Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2007

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: SU46

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Lokomotywa spalinowa serii su46 w obsłudze ruchu pociągów na linii korsze - ełk

Marszał S., Przerembel S.

Logistyka

2007

nr 3

CD-CD

Przedstawiono charakterystykę techniczną lokomotywy spalinowej serii SU46 z przekładnią elektryczną pierwszej generacji, produkowaną w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Lokomotywy tej serii są przeznaczone do obsługi ruchu pociągów pasażerskich i towarowych na liniach drugorzędnych. Linia kolejowa, biegnąca z kierunku północnego zachodu w stronę południowego wschodu, łączy stacje Korsze i Ełk. Odcinek tej linii jest, obsługiwany przez lokomotywy spalinowe. Dla wybranych charakterystycznych i miarodajnych odcinków linii wykonano obliczenia trakcyjne w celu dokonania oceny możliwości trakcyjnych lokomotywy w prowadzeniu pociągów pasażerskich o różnej masie z wyłączoną i włączoną prądnicą ogrzewczą. Wykonano również obliczenia trakcyjne dla pracy w ruchu towarowym przy prowadzeniu pociągów o masie od 600 do 1800 t. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci czterech wykresów i pięciu tabel zawierających wartości prędkości ustalone pociągu przy zachowaniu warunku 1[N/kN] resztowej siły przyspieszającej.

There is presented characteristics of technical locomotive of exhaust series with electric transmission of first generation SU46,producted in the 70'sof the last centuriey. The locomotives of these series are assigned for the service of movement of passenger trains and on secondary lines freight. A railroad line, is running from North-West to part of Southern -East, it connects stations of Korsze and Ełk. Section of this line is served, by the exhaust locomotives. For choosen characteristic and authoritative stretch of railroad line its execute traction accounts for effecting of estimate traction capability of locomotive in conduct of passenger trains with different mass with switched off section and included switched on generator of heating. It include traction accounts for work in freight traffic at conduct of train with mass from 600 to 1800 [t]. It present the results of accounts in the form of four diagrams and five tables containing value of speed established train 1 includingrest of power speeding up [N/kN].