W artykule opisano strukturę i sposób działania systemu zarządzania i monitorowania bezpieczeństwem statku, zainstalowanego na statkach pasażerskich na przykładzie systemu SMCS (Safety Management and Control System) firmy Martec. Przedstawiono główne wady i zalety systemu oraz zaproponowano udoskonalenie systemu o możliwość automatycznej reakcji na dostarczone dane z różnych sensorów zainstalowanych na statku w poszczególnych sytuacjach awaryjnych.
EN
This article discusses the structure and operation of the Management and Control System of the safety of the ship installed on passenger ships on the example of SMCS (Safety Management and Control System) company Martec. It presents the main advantages and disadvantages of the system and suggested improving the system for the possibility of an automatic reaction to the data supplied from various sensors installed on the ship in different emergency situations.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.