PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Journal of Polish Safety and Reliability Association
  2. 3 Journal of KONBiN
  3. 3 Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
  4. 2 Archives of Transport System Telematics
  5. 2 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Więcej...
Autorzy help
  1. 8 Śliwiński M.
  2. 7 Barnert T.
  3. 4 Kosmowski K. T.
  4. 4 Piesik E.
  5. 3 Młynarski S.
Więcej...
Lata help
  1. 3 2019
  2. 1 2018
  3. 2 2017
  4. 2 2015
  5. 6 2014
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 28

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  SIL
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Integrated approach for functional safety and cyber security management in maritime critical infrastructures
Śliwiwński Marcin, Piesik Emilian
Journal of Polish Safety and Reliability Association
|
2019
|
Vol. 10, No. 1
137--148
EN
The work is devoted important issues of the management in maritime critical infrastructure of functional safety analysis, in particular the safety integrity level (SIL) verification of safety functions to be implemented within the distributed control and protection systems with regard to cyber security aspects. A method based on quantitative and qualitative information is proposed for the SIL (IEC 61508, 61511) verification with regard of the evaluation assurance levels (EAL) (ISO/IEC 15408), the security assurance levels (SAL) (IEC 62443), and the number of protection rings described in the Secure Safety (SeSa-SINTEF) methodology. The proposed approach will be composed of the following items: process and procedure based safety and cyber security management, integrated safety and security assessment of industrial control system (ICS) of the maritime critical infrastructure. Proposed methodology is illustrated on case study that based on the part of installation critical maritime infrastructure.
2
SIL w ujęciu praktycznym
Bonikowski Grzegorz
Energetyka
|
2019
|
nr 12
804--807
PL
W artykule opisano praktyczne porady dotyczące projektowania urządzeń PEE w celu zapewnienia bezpieczeństwa funkcjonalnego. Są to doświadczenia zebrane w trakcje wdrożenia certyfikatu SIL w IASE Sp. z o.o. Omówiono główne zagadnienia rozdziału warstwy fizycznej i programowej. Podano wymagania projektowe dla powyższych warstw. W zakończeniu określono ogólne metody walidacji projektowanych urządzeń PEE.
EN
Described are practical guidelines concerning the design of PEE equipment with the aim to ensure functional safety. They are based on the experience gathered during implementation of SIL certificate in IASE Sp. z o.o. Discussed are the main issues of physical and software layers separation. Given are design requirements for these layers. Determined are general methods for validation of the designed PEE equipment.
3
Content available Safety of industrial automation systems
Ciucias Michał, Nowakowski Waldemar, Pietruszczak Daniel
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
50--55
EN
In order to minimize the risks associated with the automation of industrial processes, it is necessary to unify standards of safety assessment. The aim of this article is the comparative analysis of safety assessment methods of industrial automation systems. Authors presented two techniques of ensuring safety based on risk analysis, i.e. Performance Level (PL) and Safety Integrity Level (SIL) in relation to the applicable standards and regulations.
PL
Rosnące wymagania dotyczące minimalizacji zagrożeń, jakie wiążą się z automatyzacją procesów przemysłowych, wymuszają potrzebę standaryzacji w zakresie oceny bezpieczeństwa. Celem artykułu jest analiza porównawcza metod oceny bezpieczeństwa systemów automatyki przemysłowej. Autorzy przedstawili dwa sposoby zapewnienia bezpieczeństwa, które wykorzystują analizę ryzyka tj.: badanie poziomu zapewnienia bezpieczeństwa PL oraz badanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL w odniesieniu do obowiązujących norm i przepisów.
4
Content available Bezpieczeństwo maszyn : określanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL
Danilczuk W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 7-8
53--57
PL
W artykule przedstawiono metodę oceny bezpieczeństwa maszyn polegajacą na obliczaniu poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL (ang. Safety Integrity Level). Problematyka bezpieczeństwa maszyn została przedstawiona w kontekście obowiazujących przepisów prawnych i norm międzynarodowych. Na podstawie literatury oraz norm zostały zaprezentowane metody określania poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa, miary ilościowe i jakościowe używane w ramach normy PN-EN 62061 oraz podstawowe pojęcia związane z wymaganiami funkcjonalnymi. Dodatkowo przedstawiono zależność między poziomem nienaruszalności bezpieczeństwa SIL a poziomem zapewnienia bezpieczeństwa PL. Artykuł jest kontynuacja poprzedniej publikacji autora dotyczacej bezpieczeństwa maszyn [1].
