W pracy przedstawiono proces projektowania i dowodzenia poprawności konstrukcji zbiornika paliwa śmigłowca SW-4 na wymagania szczelności instalacji paliwowej przy zderzeniu z nieodkształcalną powierzchnią (przepisy JAR 27). Szczegółowo omówiono konstrukcję zbiornika paliwa i etapy związane z jego projektowaniem tzn. symulację analityczną programem MSC/DYTRAN procesu uderzenia oraz konstruktorskie próby dynamiczne będące podstawą dla doboru parametrów modelu obliczeniowego.
EN
The design and the compliance with JAR 27 rules proof process of SW-4 helicopter's fuel tank are presented in the article. The JAR 27 rules specify the demands for fuel system after collision with undeformable surface. The structure of the fuel tank and stages connected with its design are described in details. The stages concerned analytical simulations of the collision and dynamical design tests, which were the base for selection of numerical model parameters. The simulations were conducted with the use of MSC/DYTRAN programme.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.