W artykule omówiono pionierska rolę Szczecina w dziedzinie rozwoju ekomobilności w regionie. Przedstawiono ambitne plany i zamierzania dotyczące modernizacji, a nawet zupełnej zmiany transportu zbiorowego oraz stan ich realizacji. Przedstawiono praktyczne skutki dostosowania taboru kołowego i szynowego do wymagań krajowych i unijnych w dziedzinie emisji toksycznych substancji i ochrony środowiska naturalnego.
EN
The article discusses the pioneering role of Szczecin in the field of ecomobility development in the region. Ambitious plans and intentions for modernization and even complete change of public transport and the state of their implementation have been presented. Practical results of the adjustment of rolling stock and rail rolling stock to the national and EU requirements in the field of toxic substances emission and environmental protection were presented.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Warszawska linia średnicowa i jej znaczenie dla ruchu miejskiego. Powstanie spółki Szybka Kolej Miejska w Warszawie i początki jej działalności. Problemy tworzenia nowego systemu eksploatacyjnego. Planowane zmiany na liniach SKM. Wpływ organizacji systemu kolei miejskiej na kształt miasta. Przyszłość.
EN
Varsovian cross-town line and its meaning for urban traffic. The formation of the High-Speed Urban Railway company in Warsaw and the beginnings of its activity. Problems of creating the new exploational system. Planned changes on the H-SUR line. The influence of organization of urban railway system on the shape of the city. Future.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Rozwój komunikacji zbiorowej jako alternatywa w stosunku do transportu indywidualnego i problemów, jakie on stwarza. Działania podejmowane w tym kierunku przez samorządy Trójmiasta. Rola SKM w układzie przestrzennym i komunikacyjnym konurbacji trójmiejskiej. Główne przyczyny zmniejszania się przewozów tym środkiem transportu zbiorowego. Perspektywy SKM. Potrzeba wymiany lub modernizacji taboru. Cztery warianty restrukturyzacyjne zaproponowane przez EBOiR i próba ich oceny z punktu widzenia interesów i możliwości finansowych samorządów lokalnych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.