EN
The article presents a method for determining machine safety by calculating the safety integrity level (SIL). Problems of machine safety were presented in the context of applicable legal regulations and international standards. On the basis of the literature and standards, methods for determining the safety integrity level, quantitative measures used within the PN-EN 62061 standard and basic concepts related to functional requirements have been presented. In addition, the author compares the method of determining the SIL level from the PL level of safety assurance. The article is a continuation of the author's previous publication on machine safety [8].
5
Content available remote Design and test results of laboratory model of linear induction motor for automation personal urban transport PRT
Kamiński G., Przyborowski W., Staszewski P., Biernat A., Kupiec E.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 3
276--283
EN
In the paper design, exploitation characteristics and results of experimental test of down-scaled Linear Induction Motor (LIM) model is presented. LIM model was scaled by factor 1:4 in respect to nominal parameters and dimensions of full scale drive destined for Automatic Personal Urban Transport – PRT. LIM model was designed according to foundations and dimensional constrains resulting from specification of laboratory track. Within the confines of project several LIM model prototypes were prepared. The calculation algorithms and calculation results on the base of circuit and field methods are discussed. Integral part of project was elaboration of experimental tests procedures and original measurement system that allowed to perform wide range of motor prototypes tests. Proposed measurement system consist of measurement sensors, converters and dedicated system for data acquisition and processing based on the LabVIEW environment. Test range included thermal, driving and normal force measuremenst for variant parameters of voltage, current and frequency signals.
PL
W artykule przedstawiona została konstrukcja, charakterystyki eksploatacyjne i wyniki badań eksperymentalnych modelu liniowego silnika liniowego (LIM) w zmniejszonej skali. Zastosowano współczynnik skalowania 1:4 w stosunku do parametrów znamionowych i geometrii pełnowymiarowego napędu przeznaczonego do zastosowań w Automatycznym Osobowym Transporcie Miejskim – PRT. Modelu LIM został zaprojektowany zgodnie z założeniami i ograniczeniem wymiarów wynikającymi ze specyfikacji laboratoryjnego toru jezdnego. W ramach ograniczeń projektowych zrealizowanych zostało kilka prototypowych modeli LIM. Omówione zostały algorytmy obliczeniowa i wyniki obliczeń zrealizowane w oparciu o metody obwodowe i polowe. Integralną częścią projektu było opracowanie procedur pomiarowych oraz system oryginalnego pomiarowego umożliwiającego wykonanie znacznego zakresu badań prototypów silnika. Proponowany system pomiarowy złożony z czujników i przetworników pomiarowych oraz systemu akwizycji i przetwarzania danych wykorzystującego środowisko LabVIEW. Zakres zrealizowanych badań obejmował badania cieplne, pomiary sił ciągu i naciągu dla wariantowych parametrów: napięcia, prądu i częstotliwości.
6
Content available remote Projektowanie systemów TCMS z uwzględnieniem wymogów bezpieczeństwa
Łukasik Z., Nowakowski W., Ciszewski T.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 119
285--291
PL
System sterowania i diagnostyki pojazdów szynowych TCMS (ang. Train Control and Monitoring System) jest rozproszonym systemem sterowania pojazdem szynowym, w skład którego wchodzi wiele modułów w tym sterowników programowalnych, interfejsów człowiek maszyna, analogowych i cyfrowych układów wejścia/wyjścia, połączonych za pomocą bezpiecznej sieci. Jedną z głównych zalet systemu TCMS jest integracja funkcji sterowania i diagnostyki oraz wizualizacja pracy systemu. Projektowanie tak rozbudowanego układu nie jest prostym procesem w szczególności jeśli uwzględni się wymogi bezpieczeństwa, jakie muszą być spełnione przez system TCMS, w tym głównie zalecenia zawarte w normach CENELEC. W artykule opisano analizę RAMS oraz metodę wyznaczenia poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL dla systemów TCMS. Opisano również metody poprawy niezawodności, naprawialności i bezpieczeństwa w całym cyklu życia systemu LCC (ang. Life Cycle Costing), ze szczególnym uwzględnieniem etapu projektowania.
