PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  SI combustion engine
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Badania systemów zasilania stacjonarnego silnika spalinowego zasilanego gazem ziemnym
Brzeżański M., Cisek J., Marek W., Mareczek M., Papuga T.
Combustion Engines
|
2013
|
R. 52, nr 3
1049--1055
PL
W artykule przedstawiono koncepcję nowego systemu zasilania turbodoładowanego silnika o zapłonie iskrowym wielopunktowym wtryskiem gazu ziemnego. Zaprezentowano wyniki badań parametrów roboczych i ekologicznych. Uzyskane wyniki porównano do wyników badań przeprowadzonych dla standardowego, mieszalnikowego systemu zasilania.
EN
The idea of the new fuel supply system of the turbocharged SI engine equipped with the natural gas multipoint injection system has been presented in article. Results of tests of work and ecological parameters of that engine have been presented. Obtained results have been compared to the results of investigations carried out for standard mixer fuel supply system.
2
Content available Badania silnika zasilanego wodorem
Brzeżański M., Cisek J., Marek W., Papuga T.
Combustion Engines
|
2013
|
R. 52, nr 3
1042--1048
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań silnika o zapłonie iskrowym zasilanego wodorem. Przedstawiono koncepcję systemu zasilania wodorem oraz cel i metodykę przeprowadzonych pomiarów. Uzyskane wyniki porównano do wyników badań prowadzonych podczas zasilania silnika gazem ziemnym.
EN
The results of the investigations of SI engine fuelled with hydrogen heve been presented in article. The idea of hydrogen feeding system and the aim and methodology of carred out measurement have been also described. Obtained results have been compared to the results of tests carried out during natural gas feeding of the some engine.
3
Content available Badania silnika przy dwupaliwowym zasilaniu wodorem z dodatkiem fazy ciekłej n-butanolu i izo-butanolu
Brzeżański M., Cisek J., Marek W., Mareczek M., Papuga T.
Combustion Engines
|
2013
|
R. 52, nr 3
1056--1061
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań silnika o zapłonie iskrowym zasilanego wodorem z dodatkiem fazy ciekłej n-butanolu i izo-butanolu. Przedstawiono koncepcję systemu zasilania dwupaliwowego oraz cel i metodykę przeprowadzonych pomiarów. Uzyskane wyniki zasilania dwupaliwowego porównano do wyników badań prowadzonych podczas zasilania silnika wyłącznie alkoholową fazą ciekłą.
EN
The results of the investigations of SI engine fuelled with hydrogen and mixed n-butanol with iso-butanol heve been presented in article. The idea of flexible feeding system and the aim and methodology of carred out measurement have been also described. Obtained results have been compared to the results of tests carried out during flexible feeding of the same engine.
4
Content available remote Modelling of he spark-ignition engine operational performance
Malewicz K., Prokop S., Mamala J.
Journal of KONES
|
2006
|
Vol. 13, No. 1
299-304
EN
In this paper potential of artificial neural network to modelling and approximation SI engine characteristics using digital technique tests is presented. Correctly designed and trained artificial neural network is able to modelling of torque engine characteristic on the basis of tests in real traffic conditions. Presented that neural network which was trained in real traffic conditions generate better interactions in powertrain, so there is possibility to change "Look-up Table " technique which approximate engine characteristic by artificial neural network. The article presented particularly approximation results of static performance at use of various methods in relating to the engine torque and the fuel consumption, the relative operate performance of the power engine mapped with the neural network as well as results of simulation at application of neuronal operative engine performance for real speed profile. An essential advantage of proposed method is that the acquired knowledge by the neural network issues from real, not static, working engine conditions.
PL
Autorzy artykułu dowodzą możliwości wykorzystania sztucznych sieci neuronowych do modelowania i aproksymacji charakterystyk silnika spalinowego o zapłonie iskrowym w badaniach realizowanych techniką symulacji cyfrowej. Wykazano, iż poprawnie zaprojektowana i wytrenowana sztuczna sieć neuronowa nadaje się do modelowania charakterystyki mocy silnika na podstawie -wyników pomiarów zrealizowanych w rzeczywistych warunkach ruchu. Wykazano, że sieć neuronowa wytrenowana w oparciu o wyniki pomiarów uzyskanych podczas normalnego ruchu drogowego, lepiej odwzoruje rzeczywiste zależności w Madzie napędowym. 1 samym istnieje możliwość zastąpienia dotychczasowej techniki "Look-up Table" służącej do charakterystyk silnika przez sztuczne sieci neuronowe. Artykuł prezentuje w szczególności wyniki aproksymacja charakterystyki statycznej przy różnych metod w odniesieniu do momentu obrotowy silnika oraz zużycie paliwa, względną eksploatacyjną charakterystykę mocy silnika odwzorowaną za pomocą sieci neuronowej jak również wyniki symulacji wykorzystaniu neuronowej charakterystyki eksploatacyjnej silnika dla rzeczywistego profilu prędkości. Istotną zaletą proponowanej metody jest to, że wiedza nabyta przez sieć neuronową wynika z rzeczywistych a nie statycznych warunków pracy silnika.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.