Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Rapeseed Oil Methylesters (RME)
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents results of investigations of rheological properties (dynamic viscosity and shear rate) at low temperature and cold flow parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point) of rapeseed oil methylesters (RME), their blends with other fuels and RME with various flow improves additives (depressants). Common depressants for diesel fuels are less efficient with reference to RME. RME generally need other depressants than diesel fuels. The test results showed that common depressants used to improve the cold flow properties of petroleum-based diesel fuels can different effect on pour points and cold filter plugging points of rapeseed oil methylesters. About 1000 ppm of depressants is required to significantly improving of cold flow parameters of rapeseed oil methylesters. It was showed that blending arctic diesel fuel or aviation turbine fuel Jet A-l with rapeseed oil methylesters at rate of 10% (by volume) or more leads to significant improve in the rheological properties (dynamic viscosity and shear rate) of RME at the low temperature and cold flow parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point). Keywords: combustion engines, alternative fuels, Rapeseed Oil Methylesters (RME), low-temperature properties, rheological properties at low temperature, depressants.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości reologicznych (lepkości dynamicznej i naprężeńścinających) w niskiej temperaturze oraz parametrów niskotemperaturowych (temperatury mętnienia, temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia) estrów metylowych oleju rzepakowego (RME), ich mieszanin z innymi paliwami oraz RME z różnymi dodatkami (depresatorami) poprawiającymi te właściwości. Handlowe depresatory przeznaczone do olejów napędowych są mniej skuteczne w odniesieniu do RME. RME generalnie wymagają stosowania innych depresatorów niż ON. Wykazano, że handlowe depresatory stosowane do olejów napędowych pochodzenia naftowego wpływają inaczej na obniżenie temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia estrów metylowych oleju rzepakowego. Do polepszenia parametrów niskotemperaturowych estrów metylowych oleju rzepakowego wystarczy dodanie depresatorów w stężeniu do 1000 ppm. Wykazano, że dodanie do estrów metylowych oleju rzepakowego oleju napędowego arktycznego oraz paliwa lotniczego Jet A-l w stężeniu 10% i więcej (objętościowo) znacznie poprawia właściwości reologiczne (lepkość dynamiczną i naprężenia ścinające) RME w niskiej temperaturze oraz parametry niskotemperaturowe (temperaturę mętnienia, temperaturę zablokowania zimnego filtru i temperaturę płynięcia).
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych procesów starzenia biopaliw (biodiesla), takich jak estry metylowe oleju rzepakowego (RME) i ich mieszanin z bazowym hydrorafinowanym olejem napędowym (HON). Określono wpływ powietrza, światła słonecznego, oddziaływania ciepła i obecności wody na zmianę liczby kwasowej, lepkości kinematycznej i parametrów niskotemperaturowych paliw (temperatury mętnienia, temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia). Schemat starzenia próbek paliw, wpływ czasu i warunków starzenia na zmianę liczby kwasowej próbek badanych paliw, temperatura zablokowania zimnego filtru TZZF próbek paliw starzonych w różnych warunkach w ciągu 60 tygodni są zilustrowane w artykule. Stwierdzono, że najbardziej podatny na starzenie były estry metylowe oleju rzepakowego (RME) i bazowy hydrorafinowany olej napędowy. W rezultacie starzenia następuje bardzo duży przyrost liczby kwasowej, małe zmiany lepkości kinematycznej i bardzo małe zmiany parametrów niskotemperaturowych (temperatury mętnienia, temperatury zablokowania zimnego filtru i temperatury płynięcia) estrów metylowych oleju rzepakowego (RME). Najintensywniejsze starzenie estrów metylowych oleju rzepakowego (RME) powodują wymuszenia cieplne. Obecność wody intensyfikuje starzenie estrów metylowych oleju rzepakowego (RME), szczególnie przy długim czasie kontaktu.
EN
The paper presents the results of laboratory investigations of aging processes of the biodiesel such as rapeseed oil methylesters (RME) and their blends with hydrofining based diesel fuels. The influence of air, light, elevated temperature and the presence of water on the total acid number, kinematic viscosity at 40°C and low-temperature parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point) of the fuels was determined. The aging of fuel samples, acid number as a function of time and conditions of aging for evaluated samples of fuels, and Cold Filter Plugging Point (CFPP) of fuel samples aging at different conditions during 60 weeks are illustrated in the paper. The least resistance to aging of rapeseed oil methylesters (RME) and hydrofining based diesel fuel was obtained. The aging influence dramatic increase in total acid number, little changes of the kinematic viscosity at 40°C and least changes of low-temperature parameters (Cloud Point, Cold Filter Plugging Point and Pour Point) of rapeseed oil methylesters (RME). The elevated temperature causes the largest impact on aging of rapeseed oil methylesters(RME). The aging of rapeseed oil methylesters (RME) is intensified in presence of water especially for long time of contact.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.