Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Recreational aviation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Szacowanie i ocena ryzyka podczas lotu szybowca w kręgu nadlotniskowym

Merkisz J., Galant M., Karpiński D.

Logistyka

2014

nr 4

Gwałtowny wzrost popularności lotnictwa jako metody aktywnego spędzania wolnego czasu przyczynia się do możliwości wzrostu ilości zdarzeń niepożądanych w lotnictwie ogólnym – General Aviation (GA). Należy więc poświęcić uwagę badaniu bezpieczeństwa w bezpośrednim sąsiedztwie lotnisk, szczególne aeroklubowych. W artykule przedstawiono szacowanie i wartościowanie ryzyka dla przelotu szybowca w kręgu nadlotniskowym. Oceny dokonano przy użyciu schematu zarządzania ryzykiem TRANS – RISK. Szczegółowo zaprezentowano obszar analiz, w szczególności procedurę wykonywania kręgu oraz infrastrukturę modelowego portu lotniczego. Kolejno określono źródła zagrożeń, zagrożenia i ich skutki. Oszacowano ryzyko zagrożeń przy użyciu autorskiej metody szacowania ryzyka – MICE SCORE. W modelu tym przyjęto trzy kryteria: poziom prawdopodobieństwa pojawienia się szkody, poziom wielkości strat materialnych wyrażonych w zł oraz poziom wielkości strat wyrażonych liczbą ofiar. Obliczono poziom ryzyka dla każdego z 15 zagrożeń, po czym określono jakie zagrożenia charakteryzują się kategorią ryzyka określoną jako akceptowane, tolerowane i nieakceptowane.

The rapid increase in aviation popularity as a method of spending free time contributes to the possibility of increase in the number of adverse events in general aviation. It should therefore pay attention to the study security in the immediate vicinity of airports, special flying clubs. The paper presents risk estimation and risk evaluation on a glider flight in the aerodrome traffic circuit. The evaluation was performed using a risk management scheme TRANS - RISK. Analyzes area, the procedure for the aerodrome traffic circuit and infrastructure of model airport were presented in details. In turn determined the source of threats, hazards and their effects. Estimated the risk of hazards using proprietary risk assessment methodology - MICE SCORE. This model assumed three criteria: the level of the likelihood of harm, the level of losses in the material expressed in PLN and the level of losses expressed in the number of victims. Risk level for each of the 15 risks was calculated. Set out which threats are characterized by risk category defined as acceptable, tolerable and unacceptable.