EN
Train Control and Monitoring System (TCMS) is a distributed rail vehicle control system, which includes a number of modules including programmable controllers, human-machine interfaces, analog and digital input/output systems connected via a secure network. One of the main advantages of TCMS is the integration of control and diagnostic functions with visualization of the system. Designing such a complicated system cannot be a simple process, particularly when taking into account the safety requirements which must be fulfilled by the TCMS system, mainly the recommendations contained in the CENELEC standards. In the article the RAMS analysis and the method of determining the safety integrity level (SIL) for TCMS systems were described. The methods to improve the reliability, maintainability and safety throughout the system life cycle (LCC) with particular emphasis on the design stage were also described.
7
Kształtowanie układów technicznych w aspekcie zapewnienia ich niezawodnego i bezpiecznego funkcjonowania
Młynarski S., Pilch R., Smolnik M., Szybka J.
Logistyka
|
2015
|
nr 6
1210--1218, CD
PL
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z zapewnianiem niezawodnego i bezpiecznego funkcjonowania układów technicznych poprzez podejmowanie stosownych działań na etapach projektowania i eksploatacji takich układów. Wyróżniono działania projektowe związane z kształtowaniem niezawodności i trwałości obiektów technicznych. Zestawiono wybrane wskaźniki charakteryzujące niezawodność i bezpieczeństwo eksploatacji układów technicznych. Pokazano metodę ograniczania ryzyka związanego z ich eksploatacją. Wykorzystanie przedstawionych metod i narzędzi ułatwia racjonalne kształtowanie układów technicznych, co warunkuje bezpieczeństwo ludzi i środowiska.
EN
The article presents selected issues in ensuring reliable and safe functioning of technical systems through taking proper actions during designing and maintaining such systems. Different actions taken within the designing process, referring to developing reliability and durability of technical objects, were described as well as a selection of indexes characterising reliability and safety of the technical systems. A method for reducing the risk associated with technical systems operation was shown. The use of presented methods and tools facilitates rational development of technical systems which determines the safety of people and the environment.
8
Content available remote Ocena poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL) wg normy EN 61508 oraz z zastosowaniem procesów Markowa
Młynarski S., Pilch R., Smolnik M., Szkoda M., Szybka J.
Journal of KONBiN
|
2015
|
No. 3 (35)
73--84
PL
W artykule przedstawiono metody wyznaczania średniego prawdopodobieństwa nieprawidłowego funkcjonowania (PFD – Probability of Failure on Demand) układów systemu zabezpieczeń przyjmując, że posiadają one elementarne struktury niezawodnościowe typu k z n. Uzyskane wg normy EN 61508 wyniki porównano z obliczeniami tych układów zakładając proces ich uszkodzeń i odnów jako proces Markowa.
EN
The methods of evaluation of the Probability of Failure on Demand (PFD) of safety systems were presented in the paper, assuming that the safety systems may be represented by the k out of n reliability structures. The results of the calculations obtained according to EN 61508 were compared with another results, this time obtained from the calculations done for these systems assuming that their failure-and-renewal process is a Markov process.
