na potrzeby podejmowania decyzji w Urzędzie Miejskim w Gdańsku. Na wstępie omówiono kluczowe z punktu widzenia wytwarzania szyny procesy: instalacji środowiska wytwarzania, podłączenia bazy danych, opracowania mechanizmów przepływu oraz prezentacji danych. Procesy prezentacji wsparto modelami KPI (ang. key processes identifier) oraz SOP (ang. simple operating procedures) (także podłączonymi do szyny). W podsumowaniu wskazano na problemy budowy szyn integracyjnych, a zwłaszcza procesów: trasowania, konwersji i obsługi zdarzeń.

EN

This paper presents the architecture of an enterprise service bus used in the construction of information systems processing large amounts of data for decision-making needs at the City Hall in Gdansk. The first part presents the key processes of bus development: installation of developing environment, database connection, flow mechanisms and data presentation. Developing processes were supported by models such as KPI (Key Processes Identifier) and SOP (Simple Operating Procedures) (also connected to the bus). The summary indicates problems in bus construction, especially processes such as routing, conversion, and handling of events.

3

Agentowy system SOA wykorzystujący aukcje do przydziału zadań

Balawajder M., Czerwiński B., Kudła A., Koźlak J., Żabińska M.

Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

|

2011

|

T. 15, z. 2

61-70

PL

W pracy przedstawiona jest koncepcja wieloagentowego system opartego na architekturze SOA, który został zastosowany do zarządzania procesem złożonej akcji ratowniczej, w trakcie której wykorzystywane są zasoby oferowane przez służby publiczne różnych typów. Do celu przeprowadzenia efektywnego procesu decyzyjnego dotyczącego przydziału zasobów związanych ze świadczoną usługą zostały wykorzystane różne rodzaje aukcji.

EN

In this paper the concept of a multi-agent system based on SOA is presented. It was applied to the management of complex rescue actions, during which the resources offered by public services of different types are used. For the sake of an efficient decision process performance related to resources connected with the services required, various types of auctions were used.

4

Metody reprezentacji danych w aplikacjach inżynierskich wykorzystujacych architekturę SOA

Mikoda J., Sczygiol N., Wawszczak A.

Metody Informatyki Stosowanej

|

2010

|

nr 2 (23)

117-125

PL

Macierze rzadkie stanowią znaczną częśćc danych wykorzystywanych w symulacjach inżynierskich. W niniejszej pracy przedstawione zostały formaty zapisu takich macierzy w dokumentach SOAP. Dokumenty te stanowią podstawę komunikacji w aplikacjach zbudowanych w oparciu o architekturę SOA, a w szczególności w aplikacjach wykorzystujących technologie WebServices.Sposób zapisu dużych zbiorów danych, jakimi są między innymi rozważane w pracy macierze, ma znaczny wpływ na wydajność takich aplikacji. Przeprowadzone badania pokazały, że zastosowanie zaproponowanego w pracy sposobu serializacji macierzy znacznie zmniejsza ilość przesyłanych danych, a tym samym korzystnie wpływa na poprawę wydajności aplikacji. W sekcji 5 zaprezentowane zostały wyniki symulacji ustalonego przepływu ciepła, przeprowadzonej za pomocą metody elementów skończonych. Rezultaty te pokazuja, że narzut czasowy wynikający z wykorzystania technologii WebServices jest niewielki. Prezentowana w pracy architektura oprogramowania może być z powodzeniem stosowana w połączeniu z serwerami obliczeniowymi (GPU, FPGA, klastry) umożliwiającymi zrównoleglenie pewnych fragmentów symulacji, na przykład procesu rozwiązywania układu równań. Takie rozwiązanie pozwoli na znaczne skrócenie procesu obliczeń i w zupełności zniweluje opóźnienia spowodowane wykorzystaniem technologii WebServices.

