Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena ergonomiczności stanowisk pracy motorniczych tramwajów

Dahlke G., Repiński M., Śnieżko P.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

1239--1250

PL

Przedmiotem artykułu jest problematyka ryzyka ergonomicznego i dolegliwości mięśniowo-szkieletowych towarzyszące pracy motorniczego tramwaju. Rozdział drugi poświęcono wynikom z przeprowadzonych przez autorów badań dotyczących dolegliwości mięśniowo-szkieletowych występujących podczas wykonywania pracy motorniczego tramwaju. Badania wykonano za pomocą goniometru elektronicznego, a oceny ryzyka ergonomicznego dokonano wg metody RULA. Ponadto do analizy wyników wykorzystano kwestionariusz opracowany na podstawie norm ISO 11226 oraz PN-EN 1005-4. Badania przeprowadzono na 4 typach tramwajów: 102N, 105Na, 118N Puma oraz RT6N1 Tatra, eksploatowanych w przedsiębiorstwie MPK Poznań Sp. z o.o. Na stanowiskach roboczych zidentyfikowano 29 czynności statycznych wykonywanych przez motorniczego podczas pracy. Zaproponowano koncepcję modernizacyjną optymalizującą obciążenia pracownika oraz wdrożenie prewencji ergonomicznej w oparciu o wyniki badań na stanowisku motorniczego.

EN

The subject of this article is the topic of musculoskeletal disorders and ergonomics risk concurrent the work driver of tram. Chapter second was dedicated the results from conducted by of investigations of relating muscular and skeletal ailments occurring during the job processing of the tram driver. It the investigations were executed with the help of the electronic goniometer, and the risk assessment ergonomic RULA was executed according to method. It moreover questionnaire to analysis of results was worked out on the ground standards ISO 11226 and PN - EN 1005-4. It investigations were conducted on 4 types of trams: 102N, 105Na, 118N Puma as well as RT6N1 Tatra, exploited in enterprise MPK Poznań Sp. z o.o. On workstation was identified 29 static actions executed by tram driver during work. Optimizing the worker's burdens conception was proposed well as initiating in support the ergonomic prevention about results of investigations on the tram driver's position.

2

Analiza biomechaniczna obciążenia pilota samolotu M - 28 Bryza

Dahlke G., Sasim J., Sasim B.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

301--313

PL

Przedmiotem artykułu jest problematyka ryzyka ergonomicznego i dolegliwości mięśniowo-szkieletowych towarzyszące pracy pilota samolotu M-28 Bryza. Rozdział drugi poświęcono wynikom z przeprowadzonych przez autorów badań dotyczących dolegliwości mięśniowo-szkieletowych występujących podczas wykonywania pracy pilota. Badania wykonano za pomocą goniometru elektronicznego, a oceny ryzyka ergonomicznego dokonano wg metody RULA. Ponadto do analizy wyników wykorzystano kwestionariusz opracowany na podstawie norm ISO 11226 oraz PN-EN 1005-4. Badania przeprowadzono na jednym typie samolotu M-28 Bryza. Na stanowisku pracy zidentyfikowano 28 czynności statycznych wykonywanych przez pilota podczas pracy. Zaproponowano koncepcję modernizacyjną optymalizującą obciążenia oraz wdrożenie prewencji ergonomicznej w oparciu o wyniki badań na stanowisku pilota.

EN

The subject of this article is the topic of musculoskeletal disorders and ergonomics risk concurrent the work pilots of airplane M-28 Bryza. Chapter second was dedicated the results from conducted by of investigations of relating muscular and skeletal ailments occurring during the job processing of the pilot. The investigations were executed with the help of the electronic goniometer, and the risk assessment ergonomic RULA was executed according to method. Moreover questionnaire to analysis of results was worked out on the ground standards ISO 11226 and PN - EN 1005-4. Investigations were conducted on one type of M-28 Bryza. On workstation was identified 28 static actions executed by pilot during work. Optimizing the worker's burdens conception was proposed well as initiating in support the ergonomic prevention about results of investigations on the pilot workstation.

3

Obciążenia biomechaniczne pilota samolotu ZLIN 142

Merkisz J., Płotnicka N., Dahlke G.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

W pracy dokonano oceny narażenia pilota samolotu Zlin 142 na dolegliwości ze strony układu mięśniowo-szkieletowego. Interpretując wyniki przeprowadzonych badań posłużono się metodą RULA (pomiar obciążenia posturalnego i czynnościowego kończyn górnych towarzyszących czynnościom wykonywanym w pozycji siedzącej). Ponadto omówiono problem wpływu rozmieszczenia urządzeń sterowniczych na występowanie obciążeń układu mięśniowo-szkieletowego. Zagadnienia omawiane w pracy mieszczą się w obszarze zainteresowań naukowych autorów.

EN

The paper describes the exposure assessment of the Zlin 142 airplane pilot on the complaint on the part of the musculoskeletal system. Interpreting findings of conducted examinations using the RULA method (measurement of the postural and functional burden of upper limbs accompanying performed activities on the position sedentary). Moreover a problem of the influence of arranging control devices on appearing of load for the musculoskeletal system was discussed. The paper contains issues that are connected with the authors scientific field.