9
Content available Wpływ poziomu ochrony informacji na wymagania nienaruszalności bezpieczeństwa
Barnert T., Piesik E., Śliwiński M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2014
|
Nr 40
23--27
PL
W referacie przedstawiono zagadnienia związane z etapem analizy i oceny ryzyka obiektu technicznego podwyższonego ryzyka. Opisano metody określania wymagań na nienaruszalność bezpieczeństwa SIL zidentyfikowanych funkcji bezpieczeństwa. Funkcje takie realizowane są przez systemy E/E/PE (BPCS i/lub SIS) i są częścią systemu bezpieczeństwa składającego się z wielu warstw zabezpieczeniowo-ochronnych. Zarówno w metodach jakościowych, jak i pół-ilościowych wyznaczenie wymaganego SIL opiera się na kilku podstawowych parametrach ryzyka. Są one związane z częstością wystąpienia zdarzenia awaryjnego oraz jego potencjalnymi konsekwencjami. W związku z tym, iż coraz częściej systemy techniczne budowane są w oparciu o architekturę rozproszoną, pojawiają się nowe zagrożenia, które do tej pory nie były uwzględnianie w analizach ryzyka. Mogą one mieć wpływ zarówno na zwiększenie częstości wystąpienia zdarzeń i scenariuszy awaryjnych, jak również mogą zwiększać prawdopodobieństwo niewypełnienia funkcji związanej z bezpieczeństwem na przywołanie. Oba te zagadnienia powinny być uwzględnione w procesie przypisania wymaganego poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa do funkcji. Zaproponowano rozszerzenie stosowanych obecnie metod o aspekty związane z uwzględnieniem poziomu ochrony informacji systemu technicznego.
EN
The paper presents the issues related to the risk assessment process of a technical object. It describes methods for determining the safety integrity requirements (SIL) for the identified safety functions. Such functions are performed by the E/E/PE (BPCS and/or SIS) system, and are part of the safety-related system included in the layers of protection concept. A required SIL determination using the methods based on qualitative and semi-quantitative analysis are related to the several basic parameters of risk. They are associated with the frequency of occurrence of a dangerous event and its potential consequences. Due to the fact that more and more technical systems are built based on a distributed architecture, there are some new threats that have not yet been taken into account in the risk analysis. They can affect both the increase in the incidence of events and risk scenarios, and can increase the probability of failure of safety-related functions for reference. Both of these issues should be taken into account in the assignment of the required safety integrity level for the safety-related functions. The paper proposes extension of the currently used methods of functional safety analyses. It can be done with inclusion of the level of information security assigned to the technical system.
10
Content available Weryfikacja poziomów nienaruszalności bezpieczeństwa z uwzględnieniem aspektów ochrony informacji
Śliwiński M., Barnert T., Piesik E.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2014
|
Nr 40
107--110
PL
Poszczególnym poziomom SIL projektowanego systemu elektrycznego/elektronicznego/programowalnego elektr onicznego E/E/PE (BPCS lub SIS) odpowiadają ilościowe kryteria probabilistyczne. Dowód spełnienia przez system zabezpieczeń wymagań SIL nazywa się weryfikacją. Model probabilistyczny dowolnego systemu zabezpieczeń SIS można przedstawić za pomocą schematów blokowych niezawodności RBD, grafów Markowa, równań uproszczonych oraz drzew niezdatności FTA. W niniejszym referacie przedstawiono wykorzystanie metod (w ramach aktualizacji metodyki analiz bezpieczeństwa funkcjonalnego) weryfikacji SIL z uwzględnieniem zagadnień ochrony informacji m.in. poprzez wykorzystanie w tym procesie poziomów uzasadnionego zaufania EAL, lub przypisaniu analizowanemu systemowi stopnia ochrony informacji na podstawie liczby pierścieni zabezpieczeniowo ochronnych wg metodyki SeSa - SINTEF, wraz z uwzględnieniem klasyfikacji systemów rozproszonych, w module weryfikacji SIL autorskiego oprogramowania ProSILEAL.
EN
The article addresses some important issues of the functional safety analysis, namely the safety integrity level (SIL) verification of distributed control and protection systems with regard to security aspects. A quantitative method for SIL (IEC 61508, 61511) verification, based on so called evaluation assurance levels (EAL) and Secure Safety (SeSa) methodology, is presented. In this article is described a prototype ProSIL-EAL software system for computer-aided functional safety management. In ProSIL-EAL the methods (e.g. veryfying the SIL level of SIS) concerning functional safety analysis in the process of the design and operation of Safety Instrumented Systems (SIS) with security aspects are implemented according to PN-EN 61508, PN-EN 61511, ISO/IEC 15408 standards and SeSa - SINTEF methodology.