EN

Over recent years the development of the Internet has resulted in significant increase in the popularity of applications based on Service Oriented Architecture. This kind of architecture can be also successfully used while designing engineering packages. This article contains analysis of problem that can occur in such solutions, that is sending large amount of data, in particular sparse matrices. The modified method of sparse matrices transcription in SOAP documents was described. This method enables to decrease the amount of data that is to be sent. The exemplary simulation of heat transfer was also presented. This simulation utilizes Finite Element Method and WebServices technology. The results of conducted research show that SOA architecture can be successfully used while designing engineering ackages.

5

Prototypowanie optymalizacji zintegrowanych procesów logistycznych z wykorzystaniem paradygmatu SOA (Service Oriented Architecture) i Business Process Intelligentce (BPI)

Bujak A., Cieśliński W.

Logistyka

|

2010

|

nr 2

PL

Celem badań prezentowanych w niniejszym artykule, jest wskazanie innowacyjnych rozwiązań metodycznych w budowie inteligentnych systemów logistycznych, bazujących na paradygmacie SOA stosując metodologię Business Process Maturity Model (BPMM). Zaprojektowano i przedstawiono homorficzny model metodyczyo, którego rdzeniem jest ideowa klasyfikacja działań niezbędna do prototypowania projektów logicznych. Sprawozdanie z badań zakończono podsumowaniem, w którym autorzy wskazują na najnowsze kierunki rozwoju i optymalizacji innowacyjnych procesów logistycznych z wykorzystaniem paradygmatu SOA i platformy BI, co w konsekwencji umożliwi prototypowanie SCI (inteligentne łańcuch dostaw).

EN

Research presented in this article, is an indication of methodological innovation in the construction of intelligent logistics systems, based on the SOA paradigm. Using the methodology of Business Process Maturity Model (BPMM) in logistics (PDP-1.02 / L), prototyping process started by designing a model homorficznego methodology, which is the ideological core of the classification of projects necessary for prototyping logic. These activities include: (1.) identify areas and scope of integrated systems of logistics chains, (2) develop a methodology of diagnosis process maturity logistics companies (PDP-1.02 / L), (3) design a theoretical model using the idea of intelligents business intelligence (BI) called Suplly Chain Intelligentce (SCI). Optimization of business processes in logistics networks can be realized by following the steps of Conduct; BPMM diagnosis, integration methodologies ERP, SCM, MRP, CRM and BSC using service-oriented architecture (SOA).

6

Semantyczna integracja systemów informatycznych przy użyciu Web Oriented Integration Architecture

Szepielak D.

Prace Naukowe Instytutu Informatyki Stosowanej Politechniki Wrocławskiej

|

2007

|

Nr 8

121-148

PL

Problematyka integracji systemów informatycznych zyskała na znaczeniu na początku lat 90-tych. Od tego czasu pojawiło się wiele podejść i technologii integracyjnych. Ostatnie lata przyniosły dominację rozwiązań bazowanych na Service Oriented Architeclure (SOA) i SOAP Web Services. Niedawny rozwój koncepcji Web 2.0 spowodował, że coraz więcej uwagi poświęca się odmianie SOA zwanej Web Oriented Architeclure (WOA). WOA upraszcza tradycyjny sposób interakcji pomiędzy rozproszonymi aplikacjami w sieci poprzez wprowadzenie jednolitego interfejsu funkcjonalnego, który ułatwia proces integracji. W niniejszym artykule opisano bazowaną na WOA nowatorską architekturę integracji systemów informatycznych zwaną Web Oriented Integration Architeclure, która w znaczący sposób rozszerza możliwości WOA jednocześnie zachowując jej najważniejszą cechę - prostotę użycia przez konsumentów usług sieciowych.

EN

Integration of information systems became an important issue in the early 90's. Since that lime various approaches and technologies have been devised for addressing the integration problem. In recent years a dominant position among integration solutions has been reached by the Service Oriented Architecture (SOA) and SOAP Web Services. With the latest sprout of the Web 2.0 concept a subtype of SOA called Web Oriented Architecture (WOA) has gained increasing attention. WOA simplifies the traditional model of interaction for networked applications by introducing a uniform functional interface which facilitates the integration process. This paper describes a novel integration architecture called Web Oriented Integration Architecture that offers a much more functionality than original WOA and at the same time does not introduce any additional complexity for Web service consumers.