Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: SRK devices

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie pracy rezerwowego źródła energii elektrycznej urządzeń sterowania ruchem kolejowym

Osa P., Wojciechowski J., Wójtowicz M., Osmolovskii N.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2018

R. 19, nr 12

579--584

W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problemem modelowania pracy rezerwowego źródła energii elektrycznej dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Nakreślono problematykę urządzeń srk oraz budowy i koncepcji zasilania ich w energię elektryczną. W części zasadniczej przedstawiono model symulacyjny pracy agregatu prądotwórczego, wykorzystywanego jako rezerwowe źródło zasilania elektrycznego. Pokazano modyfikacje modelu do pracy w najważniejszych stanach eksploatacyjnych. Zaprezentowano wyniki obliczeń symulacyjnych.

The article presents issues related to the problem of modeling the work of a reserve source of electric energy for railway traffic control devices. The problems of srk devices and the construction and concept of powering them into electricity were outlined. The basic part presents a simulation model of the operation of a generator set, used as a reserve power source. Modifications of the model to work in the most important operating conditions are shown. The results of simulation calculations are presented.

Ograniczenia funkcjonalne urządzeń SRK w zakresie kontroli świateł zabraniających i ochrony bocznej

Grochowski K., Karolak J.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

2014

Nr 7-8 (29)

27--31

Artykuł dotyczy wybranych ograniczeń funkcjonalnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Rozważono sytuacje występujące przy usterkach świateł zabraniających na semaforach. Rozważono stosowanie urządzeń ochronnych i kontroli elementów dróg pomiędzy drogami jazdy i ochronną a urządzeniami ochronnymi.

This article is devoted to specified Functional limitations of railway signaling and interlocking systems. Situations when stop aspect at signal are disturbed are considered. Usage of protection giving elements and flank areas controlling is considered.