11
Content available Systemy wbudowane do celów pomiarowo-kontrolnych w motoryzacji. Proces projektowania i wstępnej diagnostyki
Bień A., Rzeszutko J., Szymański T.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2014
|
R. 60, nr 8
655--659
PL
W artykule zaprezentowano nowoczesne metody tworzenia aplikacji dla systemów wbudowanych do celów kontrolno-pomiarowych w przemyśle motoryzacyjnym. Przedstawiono podstawy procesu powstania oprogramowania zgodnego ze standardem SPICE. Opisano także wyzwania stojące obecnie przed programistami oraz współcześnie stosowane narzędzia do ich rozwiązywania. Artykuł prezentuje również symulację przykładowego modelu funkcjonalnego zaimplementowanego w środowisku Matlab.
EN
Two types of verification methods, i.e. MIL & SIL, are provided by TargetLink. In the current circumstances, due to higher car electrification, the complexity of the software developed for automotive industry is increased. This situation forces investments in new solutions and programming tools for the development and maintenance of the source code. This paper describes the foundations of software development compliant with the SPICE standard and its well-known model implementation, i.e. V Model (Fig. 1.). The authors focused on the description of the concept behind the application development with the aid of functional models (Fig. 5). Those models are designed in the MATLAB environment, followed by the automatic source code generation using TargetLink, which complies with the AUTOSAR standard. This standard allows automated model integration (applicable to functionalities, e.g. control of windscreen wipers or electric windows). Once designed and tested, the model can be reused in many other projects, which guarantees the identical functionality regardless of the chosen system architecture. This paper describes the simulation example of a model responsible for the car ambient temperature measurement. (Figs. 4, 5). In addition, the simulation covers the operation of the model. The simulation results are shown in Figs. 8 and 9. In order to perform runtime checks of the generated code for any faults, the authors used two types of verification methods provided by TargetLink, i.e. Model In the Loop & Software In the Loop.
12
Content available remote Analiza ryzyka kombajnu (ścianowego lub chodnikowego) dla określenia poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL. Zagadnienia wybrane
Chmiel J.
Napędy i Sterowanie
|
2014
|
R. 16, nr 2
63--66
PL
Artykuł przedstawia analizę ryzyka kombajnu i dotyczy maszyny górniczej do drążenia wyrobisk górniczych w skale płonnej lub pokładach węgla, rudy. Omówiono wybrane zagadnienia związane z analizą ryzyka dla określenia poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL elementów systemu sterowania kombajnu związanych z bezpieczeństwem.
EN
Risk analysis combine selected issues – applies to the mining machine for digging excavations gangue or seams of coal, ore. The selected issues related to risk analysis for the determination of safety integrity level SIL combine elements of the control system of safety-related.
13
Weryfikacja poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL w systemach technicznych
Kaczor G., Młynarski S., Szkoda M.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
661--669
PL
W opracowaniu przedstawiono weryfikację poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL) zintegrowanego systemu kontroli zagrożenia pożarowego i wybuchowego dla jednego z zakładów branży chemicznej w Polsce. Analiza, poprzedzona przeglądem dotychczasowych opracowań w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego w rozległych systemach technicznych, została przeprowadzona zgodnie z wymaganiami normy IEC 61508, powszechnie uznanej w dziedzinie bezpieczeństwa programowalnych urządzeń automatyki.
EN
This paper presents a verification of Safety Integrity Level (SIL) for controlling fire and explosive hazards integrated system located in one of the plants in chemical industry in Poland. The analysis, conducted in accordance with IEC 61508 standard, were preceded by reviewing of existing studies in field of functional safety in programmable automation systems.
14
Content available Security aspects in functional safety analysis
Barnert T., Kosmowski K. T., Piesik E., Śliwiński M.
Journal of Polish Safety and Reliability Association
|
2014
|
Vol. 5, No. 1
1--8
EN
A security level of distributed control and protection system may have a significant impact on the results of functional safety analysis. However, the issue of integrating the safety and security aspects is difficult and usually is neglected during the functional safety analysis. This article presents a method of functional safety analysis which takes into consideration a concept of integrating these two aspects. It is based on proposed classification of communication channels used in the computer system / network and the scope of such system distribution. The functional safety analysis is to be performed at every stage of system lifecycle, but one of the most important parts is defining required safety functions and determining the safety integrity level for them. The integration concept might be taken into account at this stage. The basis of a method proposed is the assumption that the security level is considered as a risk parameter in graphs of functional safety analyses.
15
Content available Wspomagane komputerowo określanie wymaganego poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa z wykorzystaniem autorskiej aplikacji ProSIL
Barnert T., Piesik E., Śliwiński M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2013
|
Nr 36
27--30
PL
W referacie przedstawiony został autorski moduł oprogramowania ProSIL wspomagający zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym. W module ProSILen wykorzystuje się metody matrycy oraz grafów ryzyka. Referat nawiązuje w swej tematyce do zagadnień związanych z etapem określania specyfikacji wymagań bezpieczeństwa dla zidentyfikowanych funkcji bezpieczeństwa realizowanych przez systemy E/E/PE. Składa się ona z dwóch podstawowych grup wymagań: funkcjonalnych (zadania funkcji bezpieczeństwa) oraz na nienaruszalność bezpieczeństwa. Wymagania te dotyczą bezpośrednio określenia wymaganego poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL i ma bardzo ważne znaczenie w późniejszych etapach analizy systemów sterowania i zabezpieczeń w cyklu ich życia.
EN
In this article a module for SIL deteremination in ProSIL software is discribed.This module consists of risk matrix and risk graphs methods. In ProSIL the methods concerning functional safety analysis in the process of the design and operation of E/E/PE systems are implemented according to PN-EN 61508 and PN-EN 61511 standards. It is aimed mainly at safety requirements determining which is divided into two groups functional (what is the main scope of safety related function) and integrity requirements (how much risk reduction should be related with this function). The second requirement is very important because it is connected with required safety integrity level (SIL) which will be used in next stages of analysis.
16
Content available Framework for RIDM within functional safety management process
Barnert T., Kosmowski K., Śliwiński M.
Journal of Polish Safety and Reliability Association
|
2012
|
Vol. 3, No. 2
217--226
EN
The functional safety management in life cycle is a complex process starting with identifying hazards and defining safety-related functions (SRFs) with regard to the results of risk assessment oriented at determining the safety integrity level of consecutive functions. Another element of such process is a verification of required SIL for considered architectures of safety-related system that implements given safety function. Due to complexity of the problem, to overcome difficulties in safety-related decision making often under considerable uncertainties, usually without taking into account security aspects, we propose to apply the RIDM methodology oriented on functional safety management of programmable control and protection systems in life cycle taking into some more important risk-related factors identified.
17
Content available Current challenges and methodological issues of functional safety and security management in hazardous technical systems
Kosmowski K. T.
Journal of Polish Safety and Reliability Association
|
2012
|
Vol. 3, No. 1
39--52
EN
The aim of this article is to identify problems of the risk assessment of the electric / electronic / programmable electronic (E/E/PE) systems concentrating on the functional safety and security aspects. These aspects should be considered in an integrated way in the system life cycle. The role of functional safety solutions is effective reducing the risk from unacceptable level. The risk is defined as a combination of the probability of occurrence of harm and the severity of that harm. Security is concerned with the protection of assets including the E/E/PE systems or safety instrumented systems (SISs) from potential threats including cyber attacks. This article deals with current challenges and methodological issues of integrating the functional safety and security aspects of the programmable systems’ operation for the control and protection of hazardous industrial systems.
18
Content available remote The impact of security aspects on functional safety analysis
Barnert T., Kosmowski K. T., Śliwiński M.
Journal of KONBiN
|
2012
|
No. 1 (21)
27--40
EN
It can be said that a distributed control and protection system’s security level may have a significant impact on functional safety analyses and their results. However the issue of integrating those both aspects are difficult and usually is neglected during functional safety analyses. Known methods of functional safety analyses don’t take into consideration this kind of concept also. This paper discusses an attempt to integrate safety and security aspects with respect to functional safety analysis as a main one. It is based on proposed classification of communication channels used in the system and the level of system distribution. The functional safety analysis is performed at every stage of system lifecycle. The most important part is related to description of required safety functions and determining required safety integrity level for them. Moreover the proposed concept should be taken into account on this stage, and assume that security should be considered as a risk parameter used in the functional safety analysis. On the other hand there is a verification of required SIL for designed safety-related system which implements safety function where security should be taken into consideration as well.
PL
W artykule tym stwierdza się, iż poziom ochrony informacji w rozproszonych systemów sterowania i zabezpieczeń może mieć znaczący wpływ na wyniki analiz bezpieczeństwa funkcjonalnego, przeprowadzanych dla tego typu systemów. W analizach tego typu zagadnienia ochrony informacji zazwyczaj są pomijane. W artykule przedstawiono propozycję integrowania zagadnień ochrony informacji oraz bezpieczeństwa funkcjonalnego. Bazuje ona na klasyfikacji kanałów komunikacji systemów sterowania i zabezpieczeń jak również poziomu ich zdecentralizowania. Analizy bezpieczeństwa funkcjonalnego powinny być przeprowadzane na każdym etapie w cyklu życia systemu. Jednym z ważniejszych etapów jest określanie wymagań SIL dla zdefiniowanych funkcji bezpieczeństwa. Zaproponowana koncepcja analizy zakłada, że czynnik związany z ochroną informacji powinien być traktowany jako jeden z parametrów ryzyka systemu. O poziomie ochrony informacji należy również pamiętać przy weryfikacji struktury sprzętowej realizującej funkcje bezpieczeństwa.
19
Content available remote ProSIL software for functional safety management in life cycle
Barnert T., Kosmowski K. T., Śliwiński M.
Journal of KONBiN
|
2012
|
No. 1 (21)
13--26
EN
In the paper the ProSIL software to aid the functional safety management is presented. The software consists of three modules to aid: determination of the required SIL level (ProSILen), verification of the SIL level (ProSILver). In the application the method of the calibrated risk graph to determine the required safety integrity level SIL for defined safety instrumented functions is applied. The methods concerning functional safety analysis utilized in the process of the design and performing Safety Instrumented Systems (SIS) according to PN-EN 61508 and PN-EN 61511 prepared by the team during researches are implemented.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono prototypowe oprogramowanie ProSIL wspomagające zarządzanie bezpieczeństwem funkcjonalnym. Program ProSIL składa się trzech modułów wspomagających: określanie wymaganego poziomu SIL (moduł ProSILen), weryfikację SIL (moduł ProSILer). W aplikacji ProSIL zaimplementowano opracowaną w trakcie badań metodykę analizy bezpieczeństwa funkcjonalnego w projektowaniu i użytkowania systemów SIS zgodnie wymaganiami z PN-EN 61508 i PN-EN 61511. Wykorzystano metodę kalibrowanego grafu ryzyka do określania wymaganego poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa SIL dla zdefiniowanych funkcji bezpieczeństwa.
20
Content available Mikroskopia konfokalna SIL
Krajnik B., Piątkowski D., Maćkowski S., Gagoś M., Tomaszewska E., Grobelny J.
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
|
2011
|
R. 16, nr 6
6-8
PL
Przedstawiamy układ mikroskopu konfokalnego wyposażonego w szklaną soczewkę imersyjną do wysokorozdzielczych pomiarów spektroskopowych. Zaprezentujemy rezultat wykorzystania mikroskopu do pomiarów map fluorescencji pojedynczej monowarstwy Langmuira-Blodgetta zawierającej kompleksy fotosyntetyczne oraz nanocząstki srebra. Obecność nanocząstek srebra istotnie wpływa na wydajność fluorescencji chromoforów w badanych warstwach.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.